Сприйняття швидкості під час туману та у темну погоду змінюється таким чином, що швидкість здається меншою ніж є насправді. Це потрібно врахувати при плануванні обгону, дотриманні безпечної дистанції та виборі швидкості руху.

Тривале гальмування з вимкненим зчепленням може призвести до перегріву гальмівних колодок та дисків, що зменшує ефективність гальмування або може призвести до відмови гальм.

Дорожній знак 2.1 інформує про те, що водій рухається другорядною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, червоний та жовтий автомобілі рухаються головною дорогою і мають перевагу руху щодо синього і зеленого автомобілів.

Водії, що перебувають у рівнозначних умовах, повинні використовувати "правило правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по рівнозначній дорозі з правого боку.

Таким чином, першим проїде червоний автомобіль, другим — жовтий, третім — зелений, синій — останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Тому, водієві зеленого автомобіля забороняється виконати поворот праворуч у перший проїзд.

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

Дорожній знак 3.12 забороняє рух транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі.

Не усі накази МВС стосуються водіїв. Закон України "Про національну поліцію" визначає правові засади організації та діяльності Національної поліції України, статус поліцейських, а також порядок проходження служби в Національній поліції України. Водій, як учасник дорожнього руху, повинен знати та виконувати вимоги Правил дорожнього руху.

Поза населеними пунктами швидкість руху на мотоциклах не повинна перевищувати 80 км/год (п. 12.6 “а” ПДР).

По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об’їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об’їзду, без виїзду на трамвайну колію. При цьому водій не повинен створювати перешкод для руху трамвая (п. 11.8 ПДР).

В залежності від пробігу автомобіля під час чергового технічного обслуговування необхідно проводити заміну моторної оливи, а також заміну оливного фільтра. А коли на двигуні встановлений оливний фільтр відцентрової очистки (центрифуга), то його необхідно розібрати, почистити його деталі, промити їх в гасі й встановити на місце.

Табличка 7.17  означає, що дія знака 5.42.1 поширюється лише на мотоколяски й автомобілі, на яких установлено розпізнавальний знак «Водій з інвалідністю» .

На транспортних засобах, що перевозять небезпечні вантажі необхідно під час руху вмикати ближнє світло фар і задні габаритні ліхтарі, а також встановити розпізнавальні знаки «Інформаційна таблиця небезпечного вантажу» і «Знак небезпеки» (п. 22.6 ПДР).

Знак 5.34 позначає початок житлової зони. Максимальна дозволена швидкість руху у житловій зоні становить 20 км/год (п. 12.5 ПДР).

Інформація про допустиму масу причепа визначається виробником транспортного засобу. Слід пам’ятати, що збільшення гальмівного шляху під час буксирування є лише частиною проблеми. Для буксирування необхідно встановити спеціальний пристрій (фаркоп), до якого під’єднується причіп. Фаркоп, так само як рама (кузов)  автомобіля, розрахований на певне навантаження, яке не можна перевищувати.

Крім того, якщо вага вантажу у причепі розподілена нерівномірно, це може призвести до того, що створюване ним навантаження буде трохи піднімати передні або задні колеса автомобіля. Двигун і трансмісія мають певні обмеження навантаження, за яких вони можуть працювати у штатному режимі без підвищеного зносу та перегрівання.  І нарешті, залежно від виду причепа, він, через свої габарити, може перешкоджати водієві бачити дорожню ситуацію позаду через дзеркала заднього виду.

Лише перший світлофор використовується для регулювання руху на реверсивній смузі. Другий використовується на залізничних переїздах, третій — на пішохідних переходах.

Перед початком руху сніг необхідно зчистити з даху автомобіля, оскільки під час руху автомобіля на великій швидкості сніг може злетіти з даху Вашого автомобіля в лобове скло іншого автомобіля, спричинити його пошкодження і закрити його водію оглядовість. Також, під час гальмування сніг може з'їхати на лобове скло Вашого автомобіля, закривши Вам оглядовість.

Затягувати болти (гайки) кріплення колеса до маточини необхідно спочатку на підвішеному колесі, а дотягувати вже з необхідним моментом затягування на колесі, що стоїть на поверхні.

Водієві вантажного автомобіля дозволено перевозити більше ніж 8 пасажирів у пристосованому для цього вантажному автомобілі лише за наявності водійського посвідчення категорії «C і D» (включаючи пасажирів у кабіні) (п. 21.5 ПДР). Стаж водія повинен складати понад 3 роки. Військовослужбовці строкової служби зазначену кількість пасажирів можуть перевозити при наявності категорії «C» стажування протягом 6 місяців.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" при визначенні черговості проїзду, тобто, дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч. Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до жовтого з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Водій вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою до 3,5 т. має право виїжджати на третю смугу, як для випередження, так і для повороту ліворуч чи розвороту. Обмеження щодо третьої смуги застосовуються для вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою більше ніж 3,5 т, тракторів, самохідних машин, чи механізмів (п. 11.6 ПДР).