Перед початком обгону потрібно переконатися в тому, що водій попереду не увімкнув сигнал лівого повороту, а смуга зустрічного руху вільна на достатній для обгону відстані, щоб після обгону він міг повернутися на займану смугу не створюючи перешкоди жовтому автомобілю (п. 14.2 ПДР).

У разі скоєння ДТП разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані, що забезпечує безпеку дорожнього руху, але не ближче ніж 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза ними (п. 9.10 ПДР).

При отриманні першого досвіду керування автомобілем з причепом рекомендується отримати початкові навички на навчальному майданчику.
Найчастіше аварійна ситуація виникає через невміння водіїв розподіляти увагу під час руху заднім ходом. Не маючи навичок оптимального розподілу уваги й керування автомобілем під час руху заднім ходом, водій повинен здійснювати маневр на невеликій швидкості та бути готовим у будь-який момент зупинити автомобіль. Ніколи не буде зайвим і такий додатковий захід безпеки, як коригування траєкторії руху автомобіля за допомогою помічника.

На цьому перехресті рівнозначних доріг потрібно дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. До чорного автомобіля з правого боку наближається зелений автомобіль. Тому водій чорного автомобіля повинен дати йому дорогу. До зеленого автомобіля з правого боку наближається синій автомобіль, але їх траєкторії руху не перетинаються. Тому зелений автомобіль може проїхати без зупинки. Водій синього автомобіля повинен дати дорогу чорному автомобілю, оскільки той наближається до нього з правого боку. Таким чином зелений автомобіль проїде першим, чорний — другим, а синій — третім.

Першими проїдуть транспортні засоби, що рухаються головною дорогою позначеній дорожнім знаком 2.3 . Трамвай знаходиться у рівнозначних умовах з мотоциклом, а тому має перевагу руху і проїде першим. Другим проїде мотоцикліст. Третім — автомобіль, що рухається другорядною дорогою (пп. 16.11, 16.12, 16.13 ПДР).

Перед виїздом з автозаправної станції на дорогу, водій повинен дати дорогу транспортним засобам що рухаються цією дорогою, а також пішоходам і велосипедистам (п. 10.2 ПДР).

Третім проїде водій жовтого автомобіля, який повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються головною дорогою (трамваю та зеленому автомобілю). Останнім проїде червоний автомобіль, який рухається другорядною дорогою і перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу зустрічному жовтому автомобілю, який рухається прямо (пп. 16.11, 16.12, 16.13 ПДР).

Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів (п. 16.4 ПДР).

Під час руху стояти в кузові пасажирам вантажного автомобіля, сидіти на бортах або в не обладнаному для сидіння місці заборонено (п. 5.3 «г» ПДР), а також кількість пасажирів, що супроводжують вантаж не повинна перевищувати 8 осіб, включаючи й тих, що в кабіні (п. 21.10 ПДР) за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння, розташованими згідно з вимогами п. 21.5 ПДР.

Усі зображені таблички забороняють стоянку вантажних автомобілів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. В зоні дії цих табличок стоянка дозволена лише легковим автомобілям і мотоциклам відповідно вказаним способом.

На причепі транспортного складу (автопоїзда) під час руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості обов’язково повинні бути ввімкнені габаритні ліхтарі (п. 19.1 «в» ПДР). Така вимога запроваджується для покращення видимості транспортних засобів і своєчасного реагування на зміну дорожньої обстановки незалежно від того чи освітлюється дорога.

Знак 5.33 застосовується для зазначення рекомендованої швидкості для даної ділянки дороги. Цей знак не обмежує максимальну або мінімальну швидкість руху. Інші знаки — 4.12 , 3.29 , 3.31 .

Власник має право на усе перелічене у варіантах відповідей (п. 2.12. ПДР). 

Рухатися дорогою на велосипедах дозволяється особам, які досягли 14-річного віку (п. 6.1 ПДР).

Гнучке зчеплення повинно забезпечувати відстань між транспортними засобами в межах 4 — 6 м (п. 23.3 ПДР).

На мокрому дорожньому покритті погіршується зчеплення коліс з дорогою. Це призводить до збільшення гальмівного шляху.

Дорожній знак 3.16 забороняє рух транспортних засобів, навантаження на будь-яку вісь у яких перевищує 5 т. Знаючи, що фактична маса вантажного автомобіля становить 7 т. та виконавши розрахунок зі співвідношення 30% маси на передню вісь і 70% на задню вісь, отримаємо наступні цифри: 2,1 т. - на передню вісь і 4,9 т. на задню вісь. В цьому випадку, дозволене навантаження на дорожнє полотно не перевищено і рух дозволено. Також, табличка 7.1.1 під знаком вказує на те, що дія знака розпочнеться через 300 метрів.

Острівець безпеки — це технічний засіб регулювання дорожнього руху на наземних пішохідних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною дороги та призначений як захисний елемент для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини дороги. До острівця безпеки належить частина розділювальної смуги, через яку пролягає пішохідний перехід (п. 1.10 ПДР).

Перед початком руху, маневруванням або зупинкою, водій повинен переконатись у тому, що він не допустить зіткнення з іншими учасниками дорожнього руху. Для контролю дорожньої обстановки по боках та позаду автомобіля, водій використовує дзеркала.

"Мертві зони" ㅡ це місця, відносно Вашого автомобіля які Ви не бачите у дзеркала. Для контролю ситуації у цих зонах, перед початком маневру, водій повинен переконатись у його безпечності, повернувши голову і виконавши візуальну перевірку відсутності небезпеки. 

Заборонено рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю (п. 10.10 ПДР).