Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водій повинен керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника не дозволяє трамваю продовжити прямо чи праворуч. Водіям автомобілів — рух дозволено в будь-якому напрямку (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Дорожній знак 2.6  інформує водія про те, що він має перевагу руху на вузькій ділянці дороги. Інші знаки — 2.3 , 2.5 , 7.8 , 2.1 .

Темна пора доби — частина доби від заходу до сходу сонця (п. 1.10 ПДР).

На цьому малюнку трамваї А, Б та червоний автомобіль рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 . При цьому, червоний автомобіль повинен дати дорогу трамваям А і Б, які перебувають з ним у рівнозначних умовах, а водії трамваїв повинні керуватись між собою правилами проїзду рівнозначних доріг (тобто, трамвай А, перед поворотом ліворуч, повинен дати дорогу трамваю Б, який рухається у зустрічному напрямку і виконує поворот праворуч).

Останніми проїдуть перехрестя білий та синій автомобілі, які рухаються другорядною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.1 . Перед виконанням повороту ліворуч водій білого автомобіля повинен дати дорогу водієві синього автомобіля, який рухається у зустрічному напрямку і повертає праворуч.

Таким чином, транспортні засоби проїдуть у такому порядку: трамвай Б, трамвай А, червоний, синій, білий автомобілі (пп. 16.11, 16.12, 16.13).

Прискорювальний клапан в пневматичному приводі гальмівної системи потрібен для прискорення спрацьовування задніх гальмівних механізмів, а також для зменшення часу спрацювання привода стоянкової та запасної гальмових систем.

На верхньому малюнку працює світлофор, тобто перехрестя є регульованим. Знаки пріоритету (в т.ч. знак 2.2 ) на регульованих перехрестях не діють. Таким чином, водій не повинен виконувати зупинку перед знаком. На нижньому малюнку світлофор працює у режимі жовтого миготливого. Таке перехрестя вважається нерегульованим і водій повинен керуватись вимогою знаку z2.2 і зупинитись перед розміткою 1.12 (п. 16.1. ПДР).

Цей сигнал регулювальника дозволяє рух трамвая лише ліворуч (п. 8.8 ПДР).

На цьому перехресті із встановленим знаком 2.3 з табличкою 7.8 головна дорога змінює напрямок праворуч. Таким чином, ваш та червоний автомобілі рухаються головною дорогою, зелений — по другорядній.

Ви та водій червоного автомобіля перебуваєте у рівнозначних умовах і, визначаючи порядок проїзду перехрестя, повинні керуватися "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається на перехресті з правого боку.

Таким чином, першим проїде червоний автомобіль, другим — Ваш автомобіль, третім — зелений автомобіль (пп. 16.11, 16.14 ПДР).

Для руху прямо в даній ситуації правильно зайняли смугу водій вантажного автомобіля з причепом і водій трактора, тому що на дорогах які мають три та більше смуги для руху в одному напрямку вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту (п. 11.6 ПДР).

Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, велосипедисти зобов’язані дати дорогу іншим транспортним засобам, що рухаються дорогою (п. 6.5 ПДР).

Причіп — це транспортний засіб, призначений для руху тільки в з’єднанні з іншим транспортним засобом (п. 1.10 ПДР).

У темний час доби за наявності  зустрічного роз’їзду існує ризик засліплення фарами зустрічного автомобіля. Тому водій повинен контролювати своє положення на проїзній частині, користуючись лініями дорожньої розмітки праворуч, вертикальною розміткою, нанесеною на огородженні дороги праворуч, напрямними стовпчиками, а також положенням автомобіля щодо правого узбіччя.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі та не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).

Знак 1.3.2 позначає ділянку дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами, з першим поворотом ліворуч.

На регульованих пішохідних переходах і перехрестях у разі сигналу світлофора чи регулювальника, що дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.2 ПДР).

Водій має право на усе перелічене у варіантах відповідей (п. 2.14 ПДР).

Дорожні знаки 1.31.1   та 1.31.4 встановлюються на відстані 150-300 метрів від залізничного переїзду. Водій може здійснити обгін за умови, що він завершиться щонайменше за 100 м до переїзду (п. 14.6 ПДР).

В конструкцію системи живлення дизельного двигуна входить фільтр-відстійник, який розміщений в найнижчій точці цієї системи, де і залишаються частини води, що містяться в дизпаливі. Тому періодично під час відповідного технічного обслуговування необхідно зливати воду із фільтра-відстійника.

Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню ситуацію, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним (п. 12.1 ПДР).

Зупинний шлях — це відстань, пройдена транспортним засобом з моменту виявлення водієм небезпеки до повної зупинки. Він включає як час реакції водія, так і гальмівний шлях, який проходить автомобіль з моменту натискання на педаль гальма до повної зупинки транспортного засобу.