Для доступу до цієї опції необхідно активувати Premium.
Активувати Premium
OK
ПРО АЛГОРИТМ ПІДБОРУ ПИТАНЬ НА ІСПИТІ
– Алгоритм підбору питань на іспиті є однаковим в усіх ТСЦ МВС на всій території України.
– В іспит входять не лише питання з тем ПДР, а й питання за темами надання першої допомоги, технічного стану транспортних засобів, безпеки дорожнього руху. Різні теми мають різну обов'язкову кількість питань.
– Формула іспиту на сайті та у мобільних застосунках vodiy.ua відповідає алгоритму іспиту в ТСЦ.
Питання на сайті та у мобільних застосунках відповідають офіційним, затвердженим наказом Головного сервісного центру (ГСЦ) МВС року № 3 від 10.01.2024 та враховують усі оновлення. Тому у Вас не буде несподіванок на реальному іспиті!
УМОВИ УСПІШНОГО СКЛАДАННЯ ІСПИТУ
Іспит для слухачів автошкіл
– Містить 20 питань. Необхідно відповісти правильно щонайменше на 18 питань;
– Ви повинні відповісти на усі питання за 20 хвилин.
Іспит для викладачів та інструкторів автошкіл
– Для викладачів використовується інший алгоритм підбору питань, ніж для слухачів автошкіл;
– Іспит для викладачів та інструкторів автошкіл складається з 60 питань. Необхідно відповісти правильно щонайменше на 54 питань;
– Ви повинні відповісти на усі питання за 60 хвилин.
Повний комплект офіційних тестових питань для підготовки до іспиту на посвідчення водія. Містить усі питання для всіх категорій з останніми змінами 2024. Сервіс розроблено як для навчання в автошколі, так і для самопідготовки до іспиту у ТСЦ. Для перегляду статистики тестування авторизуйтесь або зареєструйтесь.
Шановний користувач, у вас увімкнено додаток "Adblock". Щоб сторінка працювала коректно, необхідно вимкнути "Adblock" і перезавантажити сторінку або оформити Premium
У якому напрямку Ви можете продовжити рух у даній ситуації?
Цей сигнал регулювальника дозволяє рух вам у будь-якому напрямку. Оскільки ви увімкнули покажчик лівого повороту, рух дозволяється ліворуч або у зворотному напрямку (пп. 8.8, 9.4 ПДР).
Білет №29. Питання №683
Яких заходів, згідно з Правилами дорожнього руху, повинен вжити водій легкового автомобіля, поставленого на підйомі або спуску вздовж краю проїзної частини?
На спусках і підйомах, де спосіб поставлення не регламентується засобами регулювання руху, транспортні засоби необхідно ставити під кутом до краю проїзної частини так, щоб не створювати перешкод іншим учасникам дорожнього руху і виключити можливість для самовільного руху цих засобів. На таких ділянках допускається ставити транспортний засіб уздовж краю проїзної частини, повернувши керовані колеса таким чином, щоб виключалась можливість самовільного руху транспортного засобу (п. 15.7 ПДР).
Білет №45. Питання №665
Який з водіїв правильно зупинив свій транспортний засіб на дорозі з двостороннім рухом за межами населеного пункту?
Водій білого автомобіля порушує Правила, оскільки зупинка і стоянка на лівому узбіччі дозволяються тільки у населених пунктах (п. 15.3 ПДР).
Білет №75. Питання №3016
Особи, які ведуть мотоцикл прирівнюються до пішоходів?
До пішоходів прирівнюються особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне (п. 1.10 ПДР).
Білет №96. Питання №2483
Який з перелічених елементів не характерний для гакового тягово-зчіпного пристрою?
Не характерним для гакового тягово-зчіпного пристрою є напрямний фланець.
Білет №90. Питання №2395
Яка мета поточного ремонту транспортного засобу?
Мета поточного ремонту полягає в тому щоб відновити його працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів, які вийшли із ладу.
Білет №103. Питання №2669
Чи повинен водій транспортного засобу евакуювати пасажирів у разі ДТП?
Білет №73. Питання №3055
Чи дозволено водіям із досвідом водіння понад 5 років перевищувати максимально допустиме обмеження швидкості поза межами населених пунктів?
