На дорогах для автомобілів забороняється рух тракторів, самохідних машин і механізмів, рух заднім ходом, навчальна їзда, зупинка поза спеціальними місцями для стоянки, позначеними дорожніми знаками 5.42.1 або 6.15 (п. 27.2 ПДР).

Водій сидить занадто близько до керма. У такому положенні він не зможе ефективно працювати рульовим колесом, а у випадку ДТП може бути травмований фронтальною подушкою безпеки.

Правила не вимагають наявності медичної аптечки на мотоциклі без бокового причепа (п. 31.4.7 “є” ПДР).

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині. Водій, який повертає праворуч на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, може виконувати поворот з цієї смуги (пп. 10.4, 17.2 ПДР).

Зображений дорожній знак 3.4 називається «Рух з причепом заборонено». Він забороняє рух вантажних автомобілів і тракторів з причепами будь-якого типу, а також буксирування механічних транспортних засобів, але його дія не поширюється на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні. Тому, рух вантажного автомобіля з причепом, який обслуговує підприємство — дозволено.

Пішохідна доріжка — це доріжка з покриттям, призначена для руху пішоходів, виконана в межах дороги чи поза нею і позначена знаком 4.16 .

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах повинні бути включені фари ближнього або дальнього світла. Також, дозволяється включити протитуманні фари як окремо, так і разом з ближнім (дальнім) світлом фар (пп. 19.1, 19.5 ПДР).

Знак 5.95.1 "Виїзд на дорогу з одностороннім рухом і зустрічною велосипедною смугою" позначає виїзд на дорогу з одностороннім рухом за наявності на ній велосипедної смуги, рух якою здійснюється назустріч загальному транспортному потоку.

Велосипедисти можуть подавати попереджувальні сигнали правою або лівою рукою. Під час повороту праворуч сигнал подається або лівою рукою, зігнутою у лікті під прямим кутом, або правою рукою, витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).

На поворотах радіусом менше ніж 1000 м поза населеними пунктами та менше ніж 250 м у населених пунктах дозволяється застосовувати знак 1.4.6 . У цьому разі він повинен повторюватись вздовж повороту на відстані від 3 м до 85 м, залежно від радіуса повороту. Інші знаки — 1.3.2 , 1.2 , 1.40 .

Знак 5.96.1 позначає початок обладнаних вздовж автомобільних доріг загального користування майданчиків, призначених для проходження габаритно-вагового контролю вантажних автомобілів на стаціонарних або пересувних пунктах габаритно-вагового контролю.

Знак 2.1 не вимагає обов’язкової зупинки перед перехрещенням проїзних частин, на якому він встановлений. Водій повинен зупинитись лише у випадку, якщо це справді необхідно для забезпечення безперешкодного проїзду транспортних засобів, що рухаються головною дорогою.

Повітряні балони у які компресором нагнітається під тиском повітря й у стисненому стані там зберігається, називаються ресивером. Під час щоденного технічного обслуговування необхідно видаляти конденсат із повітряних балонів.

Якщо використання транспортних засобів та/або контейнерів для перевезення нехарчових продуктів може призвести до забруднення харчового продукту, для перевезення якого вони можуть потім застосовуватися, вони використовуються тільки для перевезення харчових продуктів (ст. 44 Закону України "Про основні принципи та вимоги до безпечності та якості харчових продуктів").

Зупинка забороняється на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними (п. 15.9 ПДР).

Знак 1.4.3 (рух праворуч або ліворуч) показує напрямок руху на Т-подібних перехрестях, розгалуженнях доріг або об’їзду ділянки дороги, що ремонтується.

Узбіччя — це виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів, крім випадків, передбачених цими Правилами. Узбіччя може використовуватися для зупинки та стоянки транспортних засобів, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідних, велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них), гужових возів (саней) (п. 1.10 ПДР).

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості водій має право ввімкнути фари дальнього світла і повинен перемкнути дальнє світло фар на ближнє при наближенні зустрічних транспортних засобів (пп. 19.1, 19.2 ПДР).

Регулювальник — поліцейський, що виконує регулювання дорожнього руху у форменому одязі підвищеної видимості з елементами зі світлоповертального матеріалу за допомогою жезлу, свистка. До регулювальника прирівнюються працівники військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне посвідчення та нарукавну пов’язку, жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець та виконують регулювання у форменому одязі (п. 1.10 ПДР).