Велосипедисти можуть подавати попереджувальні сигнали правою або лівою рукою. Під час повороту праворуч сигнал подається або лівою рукою, зігнутою у лікті під прямим кутом, або правою рукою, витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).

Водію заборонено різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді) (п. 12.9 ПДР).

На дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів крім таксі на цій смузі (п. 17.1 ПДР).

На дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів крім таксі на цій смузі (п. 17.1 ПДР).

Зображений дорожній знак 3.16 (з написом "10") забороняє рух транспортних засобів, навантаження на будь-яку вісь яких перевищує 10 т. Фактична маса вантажного автомобіля становить 10 т. Виходячи з розрахунку, що 30% маси припадає на передню вісь і 70% на задню вісь, отримаємо наступні значення: 3 т. маси — на передню вісь і 7 т. — на задню. Рух дозволено.

Вимушена зупинка — це припинення руху транспортного засобу через його технічну несправність чи небезпеку, яка спричинена вантажем, який перевозиться, станом учасника дорожнього руху, появою перешкоди для руху. Таким чином, усі перелічені випадки відповідають цьому терміну (п. 1.10 ПДР).

Газорозподільний механізм містити кулачковий вал (вали) і клапанні механізми.
Види газорозподільних механізмів:
1. З нижнім розміщенням газорозподільного вала і нижнім розміщенням клапанів;
2. З нижнім розміщенням газорозподільного вала і верхнім розміщенням клапанів;
3. З верхнім розміщенням газорозподільного вала і верхнім розміщенням клапанів;

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

Перед початком руху водій повинен налаштувати сидіння, положення рульової колонки, дзеркала заднього виду під себе і лише після цього пристебнути ремінь безпеки. Якщо ремінь пристебнути першим — він буде обмежувати дії водія і заважати регулюванню дзеркал і сидіння. Якщо спочатку відрегулювати дзеркала, їх доведеться регулювати повторно при будь-якому переміщенні сидіння водія.

На транспортному засобі, що буксирують, повинна бути увімкнена тільки аварійна світлова сигналізація (п. 9.9 ПДР).

Якщо транспортний засіб спеціально обладнаний і в кузові перевозять людей, то на всіх дорогах за межами населених пунктів дозволено рух зі швидкістю не більше 60 км/год (п. 12.6 «в» ПДР).

Рухаючись на автомобілі з причепом, щоб запобігти його перекиданню, входячи в поворот необхідно зменшити швидкість.
Потрібно виконувати такі основні правила проходження повороту:
— знижувати швидкість перед поворотом;
— знижувати дію бокової сили на повороті шляхом штучного збільшення радіуса повороту (без виїзду на смугу зустрічного руху);
— при проходженні повороту не слід гальмувати;
— не рухатись накатом;

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 ⁣, а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

Знак 1.34 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можливі поява велосипедистів або місце перехрещення з велосипедною доріжкою поза перехрестям. Інші знаки — 4.14 , 4.17 , 1.26 .

В даній ситуації водієві вантажного автомобіля заборонено виконати поворот праворуч, не з’їжджаючи на смугу гальмування, тому що при наявності смуги гальмування, водій який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Якщо тривалість робочого часу водія автобуса, що бере участь у міжнародному русі, протягом тижня реєструється тахографом, то відповідно до нормативних документів вона не має перевищувати 56 годин на тиждень.

На цьому перехресті зелений та синій автомобілі рухаються головною дорогою, а тому проїдуть перехрестя першим і другим, відповідно. По другорядній дорозі рухаються червоний автомобіль, трамвай і чорний автомобіль.

Трамвай проїде третім, оскільки має перевагу перед транспортними засобами, що знаходяться з ним у рівнозначних умовах. Чорний автомобіль повинен дати дорогу червоному, оскільки той наближається до нього з правого боку (пп. 16.11, 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

Дорожній знак 2.4 встановлюється в кінці головної дороги, як правило зі знаком 2.1 . Це означає, що водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.

Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16 , 5.18 або розміткою 1.18 (п. 11.8 ПДР). У цьому випадку на проїзній частині нанесена розмітка 1.18 , тому водій повинен виконувати поворот ліворуч з лівої смуги руху, без виїзду на трамвайну колію.

Контурна стрілка на увімкненій додатковій секції показує дозволений напрямок руху тільки ліворуч (або у зворотному напрямку). Червоний сигнал світлофора забороняє рух в інших напрямках (п. 8.7.3 ПДР).