Усі учасники дорожнього руху повинні виконувати вимоги Правил, в тому числі дотримуватись встановлених обмежень швидкості (п. 1.3 ПДР).
Білет №32. Питання №3182
Чи буде тривала розмова пасажира з водієм заважати водієві керувати транспортним засобом?
Під час розмови з пасажиром водій відволікається від контролю над дорожньою обстановкою. У такому випадку, він може не побачити вчасно перешкоду, небезпеку, дорожні знаки або перемикання сигналу світлофора, що може призвести до ДТП.
Білет №37. Питання №1014
Де повинні бути поставлені на стоянку транспортні засоби в житлових зонах?
У житловій зоні забороняється стоянка транспортних засобів поза спеціально відведеними місцями (п. 26.2 ПДР).
Білет №62. Питання №1363
У якому випадку вам забороняється експлуатація автомобіля?
Якщо не працює звуковий сигнал, експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.6 ПДР).
Білет №41. Питання №752
У якому місці водієві білого автомобіля дозволено зупинку?
Зупинку під шляхопроводом заборонено (але не заборонено за ним або перед ним) (п. 15.1, 15.9 ПДР).
Білет №37. Питання №1172
Кому і в яких випадках водій повинен надати свій транспортний засіб?
Водій повинен надати транспортний засіб в обох зазначених випадках (п. 2.7 ПДР).
Білет №65. Питання №462
Коли дозволено виїжджати на крайню ліву смугу на дорогах, що мають дві або більше смуг для руху в одному напрямку?
На дорогах, які мають дві й більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки) (п. 11.5 ПДР).
Білет №79. Питання №3107
Яке твердження, що стосується дитячих утримуючих систем, неправильне?
Дитячі утримуючі системи повинні використовуватися у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки чи системами з’єднання дитячої утримуючої системи, передбаченими їх конструкцією.
Їх встановлюють на місцях для сидіння, крім першого ряду, а у разі перевезення дитини віком до трьох років у легковому автомобілі на місці для сидіння першого ряду допускається встановлення дитячих утримуючих систем проти напрямку руху з обов’язковим відключенням фронтальної подушки безпеки (пп. 21.12, 21.13 ПДР).
Білет №31. Питання №3174
Чи комфортна та правильна посадка водія?
Посадка водія є неправильною, оскільки його спина не підтримується спинкою сидіння. За відсутності підтримки спини, під час поворотів водій буде змушений триматись за кермо, оскільки відцентрова сила буде "зносити" його у напрямку — протилежному повороту. Це буде прямо впливати на точність кермування, та негативно впливати на здатність водія утримувати необхідну траєкторію.
Крім того, голова водія знаходиться занадто далеко від підголівника. Якщо інший автомобіль вріжеться ззаду, то цей водій може отримати травму голови та шиї. Травмування можна уникнути або зменшити його ступінь, якщо під час руху автомобіля потилиця водія буде знаходитись на відстані не більше ніж 10 см від підголівника.
Білет №57. Питання №1255
Чи дозволяється буксирування на гнучкому зчепленні під час ожеледиці?
Під час ожеледиці забороняється виконувати буксирування на гнучкому зчепленні та не забороняється на жорсткому зчепленні або методом часткового навантаження (п. 23.10 ПДР).
Білет №82. Питання №3290
Що з переліченого є прилеглою територією?
Прилегла територія — це територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в’їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них (п. 1.10 ПДР).
Білет №68. Питання №690
Чи дозволяється водієві автомобіля зупинитися в цьому місці без необхідності посадки (висадки) пасажирів, якщо це не вимагається Правилами дорожнього руху?
Зупинка на трамвайних коліях, розташованих біля правого краю проїзної частини дозволяється лише для посадки чи висадки пасажирів (п. 15.8 ПДР).
Білет №84. Питання №3181
У мокру погоду або в дощ гальмовий шлях транспортного засобу збільшується:
У дощову погоду зчеплення автомобільних шин з дорожнім покриттям погіршується, а гальмівний шлях — збільшується. Таким чином, під час дощу необхідно зменшити швидкість руху та збільшити дистанцію від транспортного засобу, що рухається попереду.