У разі опіку необхідно винести потерпілого із зони високої температури або припинити горіння. Рану необхідно промити великою кількістю води, адже холодна вода запобігає виникненню глибшого опіку. Після чого потрібно накласти чисту марлеву пов’язку. Якщо опік обробити йодом або перекисом водню, то це призведе до додаткового хімічного опіку і посиленню болю. Щодо накладання льоду —  залежно від стадії опіку та місця його розташування, це може нашкодити потерпілому.

Виконати обгін, як показано на малюнку, дозволяється, оскільки водій повинен закінчити обгін за 100 метрів до переїзду, а знаки 1.31.2 та 1.31.5 встановлюються на відстані 100-150 метрів до залізничного переїзду.

Знак 5.76 інформує про можливість здійснення контролю за порушеннями Правил дорожнього руху за допомогою спеціальних технічних та (або) електронних засобів.

Естакада — це інженерна споруда для руху транспортних засобів та (або) пішоходів, підняття однієї дороги над іншою у місці їх перетину, а також для створення дороги на певній висоті, яка не має з'їздів на іншу дорогу (п. 1.10 ПДР).

На автомобільних дорогах, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку і не має розділювальної смуги посередині дороги, рух транспортних засобів дозволено зі швидкістю не більше 90 км/год поза населеним пунктом (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Знак 1.27 попереджає про наближення до залізничного переїзду зі шлагбаумом.

Першими проїдуть транспортні засоби, що рухаються головною дорогою позначеній дорожнім знаком 2.3 . Жовтий проїде першим, оскільки рухається прямо. Чорний проїде другим, оскільки перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу жовтому, який рухається назустріч прямо.

Потім проїдуть транспортні засоби, що перебувають на другорядній дорозі — зелений автомобіль та велосипедист.

Зелений проїде останнім, оскільки перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу зустрічному велосипедисту, що рухається рівнозначною дорогою назустріч прямо (пп. 16.11, 16.13 ПДР).

Миготливе червоне світло, випромінюване ліхтарем, який застосовується відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 ПДР, повинно бути добре видно як удень за сонячної погоди, так і в умовах недостатньої видимості (п. 9.12 ПДР).

Дорожній знак 2.3  встановлюється на головній дорозі. Водій, що рухається головною дорогою, має право першочергового проїзду перехрестя.

Розмітка 1.12 (стоп-лінія) позначає місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.2 або при сигналі світлофора (чи регулювальника), що забороняє рух.

За відсутності розмітки 1.12 водій має зупинитись перед знаком 2.2 , а за відсутності розмітки 1.12 або знаку 2.2 - перед світлофором, щоб бачити його сигнали (п. 20.3 ПДР).

Технічним визначенням балансу є рівномірний розподіл маси щодо осі обертання, де центр ваги перебуває в тому ж місці, що і центр обертання. Вибалансована шина — це шина, де маса шини за установки на колесо й осі автомобіля рівномірно розподілена навколо осі (центру її обертання). Незбалансованість скорочує термін експлуатації шин, підшипників, амортизаторів та інших компонентів підвіски. Вібрація є найбільш помітним ефектом дисбалансу.

Забороняється експлуатація транспортних засобів, у яких на одну вісь встановлено шиповані й нешиповані шини (п. 31.4.5 ПДР).

Знак 1.4.2 (рух ліворуч) показує напрямок повороту дороги, позначеної знаками 1.2 , напрямок об’їзду перешкоди на дорозі.

Дорожній знак 3.35 поширює свою дію лише на той бік дороги, на якому він встановлений. Табличка 7.2.3 під знаком означає, що стоянку заборонено лише перед знаком і не заборонено поза ним. Таким чином, виконати стоянку дозволяється в місцях "2" та "3".

Перед виїздом з автозаправної станції на дорогу, водій повинен дати дорогу транспортним засобам що рухаються цією дорогою, а також пішоходам і велосипедистам (п. 10.2 ПДР).

Знак 1.40 інформує про перехід дороги з удосконаленим покриттям у гравійну чи ґрунтову дорогу.

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані (п. 14.2 ПДР).

Дозволяється не пристібатися в населених пунктах водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів (п. 2.3 «в» ПДР).

Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету (в т.ч. знак 2.2 ) не діють, тому водій повинен керуватись лише сигналами світлофора (п. 16.1 ПДР).