На дорозі з одностороннім рухом дозволяється зупинка як біля правого, так і біля лівого краю проїзної частини. Але виконуватися вона повинна не ближче ніж за 10 м до пішохідного переходу (пп. 15.3, 15.9 ПДР).

Дорожні знаки 1.31.1   та 1.31.4 встановлюються на відстані 150-300 метрів від залізничного переїзду. Водій може здійснити обгін за умови, що він завершиться щонайменше за 100 м до переїзду (п. 14.6 ПДР).

Мотоцикліст повинен мати при собі та пред’явити на вимогу поліцейського три документи: посвідчення водія категорії “А”, реєстраційний документ на мотоцикл, поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (крім тих водіїв, яких закон звільняє від вимоги наявності такого поліса) (п. 2.1 ПДР).

Дорожній знак 2.1 інформує про рух другорядною дорогою, а табличка 7.8 показує напрямок головної дороги. Таким чином, жовтий та зелений автомобілі рухаються головною дорогою і проїдуть перехрестя першими.

Червоний і синій автомобілі рухаються другорядною дорогою і перебувають в рівнозначних умовах. Синій автомобіль повинен дати дорогу червоному, оскільки той наближаєтеся до нього з правого боку (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Оскільки в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Перед поворотом ліворуч водій повинен увімкнути покажчик лівого повороту, зайняти крайнє положення на проїзній частині для повороту ліворуч. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині певного  напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам (пп. 9.2, 10.4 ПДР).

Порядок буксирування двох і більше транспортних засобів необхідно узгоджувати з уповноваженими підрозділами Національної поліції (п. 32.1 ПДР).

Заборонено рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю (п. 10.10 ПДР). Зверніть увагу, ПДР прямо не забороняють рух заднім ходом під шляхопроводами та естакадами.

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких під час дощу або снігопаду не працює склоочисник з боку розміщення керма (п. 31.6 "в" ПДР).

Різке гальмування на гравії може призвести до падіння. Тому намагайтеся гальмувати м'яко. Якщо м'яко не виходить, значить ви їдете надто швидко. При різкому гальмуванні колеса можуть втратити зчеплення з поверхнею, а ви — втратите керування мотоциклом.

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху (п. 10.1 ПДР). Для цього водій використовує бокові дзеркала та дзеркало заднього виду. Також, слід на мить повернути голову, щоб переконатись у тому, що у сліпій зоні по суміжній смузі не рухається інший автомобіль. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. Перед перестроюванням, водій повинен подавати сигнали покажчиком повороту відповідного напрямку (пп. 9.2, 10.3 ПДР).

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині (п. 10.4 ПДР).

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

Під час руху стояти в кузові пасажирам вантажного автомобіля, сидіти на бортах або в не обладнаному для сидіння місці заборонено (п. 5.3 «г» ПДР), а також кількість пасажирів, що супроводжують вантаж не повинна перевищувати 8 осіб, включаючи й тих, що в кабіні (п. 21.10 ПДР) за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння, розташованими згідно з вимогами п. 21.5 ПДР.

Дорога складається з таких елементів як проїзна частина, тротуар. Таким чином, проїзна частина і тротуар — це два різних елементи дороги (п. 1.10 ПДР).

Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг для руху в обох напрямках, то пішоходу дозволяється переходити проїзну частину під прямим кутом в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як він упевниться у відсутності небезпеки. Пішоходам забороняється переходити проїзну частину, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири й більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження (пп. 4.8, 4.14 “г” ПДР).

Знак 3.8 забороняє рух на велосипедах.

У даній ситуації дорога проходить в населеному пункті, має по одній смузі для руху в кожному напрямку, не має суцільної лінії розмітки, трамвайних колій посередині, тому дозволяється виконати зупинку або стоянку як на правому, так і на лівому боці дороги. Зупинка та стоянка заборонені на пішохідних переходах і ближче ніж за 10 м від них з обох боків (пп. 11.6, 15.3 ПДР).

На дорозі, яка позначена знаком 5.3  «Дорога для автомобілів» мікроавтобусам дозволено рухатись зі швидкістю не більше 110 км/год за умови, що ця дорога має окремі проїзні частини, які відокремлені одна від одної розділювальною смугою, а якщо розділювальна смуга відсутня, то швидкість руху не може перевищувати 90 км/год (п. 12.6 «г» ПДР).

Шансів втримати заднє, а тим більше переднє колесо мотоцикла, що зісковзнуло при перетині залізничних рейок — практично немає. Чим вище виступають рейки, тим небезпечніше її перетинати. Правильніше за все перетинати залізничний переїзд таким чином, щоб колесо мотоцикла перетинало рейки під прямим кутом. Оскільки дорожнє покриття у місці переїзду не є рівним, слід попередньо зменшити швидкість руху, щоб запобігти падінню з мотоцикла.