На трамвайних зупинках, не обладнаних посадковими майданчиками, пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину лише з боку дверей і тільки після зупинки трамвая (п. 4.12 ПДР).

Водієві забороняється керувати автомобілем перебуваючи під впливом лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції та увагу (п. 2.9 "б" ПДР).

Зображений дорожній знак 3.4 називається «Рух з причепом заборонено». Він забороняє рух вантажних автомобілів і тракторів з причепами будь-якого типу, а також буксирування механічних транспортних засобів, але його дія не поширюється на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні.

Оскільки в місці в’їзду на дорогу є смуга розгону, водій має рухатися по ній і вливатися в транспортний потік, даючи дорогу транспортним засобам, що рухаються цією дорогою (п. 10.8 ПДР).

На зображеному перехресті дозволено автобусу повернути праворуч, тому, що заборонний знак 3.22  «Поворот праворуч заборонено» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

На даному перехресті водій чорного автомобіля рухається головною дорогою, що змінює напрямок, як показано на табличці 7.8. Таким чином, білий автомобіль також рухається головною дорогою.

Оскільки чорний та білий автомобілі рухаються рівнозначними дорогами і їх траєкторії перетинаються, дати дорогу повинен водій чорного автомобіля, до якого білий наближається з правого боку.

Жовтий автомобіль рухається другорядною дорогою, а тому проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Дорожній знак 2.1 інформує водіїв про те, що вони рухаються другорядною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, червоний і зелений автомобілі рухаються головною дорогою і мають перевагу руху щодо жовтого і синього автомобілів, які рухаються другорядною дорогою.

Водії, що перебувають у рівнозначних умовах, повинні використовувати "правило правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по рівнозначній дорозі з правого боку.

Таким чином, першим проїде зелений автомобіль, другим — червоний, третім — синій, четвертим — жовтий (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч (п. 14.2 ПДР).

У разі вимушеної зупинки на проїзній частині автомагістралі або дороги для автомобілів водій повинен позначити транспортний засіб відповідно до вимог пунктів 9.9, 9.10, 9.11 (включити аварійну світлову сигналізацію, виставити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар) ПДР і вжити заходів для того, щоб прибрати його за межі проїзної частини праворуч.

Цей розпізнавальний знак встановлюється на транспортні засоби, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять пасажирів з інвалідністю (п. 30.3 ПДР).

Транспортні засоби, що здійснюють перевезення великогабаритних та великовагових вантажів, повинні рухатися з увімкненим ближнім світлом фар у світлу пору доби, а також з увімкненим проблисковим маячком (проблисковими маячками) оранжевого кольору. (пп. 3.6, 9.8 «г» ПДР).

Знак 3.34 забороняє зупинку і стоянку транспортних засобів, крім таксі, що здійснює посадку або висадку пасажирів (розвантаження чи завантаження вантажу). Не поширюється дія знаку на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами. За наявності під знаком таблички 7.18 - на водіїв з інвалідністю, що керують мотоколяскою або автомобілем, позначеним розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю» .

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, тривалість водіння водія в тиждень, включаючи надурочні роботи, не повинна перевищувати 48 годин.

Для привернення уваги учасників дорожнього руху використовується сигнал, поданий свистком (п. 8.8 ПДР).

Якщо вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах або їх димність перевищують установлені стандартами норми, подальша експлуатація такого транспортного засобу забороняється. Заборона експлуатації не означає подальшу заборону руху і водій може продовжити рух до місця ремонту (пп. 31.4.6, 31.5 ПДР).

Наслідком проїзду автомобілем через глибоку калюжу є зменшення ефективності гальмівних механізмів. А тому після подолання водних перешкод необхідно на короткій дистанції пробігу декількома різкими натисканнями на гальмову педаль просушити гальма.

Вимогам ПДР відповідають лише відповіді 1 та 2 (п. 4.5 ПДР).

При русі з причепом, для обгону інших транспортних засобів потрібно більше часу, ніж на автомобілі без причепа внаслідок збільшеної довжини автопоїзда, а також внаслідок того, що розгін автопоїзда займає більше часу. Дорога на якій здійснюється обгін без причепа, повинна бути вільною для обгону на відстані 500 - 700 м поза населеним пунктом і 300 - 400 м в населеному пункті. Для автопоїздів ця відстань збільшується на 30 - 50%.

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водії повинні керуватись лише його сигналами. Вам (водію автомобіля) цей сигнал регулювальника рух забороняє (пп. 8.3, 8.8 ПДР).