Сигнали повороту подаються світловими покажчиками повороту, а у разі їх відсутності — рукою. У населеному пункті попереджувальні сигнали подаються за 50-100 метрів до початку виконання маневру (п. 9.2, 9.3, 9.4 ПДР).

Найбільш безпечний спосіб руху у потоці – це рух зі швидкістю транспортного потоку. За швидкості руху, меншій ніж швидкість потоку, ви будете створювати перешкоди для інших водіїв змушуючи їх маневрувати на дорозі. Якщо  ваша швидкість буде занадто великою, то маневрувати доведеться вам, наражаючи цим на небезпеку себе й інших водіїв.

Балансування шин здійснюють для запобігання биттю колеса під час руху. Балансування коліс разом із шинами проводять на спеціальних стендах.

Антиблокувальна система гальм може не спрацювати при швидкості руху до 10 км/год.

Біля тротуарів або інших місць із пішохідним рухом ставити транспортні засоби під кутом дозволяється лише передньою частиною (п. 15.5 ПДР).

На малюнку зображена дорога, на якій немає тротуару чи узбіччя, тому пішохід змушений рухатись краєм проїзної частини. У такому випадку, він має рухатись назустріч руху транспортних засобів (п. 4.1 ПДР).

Якщо у напрямку руху є дві смуги або більше, то виїжджати на смугу зустрічного руху забороняється (п. 11.4 ПДР).

Знак 5.56 інформує про можливість руху по гірській дорозі, зокрема у разі переїзду через перевал, назва якого зазначається у верхній частині знака. Таблички 1, 2 і 3 — змінні.

Табличка 1 червоного кольору з написом «Закрито» забороняє рух, зеленого з написом «Відкрито» — дозволяє.

Таблички 2 і 3 білого кольору з написами та позначеннями на них — чорного.

У разі коли проїзд відкрито, на табличках 2 і 3 вказівки відсутні, проїзд закрито — на табличці 3 зазначається населений пункт, до якого дорога відкрита, а на табличці 2 робиться напис «Відкрито до...».

Завантажений причіп збільшує гальмівний шлях, тому що збільшується маса транспортного засобу з причепом, а отже збільшується момент інерції під час гальмування, що призводить до збільшення гальмівного шляху.

Щоб пройти поворот по мінімальному радіусу, потрібно повернути рульове колесо в сторону повороту і нахилити тіло на кут менший ніж нахил мотоцикла.

Розмітка 1.8 (широка переривчаста лінія) позначає межу між перехідно-швидкісною смугою й основною смугою проїзної частини (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо). Лінію перетинати дозволяється з будь-якого боку. Оскільки в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Згідно з п. 22.4 ПДР, вантаж, який виступає за габарити транспортного засобу більш як на 0,4 м по ширині від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту «з» пункту 30.3 ПДР.

Знак 5.43 визначає зону, де дозволена стоянка, за умов, що зазначаються на знакові або додаткових табличках під ним.

Знак 5.27.1 показує напрямок об’їзду закритої для руху ділянки проїзної частини на дорозі з розділювальною смугою. Інші знаки — 5.63 , 5.64.3 , 4.8 .

Дія знаку 3.34 поширюється лише на той бік дороги, на якому він встановлений. Табличка 7.2.3 вказує зону дії знаку — забороняє зупинку перед знаком.

Гужовий віз (сани) повинен бути обладнаний світлоповертачами: спереду білого кольору, ззаду — червоного (п. 7.2 ПДР).

При натисканні на педаль гальма повітря під тиском з ресиверів проходить через гальмівний кран до гальмівних камер, а при відпусканні педалі повітря стравлюється в атмосферу.

В кінці посадкового майданчика для зупинки автобуса встановлюється знак 5.45.2 , який так і називається «Кінець пункту зупинки автобуса». Знак зображений на білому фоні, а в нижній його частині вказується розклад руху автобуса.