На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Транспортні засоби знаходяться у рівнозначних умовах, а їх водії повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим. Синій автомобіль наближається до зеленого з правого боку, тому, водій зеленого повинен дати йому дорогу.

Таким чином, трамвай проїде першим, синій — другим, зелений — третім (п. 16.12 ПДР).

На дорозі, яка позначена знаком 5.3  «Дорога для автомобілів» мікроавтобусам дозволено рухатись зі швидкістю не більше 110 км/год за умови, що ця дорога має окремі проїзні частини, які відокремлені одна від одної розділювальною смугою, а якщо розділювальна смуга відсутня, то швидкість руху не може перевищувати 90 км/год (п. 12.6 «г» ПДР).

До пішоходів прирівнюються особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне (п. 1.10 ПДР).

Регулювальник має перевагу перед дорожніми знаками та сигналами світлофорів. Тому водії повинні керуватись лише сигналами регулювальника і продовжити рух (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

На дорогах, що мають дві (або більше) смуги для руху в одному напрямку обгін заборонено (п. 14.6 ПДР).

Пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування (п. 5.2 "а" ПДР).

При заміні моторної оливи не дозволено перевищувати її рівень, тому, що через її спінювання може впасти тиск в системі та виникнути оливне голодування, яке призведе до неефективного змащування деталей.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Чорний автомобіль знаходиться у рівнозначних умовах із синім автомобілем і трамваєм. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху і проїде перехрестя першим.

Синій автомобіль розпочне рух другим, але перед виконанням повороту ліворуч повинен дати дорогу зустрічному автомобілю. Після того, як чорний автомобіль проїде перехрестя другим, водій синього автомобіля закінчить поворот і проїде перехрестя останнім (пп. 16.12, 16.13 ПДР).

У зображеній ситуації водієві автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено поворот ліворуч, тому що наказовий знак 4.4 «Рух прямо і праворуч» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

Згідно зі ст. 126 ч.2 КУпАП керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом, передбачає покарання у вигляді штрафу.

Безпечна швидкість визначається водієм з урахуванням дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, стану транспортного засобу і визначається водієм таким чином, щоб мати змогу безпечно керувати транспортним засобом і, за потреби, безпечно зупинити його в межах видимості дороги. Безпечна швидкість для конкретної дорожньої обстановки може бути меншою за встановлену дорожніми знаками чи розміткою для визначеної місцевості, чи ділянки дороги.

Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів, тому Ви повинні керуватись сигналом регулювальника (п. 8.3 ПДР).

На спеціальному транспортному засобі, що замикає колону, повинен бути увімкнений зелений (або зелений і синій) проблисковий маячок (п. 3.3 ПДР).

На Т-подібних перехрестях, на яких є суцільна лінія дорожньої розмітки, зупинка дозволяється за умови, що відстань між суцільною лінією розмітки, та транспортним засобом складає не менше трьох метрів (п. 15.9 ПДР).

Колона велосипедистів, що рухається по проїзній частині, повинна бути розділена на групи (до 10 велосипедистів у групі) з дистанцією руху між групами 80–100 м. (п. 6.3 ПДР).

Водій має право знати причину зупинки, перевірки та огляду транспортного засобу, вимагати від особи, яка здійснює нагляд за дорожнім рухом та зупинила транспортний засіб, пред’явлення посвідчення її особи, відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян (п. 2.14 ПДР)..

На цьому перехресті встановлено знак 2.3 , а табличка 7.8 показує напрямок головної дороги. Таким чином, водій білого автомобіля та велосипедист рухаються головною дорогою, чорний автомобіль — по другорядній.

Велосипедист має перевагу руху щодо білого автомобіля, оскільки наближається до нього з правого боку. Останнім проїде чорний автомобіль, який рухається другорядною дорогою (пп. 16.11, 16.12 ПДР).

Велосипедисти можуть подавати попереджувальні сигнали правою або лівою рукою. Під час повороту праворуч сигнал подається або лівою рукою, зігнутою у лікті під прямим кутом, або правою рукою, витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).