Знак 5.33 застосовується для зазначення рекомендованої швидкості руху для даної ділянки дороги. Інші знаки — 4.12 , 3.29 , 3.31 , 3.15 .

Стоянка забороняється ближче ніж за 50 метрів до залізничного переїзду. Оскільки знаки 1.31.3 , 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до залізничного переїзду, то ми повинні припустити, що вони встановлені на мінімальній зазначеній відстані. Таким чином, зелений та червоний автомобілі, поставлені на стоянку на відстані менше ніж 50 метрів до залізничного переїзду, а тому порушують ПДР (п. 15.10 ПДР).

Стоянка забороняється у місцях, де транспортний засіб, що стоїть, зробить неможливим рух інших транспортних засобів або створить перешкоду для руху пішоходів (п. 15.10 ПДР).

На цей сигнал регулювальника рух автомобіля забороняється (п. 8.8 ПДР).

Обгін заборонено на крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю (п. 14.6 ПДР).

Пасажири, користуючись транспортним засобом, обладнаному ременями безпеки, під час пересування на транспортному засобі повинні бути пристебнутими (п. 5.2 ПДР).

Водіння вночі є більш небезпечним, оскільки видимість у темну пору доби є гіршою, ніж вдень, а увага і швидкість реакції водіїв знижуються.

Знак 5.30 позначає довжину зони для розвороту транспортних засобів. Поворот ліворуч, при цьому, забороняється.

На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим.

Зелений автомобіль проїде одночасно з трамваєм, оскільки до нього з правого боку не наближаються інші транспортні засоби, а його траєкторія руху не перетинається з траєкторією руху трамвая. Чорний автомобіль проїде перехрестя наступним, синій автомобіль — останнім (п. 16.12 ПДР).

На картинці зображено небезпечний поворот з обмеженою оглядовістю. Розворот забороняється за видимості дороги менше ніж 100 м (п. 10.7 "г" ПДР).

У випадку пробиття одного із коліс водієві необхідно з’їхати на узбіччя й увімкнути аварійну сигналізацію. В умовах недостатньої видимості, в темну пору доби крім аварійної сигналізації необхідно увімкнути ближнє світло фар або стоянкові вогні (п. 19.4 ПДР), а при видимості дороги менше ніж 100 м хоч би в одному напрямку встановити знак аварійної зупинки (п. 9.10 ПДР).

Рух заднім ходом, а також рух тракторів, самохідних машин і механізмів на автомагістралі забороняється (п. 27.2 ПДР).

Час реакції – це час, що проходить з моменту виявлення водієм небезпеки чи перешкоди для руху до початку вжиття ним заходів безпеки.

Перевагою гідравлічного приводу є швидкість спрацьовування, високий ККД, простота конструкції, невеликі маса і розмір, зручність компонування апаратів приводу і трубопроводу; можливість отримання бажаного розподілу гальмівних зусиль між осями автомобіля внаслідок різних діаметрів поршнів колісних циліндрів.

Водій з інвалідністю, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком "Водій з інвалідністю", або водій, що перевозить пасажира з інвалідністю, може відступати від вимог дорожнього знаку 3.34 за наявності під ним таблички 7.18 .  

Забороняються зупинка і стоянка транспортних засобів у зоні дії знаку 3.34 , крім таксі, що здійснює посадку або висадку пасажирів (розвантаження чи завантаження вантажу).

Знак 1.37 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій проводяться дорожні роботи. Знак установлюється поза населеними пунктами на відстані 150–300 м, у населених пунктах — на відстані 50–100 м до початку такої ділянки. За потреби, знак встановлюється і на іншій відстані, яка зазначається на табличці 7.1.1 . Знак може бути встановлено на відстані 10–15 м до місця виконання короткотермінових дорожніх робіт на проїзній частині в населеному пункті.

Водій мікроавтобуса в посвідченні якого відкрита категорія «D1», має право перевозити не більше сімнадцяти пасажирів, враховуючи місце водія (п. 2.13 ПДР).

Знак 3.35 забороняє стоянку всіх транспортних засобів. Оскільки зупинка для посадки пасажира не вважається стоянкою, водій не порушує вимоги цього знаку, зупинившись у цьому місці (п. 1.10 ПДР).

Під час руху в тунелях на транспортному засобі завжди повинне бути увімкнене ближнє або дальнє світло фар (п. 9.8, 19.1 ПДР).

Дитяча утримуюча система розміщується на малій відстані від передньої панелі, в якій знаходиться подушка безпеки. У разі, коли подушка спрацьовує у результаті ДТП, вона вилітає з великою швидкістю і спричинить сильний удар по автокріслу.

Тому, у разі перевезення дитини віком до трьох років у легковому автомобілі на місці для сидіння першого ряду допускається встановлення дитячих утримуючих систем, які встановлюються проти напрямку руху з обов’язковим відключенням фронтальної подушки безпеки цього місця для сидіння (у разі її наявності) (п. 21.13 ПДР).