Газорозподільний механізм містити кулачковий вал (вали) і клапанні механізми.
Види газорозподільних механізмів:
1. З нижнім розміщенням газорозподільного вала і нижнім розміщенням клапанів;
2. З нижнім розміщенням газорозподільного вала і верхнім розміщенням клапанів;
3. З верхнім розміщенням газорозподільного вала і верхнім розміщенням клапанів;

Зупинка у тунелях забороняється (п. 15.9 "в").

Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темний час доби, грязюка, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі (п. 16.15 ПДР).

Розворот дозволяється виконати до або після проїзду залізничного переїзду, але забороняється виконувати на самому переїзді (п. 10.7 ПДР).

Затягувати болти/гайки кріплення колеса до маточини необхідно на підвішеному колесі, а дотягувати з необхідним моментом на колесі, що стоїть на поверхні.

Розміткою 2.1.1 та 2.1.3 позначають торцеві частини штучних споруд (парапетів, опор освітлення, шляхопроводів та ін.).

Дорожня розмітка 1.4 позначає місце, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Але, оскільки поліцейський подав жезлом вимогу про зупинку, водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки — увімкнути покажчик правого повороту, зупинитись біля краю проїзної частини та увімкнути аварійну світлову сигналізацію (пп. 8.9, 9.2 "а", 9.9 "б", 15.2 ПДР).

Якщо на перехресті немає світлофорів або регулювальника або якщо сигнал світлофора не працює або працює у режимі жовтого миготливого — таке перехрестя вважається нерегульованим. На такому перехресті можуть бути встановлені знаки пріоритету, що визначають черговість проїзду такого перехрестя (п. 16.1 ПДР).

Для руху в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на гужовому транспорті необхідно увімкнути ліхтарі: спереду — білого кольору, ззаду — червоного кольору, що встановлюються з лівого боку воза (саней) (п. 7.3 ПДР).

У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5. ПДР).

Система запалювання призначена для забезпечення займання паливо-повітряної суміші в циліндрах двигуна відповідно до порядку роботи циліндрів двигуна.
Види систем запалювання:
— контактна (батарейна);
— контактно-транзисторна;
— безконтактна.

Острівець безпеки — це технічний засіб регулювання дорожнього руху на наземних пішохідних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною дороги та призначений як захисний елемент для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини дороги. До острівця безпеки належить частина розділювальної смуги, через яку пролягає пішохідний перехід (п. 1.10 ПДР).

Основні ризики під час проходження крутого повороту полягають у перекиданні автомобіля або його виїзді на смугу зустрічного руху. Щоб запобігти цьому, водієві потрібно зменшити швидкість руху до початку повороту. Тим самим автомобіль буде більш стійким, оскільки на нього буде діяти менша відцентрова сила. Збільшення або зменшення швидкості руху під час проходження повороту є небажаним, оскільки може негативно вплинути на керованість автомобіля.

На цьому рівнозначному перехресті водії повинні керуватись двома правилами: 1. надати перевагу транспортному засобу, що наближається з правого боку, 2. Перед поворотом ліворуч дати дорогу  транспортному засобу, що рухається назустріч прямо або повертає праворуч.

У зображеній ситуації, у Вас немає перешкоди праворуч, але у зустрічному напрямку рухається синій автомобіль, водій якого має намір виконати поворот праворуч. Ви повинні дати йому дорогу перед виконання повороту.

Траєкторія руху синього автомобіля не перетинається із червоним, тому він проїде першим. Ваш автомобіль проїде другим. Водій червоного автомобіля повинен надати перевагу руху Вашому автомобілю, оскільки Ваші траєкторії перетинаються і Ви наближаєтесь до нього з правого боку. Тому, червоний автомобіль проїде третім (пп. 16.12, 16.13 ПДР).

За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який перебуває ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу праворуч. Тому перевага руху належить водію червоного автомобіля (п. 10.3 ПДР).

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях з круговим рухом, які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Стоянка забороняється ближче ніж за 50 метрів від залізничного переїзду. Оскільки знаки 1.31.3 , 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до залізничного переїзду, то поставивши автомобіль на стоянку у місцях 1 або 4, водій не порушить ПДР (п. 15.10 ПДР).

Подавати звуковий сигнал у населеному пункті забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) (п. 9.5 ПДР). Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

Знак 4.8 застосовується, щоб зазначити, що об'їзд острівців безпеки та різноманітних перешкод, наявних на проїзній частині, дозволяється лише з лівого боку.

Регулювальник має перевагу перед дорожніми знаками та сигналами світлофорів. Тому водії повинні керуватись лише сигналами регулювальника і продовжити рух (пп. 8.3, 8.8 ПДР).