Безпечна швидкість визначається водієм з урахуванням дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, стану транспортного засобу і визначається водієм таким чином, щоб мати змогу безпечно керувати транспортним засобом і, за потреби, безпечно зупинити його в межах видимості дороги. Безпечна швидкість для конкретної дорожньої обстановки може бути меншою за встановлену дорожніми знаками чи розміткою для визначеної місцевості, чи ділянки дороги.

Табличка 7.6.1 уточнює, що поставити транспортні засоби на стоянку так, як показано на табличці дозволяється усім транспортним засобам. Таблички 7.6.2 , 7.6.3 , 7.6.4 , 7.6.6 дозволяють поставити на стоянку вказаним способом лише легкові автомобілі та мотоцикли з боковим причепом.

Згідно "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, обладнаного тахографом у разі несправності або пошкодження аналогового тахографа своєчасно записує від руки дані щодо режиму роботи та відпочинку на зворотному боці тахокарти, де нанесена сітка з відповідними графічними позначками, інформує про це відповідну посадову особу перевізника, з яким водій перебуває у трудових відносинах (для найманих водіїв).

У разі несправності або пошкодження цифрового тахографа або картки до нього своєчасно записує від руки дані щодо режиму роботи та відпочинку на зворотному боці аркуша, призначеного для роздруківки даних, що використовують у даному тахографі, та забезпечує належне зберігання таких записів.

Знак 2.3 з табличкою 7.8 визначають напрямок головної дороги. Оскільки ви рухаєтесь головною дорогою, водій іншого автомобіля повинен дати Вам дорогу.

Залізничний переїзд призначений для перетину залізничної колії транспортними засобами, а водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише на залізничних переїздах. У цьому випадку не має значення чи є переїзд регульованим і скільки колій він має. Головне — переконатися у тому, що це дозволено і безпечно і до переїзду не наближається потяг (п. 20.1, 20.2 ПДР).

Оскільки зелений сигнал світлофора для чорного автомобіля горить лише у додатковій секції світлофора, водій повинен дати дорогу білому автомобілю (п. 16.9 ПДР).

Знак 3.31 забороняє в зоні (населений пункт, мікрорайон, зона відпочинку тощо) рух зі швидкістю, яка перевищує зазначену на знакові. Зона дії знака може бути зменшена установленням у кінці зони його дії знака 3.32 . Дія знаку поширюється на всю відповідну зону.

Під час розмови з пасажиром водій відволікається від контролю над дорожньою обстановкою. У такому випадку, він може не побачити вчасно перешкоду, небезпеку, дорожні знаки або перемикання сигналу світлофора, що може призвести до ДТП.

Біля тротуарів або інших місць із пішохідним рухом ставити транспортні засоби під кутом дозволяється лише передньою частиною (п. 15.5 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя зелений автомобіль, який наближається до синього з правого боку (п. 16.12 ПДР).

У населених пунктах повторюються знаки 1.37 та 1.33 . Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки. Знак 1.8 повторюється поза населеними пунктами.

Якщо Ви раптом відкриєте двері, а інші водії або велосипедист не дотримуються безпечного інтервалу від вашого автомобіля, вони можуть вдарити відкриті дверцята, а велосипедист — травмуватись. Тому перед відкриванням дверей необхідно подивитись у бокове дзеркало і переконатись у тому, що відчиняти двері — безпечно.

У цьому випадку водії перебувають у рівнозначних умовах, тому вони будуть керуватися "правилом правої руки" - синій автомобіль повинен дати дорогу зеленому, який наближається до нього з правого боку (п. 10.11 ПДР).

Знак 5.43 визначає зону, де дозволена стоянка, за умов, що зазначаються на знакові або додаткових табличках під ним.

Протитуманні фари не є обов’язковими, якщо вони не передбачені конструкцією транспортного засобу. Якщо порушено регулювання фар або на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі та лампи, що не відповідають типу цього світлового приладу, то експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.3 ПДР).

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Поза населеними пунктами на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою, максимальна дозволена швидкість руху складає 110 км/год (п. 12.6 ПДР).

Виконати обгін, як показано на малюнку, дозволяється, оскільки водій повинен закінчити обгін за 100 метрів до переїзду, а знаки 1.31.2 та 1.31.5 встановлюються на відстані 100-150 метрів до залізничного переїзду.

На всіх механічних транспортних засобах під час руху поза населеними пунктами повинні бути увімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу — ближнє світло фар (п. 9.8 ПДР).

На сухому асфальті безпечною дистанцією може вважатися відстань, яку проїжджає автомобіль за 2 секунди. За швидкості руху 50 км/годину — це 27 метрів.