Розмітка 1.10.3 наноситься на проїзну частину в зоні перехрестя для попередження про заборону в'їзду на перехрестя в разі виникнення затору.

Поза населеними пунктами швидкість руху на мотоциклах не повинна перевищувати 80 км/год (п. 12.6 “а” ПДР).

Рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею на гірських дорогах забороняється (п. 28.3 ПДР).

Мета поточного ремонту полягає в тому щоб відновити його працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів, які вийшли із ладу.

Водії усіх транспортних засобів, обладнаних покажчиками повороту завжди повинні вмикати покажчик повороту відповідного напрямку перед початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом, навіть якщо вони не бачать інших учасників дорожнього руху (п. 9.2 ПДР).

Оскільки в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Підголовник допомагає уникнути перелому або травмування шиї під час удару ззаду (адже голова при такому ударі різко відкидається назад). Подушка підголовника повинна розташовуватися навпроти потилиці, на якомога меншій від неї відстані.

Рука регулювальника витягнута вперед. На цей сигнал пішоходам дозволяється переходити дорогу лише за спиною регулювальника (п. 8.8 ПДР).

Індикатор 1 інформує про те, що стоянкове гальмо знаходиться в робочому положенні або про несправність гальмової системи, Індикатор 2 інформує водія про низький рівень палива у баку. індикатор 3 інформує про відчинені (або погано зачинені) двері. Індикатор 4 інформує про проблему з системою охолодження двигуна.

Балансування шин здійснюють для запобігання биттю колеса під час руху. Балансування коліс разом із шинами проводять на спеціальних стендах.

Пішоходам дозволено рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху (п. 26.1 ПДР).

Знак 5.11 застосовується для позначення смуги, призначеної для руху тільки транспортних засобів, що рухаються за установленими маршрутами, якщо рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів. Інші знаки — 5.8 , 5.13 , 5.19.2 , 5.45.1 .

На верхньому малюнку працює світлофор, тобто перехрестя є регульованим. Знаки пріоритету (в т.ч. знак 2.2 ) на регульованих перехрестях не діють. Таким чином, водій не повинен виконувати зупинку перед знаком. На нижньому малюнку світлофор працює у режимі жовтого миготливого. Таке перехрестя вважається нерегульованим і водій повинен керуватись вимогою знаку z2.2 і зупинитись перед розміткою 1.12 (п. 16.1. ПДР).

Правильними є відповіді 1 і 2. Відповідь 3 є лише частково правильною, оскільки стоянка забороняється за 50 метрів до залізничного переїзду, як у населених пунктах, так і поза їх межами (п. 15.10 ПДР).

Знак 1.30 попереджає про наближення до не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з двома і більше коліями. Знак встановлюється безпосередньо перед залізничним переїздом.

Знак 1.21 попереджає про перехрещення рівнозначних доріг.

Знак 1.29  попереджає про наближення до не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю з однією колією.

Знак 1.28 попереджає про те, що попереду залізничний переїзд без шлагбаума.

На відміну від знаку 1.30 , знак 1.28 встановлюється не перед самим переїздом, а за 50-300 метрів до нього.

Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку перед початком руху і зупинкою та/або перед перестроюванням, поворотом або розворотом. Наявність інших учасників дорожнього руху та інтенсивність дорожнього руху не впливають на цю вимогу (п. 9.2 ПДР).

Оскільки в місці в’їзду на дорогу є смуга розгону, водій має рухатися по ній (траєкторія 2) і вливатися в транспортний потік, даючи дорогу транспортним засобам, що рухаються цією дорогою (п. 10.8 ПДР).

У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5. ПДР).