Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на щиті з фоном жовтого кольору (п. 8.2 ПДР).

Дорожній знак 4.11 дозволяє рух як легкових, так і вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою менше ніж 3,5 т, а також автобусів, мотоциклів і маршрутних транспортних засобів. Тому вантажному автомобілю з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т дозволяється продовжити рух прямо або у зворотному напрямку.

В умовах сильної зливи видимість на дорозі є обмеженою. Якщо Вам необхідно зупинитись, це краще зробити біля правого краю проїзної частини (за відсутності узбіччя).

Увімкнення аварійної світлової сигналізації дозволить покращити видимість вашого автомобіля іншими водіями та уникнути удару ззаду.

Повертаючи праворуч, водій повинен дати дорогу велосипедисту (п. 16.2 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Білий автомобіль знаходиться в рівнозначних умовах з жовтим автомобілем і мотоциклістом. Першим проїде перехрестя мотоцикліст, до якого інші транспортні засоби не наближаються з правого боку. Другим проїде жовтий автомобіль. Білий автомобіль проїде перехрестя останнім (п. 16.12 ПДР).

Пасажирам всіх транспортних засобів дозволяється здійснювати посадку (висадку) лише після зупинки транспортного засобу (п. 5.1 ПДР).

Велосипедисти повинні виконувати вимоги цих Правил. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги або розворотом, велосипедист повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, а також переконатися у тому, що виконання маневру не створить небезпеки для них самих або інших учасників дорожнього руху (пп. 6.7, 10.1, 10.4 ПДР).

На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає (п. 16.2 ПДР).

У разі виникнення заносу потрібно припинити почате гальмування для розблокування коліс та використовувати ступеневе або переривчасте гальмування. Також бажано застосовувати комбіноване гальмування робочою гальмівною системою і двигуном. Це підвищить ефективність гальмування автомобіля та сприятиме запобіганню блокування коліс.

Якщо під час дощу або снігопаду не працює склоочисник з боку розміщення керма, то подальший рух такого транспортного засобу забороняється (п. 31.6 ПДР).

Знак 3.13 забороняє рух транспортних засобів з розпізнавальним знаком «Табличка оранжевого кольору», що перевозять вибухові та легкозаймисті вантажі. Інші знаки — 3.2 , 3.14 , 3.15 .

Знак 4.14 дозволяє рух лише на велосипедах. Якщо немає тротуару або пішохідної доріжки, дозволяється також рух пішоходів.

На всіх механічних транспортних засобах під час руху поза населеними пунктами повинні бути увімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу — ближнє світло фар (п. 9.8 ПДР).

Шансів втримати заднє, а тим більше переднє колесо мотоцикла, що зісковзнуло при перетині залізничних рейок — практично немає. Чим вище виступають рейки, тим небезпечніше її перетинати. Правильніше за все перетинати залізничний переїзд таким чином, щоб колесо мотоцикла перетинало рейки під прямим кутом. Оскільки дорожнє покриття у місці переїзду не є рівним, слід попередньо зменшити швидкість руху, щоб запобігти падінню з мотоцикла.

Для регулювання руху через залізничні переїзди застосовуються перший та другий світлофори. Третій світлофор застосовується для регулювання руху трамваїв.

Зелена контурна стрілка означає, що рух на зелений сигнал, увімкнений у додатковій секції, дозволено тільки праворуч. При цьому водій повинен дати дорогу пішоходам, а також транспортним засобам, які наближаються з інших напрямків (п. 8.7.3 "е", 16.2 ПДР).

Поза населеними пунктами повторюється лише знак 1.8 . Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки. Інші знаки — 1.9 , 1.18 , 1.21 .

Лише перший світлофор використовується для регулювання руху на реверсивній смузі. Другий використовується на залізничних переїздах, третій — на пішохідних переходах.