На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя зелений автомобіль, який наближається до синього з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год. або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом (п. 11.7 ПДР).

Узбіччя не призначене для руху транспортних засобів (крім велосипедів, мопедів та гужових возів), але на ньому дозволяється зупинка і стоянка транспортних засобів, а також по ньому можуть рухатись пішоходи (за відсутності тротуарів). Рухаючись поміж транспортними засобами у щільному потоці без дотримання безпечного інтервалу, ви ризикуєте зіткненням з іншими транспортними засобами (п. 1.10, 13.3 ПДР).

Обгін заборонено на дорогах, що мають дві (або більше) смуги для руху в одному напрямку. У ПДР не уточнюється, що це мають бути смуги попутного чи зустрічного напрямку. Оскільки дорога має дві смуги для руху в одному напрямку (зустрічному), виконати обгін заборонено (п. 14.6 "е" ПДР).

На даному перехресті водій чорного автомобіля рухається головною дорогою, що змінює напрямок, як показано на табличці 7.8. Таким чином, білий автомобіль також рухається головною дорогою.

Оскільки чорний та білий автомобілі рухаються рівнозначними дорогами і їх траєкторії перетинаються, дати дорогу повинен водій чорного автомобіля, до якого білий наближається з правого боку.

Жовтий автомобіль рухається другорядною дорогою, а тому проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Перевагою гідравлічного приводу є швидкість спрацьовування, високий ККД, простота конструкції, невеликі маса і розмір, зручність компонування апаратів приводу і трубопроводу; можливість отримання бажаного розподілу гальмівних зусиль між осями автомобіля внаслідок різних діаметрів поршнів колісних циліндрів.

У даній ситуації дорога проходить в населеному пункті, має по одній смузі для руху в кожному напрямку, не має суцільної лінії розмітки, трамвайних колій посередині, тому дозволяється виконати зупинку або стоянку як на правому, так і на лівому боці дороги. Зупинка та стоянка заборонені на пішохідних переходах і ближче ніж за 10 м від них з обох боків (пп. 11.6, 15.3 ПДР).

В бак (моноблок) свинцево-кислотної акумуляторної батареї заливають електроліт, який складається з дистильованої води та сірчаної кислоти (H₂SO₄). Цей розчин є небезпечним, а тому необхідно не допускати його попадання на тіло людини або на одяг.

Знак 3.24 забороняє розворот транспортних засобів. Дія знака поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин, тому розворот за траєкторією "2" виконати дозволяється.

Під час тривалої поїздки водій починає відчувати втому, його увага притуплюється і він може, навіть, заснути за кермом. Тому, через кожні 2-3 години бажано зупинятись для відпочинку.

Домкрат необхідно встановлювати якнайближче до колеса. Забороняється проводити роботи на автомобілі, який піднято на домкраті. або знаходиться на гідравлічному підйомнику без підставки, козлів і упорів, що запобігають самовільному опусканню автомобіля.

Дихання у потерпілого може припинятися з різних причин. Відсутність дихання не є ознакою зупинки серця. Наприклад, будь-яка людина може зупинити своє дихання на 30 секунд, при цьому серце не зупиняється. Розширення зіниць є ознакою пошкодження головного мозку.

Лише відсутність пульсу є безумовною ознакою зупинки, при якому необхідно починати серцево-легеневу реанімацію. Однак людина, що надає першу допомогу може не мати необхідного досвіду і перебуваючи в стані стресу переплутати власний пульс з наявністю пульсу у потерпілого, шукати пульс занадто довго (рекомендується виконувати перевірку дихання і пульсу не довше ніж 10 секунд), що зменшить шанси потерпілого на виживання.

Тому, за відсутності дихання у потерпілого, необхідно покликати на допомогу і невідкладно починати серцево-легеневу реанімацію.

На картинці зображено небезпечний поворот з обмеженою оглядовістю. Розворот забороняється за видимості дороги менше ніж 100 м (п. 10.7 "г" ПДР).

Наведений індикатор інформує про відчинені двері автомобіля.

Автомобільна дорога — це частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними та підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху. Таким чином, штучна споруда є елементом дороги (п. 1.10 ПДР).

У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5. ПДР).

Автомобіль рухається головною дорогою, позначеною знаком 2.3 . Оскільки головна дорога не змінює напрямок (немає таблички 7.8 ), то трамвай, також, рухається головною дорогою. Це означає, що автомобіль і трамвай перебувають у рівнозначних умовах.

На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі.

Тому трамвай проїде першим, а автомобіль — другим (п. 16.12 ПДР).

Знак 5.10.3 "Виїзд на дорогу зі смугою для маршрутних транспортних засобів" застосовується для позначення виїзду на дорогу, де рух транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, здійснюється спеціально відведеною смугою, позначеною знаком 5.11 , попутно загальному потоку.

На цьому перехресті не працюють світлофори та відсутні знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по перехрещуваній дорозі з правого боку.

Тому першим проїде перехрестя зелений автомобіль, який наближається до червоного на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).