Рухаючись на автомобілі з причепом, щоб запобігти його перекиданню, входячи в поворот необхідно зменшити швидкість.
Потрібно виконувати такі основні правила проходження повороту:
— знижувати швидкість перед поворотом;
— знижувати дію бокової сили на повороті шляхом штучного збільшення радіуса повороту (без виїзду на смугу зустрічного руху);
— при проходженні повороту не слід гальмувати;
— не рухатись накатом;

Якщо використання транспортних засобів та/або контейнерів для перевезення нехарчових продуктів може призвести до забруднення харчового продукту, для перевезення якого вони можуть потім застосовуватися, вони використовуються тільки для перевезення харчових продуктів (ст. 44 Закону України "Про основні принципи та вимоги до безпечності та якості харчових продуктів").

Водії вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів та автобусів під час зупинки або стоянки на гірських дорогах, а також на крутих спусках і підйомах повинні користуватися противідкотними упорами (п. 28.2 «б» ПДР) Таких упорів в транспортному засобі повинно бути щонайменше два (п. 31.4.7 «є» ПДР).

Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку, відокремлені від проїзної частини трамвайні колії та розділювальну смугу (п. 11.9 ПДР).

Від’єднувати клеми від виводів АКБ потрібно спочатку негативну, потім позитивну, щоб не було короткого замикання при доторканні ключа до «маси» автомобіля.

До пішоходів прирівнюються особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне (п. 1.10 ПДР).

Поза населеними пунктами дозволена максимальна швидкість руху автобусів, крім мікроавтобусів не повинна перевищувати 90 км/год (п. 12.6 «г» ПДР). 

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її (п. 4.13 ПДР).

Знак 5.32.2 застосовується для позначення дороги, що не має наскрізного проїзду (тупик). При цьому рух дозволяється у будь-якому напрямку, в тому числі ліворуч.

Першим перехрестя проїде автомобіль з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, який має перевагу, незалежно від вимог знаків пріоритету. Водії синього та жовтого автомобілів рухаються головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8.

Оскільки водії перебуваються у рівнозначних умовах, дати дорогу повинен водій синього автомобіля, оскільки жовтий наближається до нього на перехресті з правого боку. Таким чином, жовтий автомобіль проїде другим, а синій — третім (пп. 3.2, 16.14 ПДР).

Сигнал регулювальника має перевагу щодо сигналів світлофора. Тому водії повинні керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника не дозволяє Вам виконати поворот ліворуч (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Знак 1.3.2 позначає ділянку дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами, з першим поворотом ліворуч. Інші знаки — 7.10 , 4.3 , 1.19 .

Якщо транспортний засіб спеціально обладнаний і в кузові перевозять людей, то на всіх дорогах за межами населених пунктів дозволено рух зі швидкістю не більше 60 км/год (п. 12.6 «в» ПДР).

Згідно з п. 5.4 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, тривалість щотижневого відпочинку водія повинна бути не менше 45 послідовних годин.

На трамвайних зупинках, не обладнаних посадковими майданчиками, пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину лише з боку дверей і тільки після зупинки трамвая (п. 4.12 ПДР).

Узбіччя не призначене для руху транспортних засобів (крім велосипедів, мопедів та гужових возів), але на ньому дозволяється зупинка і стоянка транспортних засобів, а також по ньому можуть рухатись пішоходи (за відсутності тротуарів). Рухаючись поміж транспортними засобами у щільному потоці без дотримання безпечного інтервалу, ви ризикуєте зіткненням з іншими транспортними засобами (п. 1.10, 13.3 ПДР).

У цьому випадку важливо запобігти як ескалації агресії, так і ДТП. Для цього варто зменшити швидкість і дати можливість іншому водію виконати перестроювання.

Дані дорожні знаки означають:
1 – кінець заборони обгону;
2 – кінець заборони обгону вантажним автомобілям;
3 – кінець обмеження максимальної швидкості;
4 – зупинку заборонено;
5 – кінець зони обмеженої стоянки;

Пасажирам дозволяється здійснювати посадку (висадку) після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (п. 5.1 ПДР).

Згідно з п. 23.5 ПДР, буксирування механічного транспортного засобу на жорсткому або гнучкому зчепленні повинно здійснюватися лише за умови, що за кермом транспортного засобу, що буксирують, перебуває водій (крім випадків, коли конструкція жорсткого зчеплення забезпечує транспортному засобу, що буксирують, повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів).