Дорожній знак 3.6 забороняє рух мотоциклів, але не поширює свою дію на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні. Табличка 7.3.2 показує напрямок дії знаку.

Велосипедисту забороняється рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих) (п. 6.6 ПДР).

Масивна кровотеча може призвести до летального кінця за дуже короткий час. Наприклад, у разі травматичної ампутації кінцівки потерпілий за 1-2 хвилини може втратити великий об'єм крові, що може призвести до смерті потерпілого. Навіть за повної обструкції дихальних шляхів потерпілий може вижити до 5 хвилин без пошкоджень мозку. Забезпечення адекватного дихання буде останнім пріоритетом, оскільки навіть "неадекватне" дихання необов'язково створює негайну загрозу життю потерпілого.

Знак 4.8 застосовується, щоб зазначити, що об'їзд перешкоди на проїзній частині дозволяється тільки з лівого боку. Тому об’їхати перешкоду з правого боку забороняється.

Буксирування на гнучкому зчепленні на гірських дорогах забороняється (п. 28.3 ПДР).

Зупинний шлях — це відстань, яку проходить автомобіль від моменту, коли водій побачив небезпеку до повної зупинки транспортного засобу. За безпечної швидкості руху, водій встигне зупинити транспортний засіб до зіткнення з об’єктом на дорозі, тобто зупинний шлях не повинен перевищувати видимості у напрямку руху..

При в’їзді або виїзді з перехрестя, на якому організовано круговий рух, водій може рухатися по будь-якій смузі (п. 10.4 ПДР).

Використання моторної оливи необхідне :
— для охолодження тертьових деталей;
— для відводу продуктів зносу від тертьових деталей;
— для зменшення тертя.

Знак 3.9 забороняє рух пішоходів. Знак 5.36 позначає пішохідну зону, 4.16 — доріжку для пішоходів, 1.32 — інформує про наближення до нерегульованого пішохідного переходу, позначеного відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою.

Знак 1.31.3 встановлюється останнім при наближенні до залізничного переїзду — за 50 - 100 метрів.

Буксирування немеханічного транспортного засобу (тобто, транспортного засобу без двигуна) повинно здійснюватися лише на жорсткому зчепленні за умови, що його конструкція забезпечує транспортному засобу, що буксирують, повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів (п. 23.6 ПДР).

При русі з причепом, для обгону інших транспортних засобів потрібно більше часу, ніж на автомобілі без причепа внаслідок збільшеної довжини автопоїзда, а також внаслідок того, що розгін автопоїзда займає більше часу. Дорога на якій здійснюється обгін без причепа, повинна бути вільною для обгону на відстані 500 - 700 м поза населеним пунктом і 300 - 400 м в населеному пункті. Для автопоїздів ця відстань збільшується на 30 - 50%.

На картинці зображено небезпечний поворот з обмеженою оглядовістю. Розворот забороняється за видимості дороги менше ніж 100 м (п. 10.7 "г" ПДР).

Табличка 7.25 застосовується для інформування водіїв про наявність попереду острівця безпеки й звуження ширини проїзної частини. Табличка встановлюється зі знаками 1.39 , 1.41 , 1.5.1 , 1.5.2 , 1.5.3 , 3.29 , 5.33 .

Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на щиті з фоном жовтого кольору. Тому тимчасовим є дорожній знак 4.1 (п. 8.2 ПДР).

Рух через залізничний переїзд забороняється, якщо шлагбаум опущений або почав опускатися (п. 20.5 "б" ПДР).

Біля тротуарів або інших місць із пішохідним рухом ставити транспортні засоби під кутом дозволяється лише передньою частиною (п. 15.5 ПДР).

Поза населеними пунктами повторюється лише знак 1.8 . Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки. Інші знаки — 1.9 , 1.18 , 1.21 .

До пішоходів прирівнюються особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне (п. 1.10 ПДР).

Водій перед початком руху зобов'язаний перевірити надійність розташування і кріплення вантажу, а під час руху — контролювати це, щоб запобігти його падінню, волочінню, травмуванню супроводжувальних осіб чи створенню перешкод для руху (п. 22.2 ПДР).