До категорії «BE» відносяться состави транспортних засобів з тягачем категорії «B» і причепом, повна маса якого перевищує 750 кг. Право на керування такими транспортними засобами може бути надано особам які досягли 19-річного віку (п. 2.13 ПДР).

Дальнє світло слід перемкнути на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному напрямку (п. 19.2 ПДР).

Вертикальною розміткою 2.6 позначають бордюри небезпечної ділянки дороги (напрямного острівця, острівця безпеки, зупинки маршрутного транспорту, початкової ділянки розділювальної смуги, центрального острівця кільцевої розв’язки, на крутих спусках тощо).

Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає — по узбіччю дороги в напрямку руху транспортних засобів колоною, але тільки у світлу пору доби та лише в супроводі дорослих (п. 4.6 ПДР).

Якщо не працюють запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, пристрій для обігрівання й обдування скла, то експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.7 ПДР).

Габарити вантажу, що перевозиться, за шириною не повинні перевищувати 2,6 м. А коли необхідно перевезти вантаж, який буде за шириною перевищувати 2,6 м, то необхідно отримати дозвіл на дорожнє перевезення в підрозділах Національної поліції (п. 22.5 ПДР).

У разі вимушеної зупинки автобуса на залізничному переїзді водій забов’язаний негайно висадити пасажирів, а після цього вжити заходів для звільнення переїзду (п. 20.8 ПДР).

Якщо середнє сидіння заднього ряду автомобіля обладнане кріпленнями для фіксації дитячої утримуючої системи, воно є більш безпечним для розміщення дитячої утримуючої системи у порівнянні з правим або лівим сидінням заднього ряду, оскільки забезпечує додатковий захисний простір у разі бічного удару під час ДТП.

На даному перехресті водій синього автомобіля рухається головною дорогою позначеній дорожнім знаком 2.3 . Перед поворотом ліворуч, він повинен дати дорогу зустрічному автомобілю, що знаходиться з ним у рівнозначних умовах (теж рухається головною дорогою) (пп. 16.11, 16.13 ПДР).

Постраждалому з травмою грудної клітки необхідно надати таке положення, за якого йому легше дихати. Стабільне бокове положення можливе, але якщо у потерпілого пошкоджена легеня, то в певному положенні на боку дихання потерпілого може порушуватись або припинятись взагалі.

Те саме стосується положення з піднятими ногами та лежачи: це може погіршити стан потерпілого, оскільки тиск діафрагми на органи грудної клітини збільшується, що може призвести до порушення або припинення дихання потерпілого.

Розмітка 1.17.1 , разом зі знаками 5.45.1 та 5.45.2 , позначає зупинку маршрутного транспортного засобу (автобуса). Показаний автомобіль не є маршрутним автобусом, а тому зупинка йому забороняється не лише у вказаному місці, а й ближче 30 м від зупинки з обох боків (п. 15.9 ПДР).

Виконання розвороту забороняється ближче ніж за 10 м з обох боків від пішохідного переходу (крім випадку розвороту на перехресті) (п. 10.7 ПДР).

Табличка 7.7 означає, що на стоянці, позначеній знаками 5.42.1 або 5.43 , дозволяється залишати транспортні засоби лише з непрацюючим двигуном.

У випадку  використання водіями спрощеної системи повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротоколу) поліція на місце ДТП не викликається. Повідомлення складається та підписується обома водіями, після чого вони письмово повідомляють про ДТП свої страхові компанії у термін, що складає три робочі дні. Якщо в ДТП є потерпілі, використовувати Європротокол для оформлення ДТП не можна. В такому випадку, ДТП буде оформлюватися поліцейськими.

Водієві забороняється зупинитись у цьому місці, оскільки транспортні засоби не дозволяється ставити на проїзній частині у два і більше ряди (п. 15.4 ПДР).

Згідно з п. 149 "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" затверджених постановою Кабінету Міністрів №176 від 18.02.1997 р., водієві автобуса забороняється змінювати маршрут і графік руху.

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Адміністративне затримання особи, яка вчинила адміністративні правопорушення, визначені пунктом 1 частини другої статті 262 КУпАП (включає порушення Правил дорожнього руху), проводиться уповноваженими посадовими особами органів поліції.

Протокол про адміністративне затримання особи, яка вчинила адміністративне правопорушення, складається згідно зі статтею 261 КУпАП на спеціальному бланку, виготовленому друкарським способом згідно з технічним описом бланка протоколу про адміністративне затримання.

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Тому, водієві зеленого автомобіля забороняється виконати поворот праворуч у перший проїзд.