У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом. На дорозі, що має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняється (п. 15.3 ПДР).

На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам (п. 16.2 ПДР).

Знак 3.8 забороняє рух на велосипедах.

Ви рухаєтесь по лівій смузі дороги з одностороннім рухом. На перехрещуваній дорозі організовано двосторонній рух (знак 1.4.3 показує напрямки руху). Перед поворотом праворуч Ви повинні завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, тобто перестроїтись на праву (п. 10.4 ПДР).

Лише на першому малюнку водій подав сигнал про поворот праворуч. На другому — сигнал про поворот ліворуч. На третьому — сигнал про зупинку.

У випадку вимкнених сигналів реверсивного світлофора, що розташований над смугою, позначеною з обох боків дорожньою розміткою 1.9 , в’їзд на цю смугу заборонено (п. 8.7.4 ПДР).

На вибір тягово-зчіпного безпроміжкового пристрою не впливає довжина причепа.

Під час накладання кровоспинного джгута боляче буде в будь-якому випадку. Першою ознакою правильного накладання джгута є зупинка кровотечі. Ця ознака повинна з'явитись, коли накладається перший тур (оберт) джгута. Після цього можна одразу зрозуміти, з якою силою необхідно накладати джгут.

Якщо затягувати джгут скільки є сили, то можна нашкодити потерпілому або розірвати джгут навпіл. Якщо джгут розірветься, то навряд чи ви зможете використати його залишки для надання допомоги потерпілому.

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім одиничних, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Дорожню розмітку 1.1 дозволяється перетинати для обгону поодиноких транспортних засобів, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год (як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху).

Таким чином, у зображеній ситуації водій легкового автомобіля може виконати обгін вантажного.

Знак 5.16 вказує дозволені напрямки руху по смугах, а знак 5.17.1 з відповідною кількістю стрілок використовується на дорогах, що мають три смуги та більше, коли в кожному напрямку налічується неоднакова кількість смуг руху. За допомогою цього знака зі змінним зображенням організовується реверсивний рух.

На картинці зображено небезпечний поворот з обмеженою оглядовістю. Розворот забороняється за видимості дороги менше ніж 100 м (п. 10.7 "г" ПДР).

Автомагістраль — це автомобільна дорога, що не перетинає на одному рівні інші дороги, залізничні та трамвайні колії, пішохідні й велосипедні доріжки, шляхи проходу тварин, має огородження на узбіччях і розділювальній смузі та обгороджена сіткою (п. 1.10 ПДР).

Знак 5.76 інформує про можливість здійснення контролю за порушеннями Правил дорожнього руху за допомогою спеціальних технічних та (або) електронних засобів.

По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об’їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об’їзду, без виїзду на трамвайну колію. При цьому водій не повинен створювати перешкод для руху трамвая (п. 11.8 ПДР).

Перевезення вантажу заборонене, якщо його маса і розподіл навантаження на осі перевищують величини, визначені технічною характеристикою даного транспортного засобу (п. 22.1 ПДР), тому, що це може призвести до руйнування деталей ходової частини, зокрема рами, ресор, шин та рульового керування і все це негативно впливає на безпеку руху.

Неповне вимкнення зчеплення не до кінця натиснутою педаллю загрожує надмірним зношенням синхронізаторів і зубчастих коліс, якщо вони не синхронізовані.
Ознакою неповного вмикання зчеплення буде важкість вмикання передачі, що супроводжується різким шумом (скреготом) в коробці передач.

Забороняється перевозити пасажирів поза кабіною автомобіля (крім передбачених Правилами дорожнього руху випадків перевезення пасажирів у кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою або в кузові-фургоні, призначених для перевезення пасажирів), у кузові автомобіля-самоскида, трактора, інших самохідних машин, на вантажному причепі, напівпричепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла (п. 21.11 ПДР).

На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися  одночасно на двох смугах. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання (п. 11.10 ПДР).

Розворот і в’їзд у технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі забороняється (п. 27.2 ПДР).

Найбільш поширеним типом тягово-зчіпних пристроїв вантажних транспортних засобів-тягачів є гак — зчіпна петля дишла та шкворнева вилка — зчіпна петля дишла.