Знак 4.12 наказує рух зі швидкістю не меншою, ніж зазначено на знакові, але й не більшою, ніж це передбачено пунктами 12.4, 12.5, 12.6, 12.7 ПДР.

Рух у напрямку зеленої стрілки у табличці на рівні червоного сигналу світлофора дозволяється. Якщо увімкнений червоний сигнал світлофора,  водій повинен пропустити усіх учасників дорожнього руху, які рухаються з інших напрямків і тільки після цього повернути праворуч (п. 8.7.3 “е” ПДР).

Фари головного освітлення з європейської та американської класифікації в автомобілів з лівим кермом світять більше на праве узбіччя.

При несправній гальмовій системі транспортні засоби можна використовувати два методи його буксирування:
— методом його часткового навантаження;
— на жорсткому зчепленні;
Але при буксируванні на жорсткому зчепленні фактична маса транспортного засобу, що буксирує повинна бути у 2 рази більшою за фактичну масу транспортного засобу, що буксирується.

Цей сигнал регулювальника дозволяє рух обох автомобілів (п. 8.8 ПДР).

Колона транспортних засобів — це організована група з трьох і більше транспортних засобів, що разом рухаються в одному напрямку безпосередньо один за одним з постійно увімкненим ближнім світлом фар (п. 1.10 ПДР).

В бензинових двигунах робоча суміш в кінці другого такту стиску запалюється внаслідок електричного розряду між електродами свічки запалювання. Цей процес забезпечує в певній послідовності відповідно до порядку роботи двигуна система запалювання, а момент випередження запалювання виконується двома автоматичними регуляторами:
— центробіжним регулятором;
— вакуумним регулятором;

Знак 5.7.2 інформує про те, що по перехрещуваній проїзній частині рух здійснюється в одному напрямку — ліворуч. Тому дозволяється продовжити рух ліворуч або у зворотному напрямку. Водій, також, може продовжити рух прямо. Поворот праворуч забороняється.

Поза населеними пунктами повторюється лише знак 1.8 . Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки. Інші знаки — 1.9 , 1.18 , 1.21 .

Безпечна швидкість забезпечує водієві контроль над автомобілем та дорожньою обстановкою. Перевищення безпечної швидкості – причина №1 усіх ДТП в Україні, згідно з офіційною статистикою. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП) в Україні є першою за поширеністю причиною смерті серед молоді у віці від 15 до 24 років і другою – серед дітей у віці від 5 до 14 років.

Дорожній знак 2.1 інформує про те, що водій рухається другорядною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, червоний та жовтий автомобілі рухаються головною дорогою і мають перевагу руху щодо синього і зеленого автомобілів.

Водії, що перебувають у рівнозначних умовах, повинні використовувати "правило правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по рівнозначній дорозі з правого боку.

Таким чином, першим проїде червоний автомобіль, другим — жовтий, третім — зелений, синій — останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Від’єднувати клеми від виводів АКБ потрібно спочатку негативну, потім позитивну, щоб не було короткого замикання при доторканні ключа до «маси» автомобіля.

Розпізнавальний знак «Обмеження максимальної швидкості» (третій на малюнку) розміщується (наноситься) ззаду ліворуч на механічних транспортних засобах, якими керують водії зі стажем до 2 років. Розпізнавальний знак «Навчальний транспортний засіб» (перший знак на малюнку) розміщується спереду і ззаду (або на даху автомобіля) на транспортних засобах, що використовуються для навчання водіння. Другим знаком позначають транспортні засоби, що належать глухим водіям (п. 30.3 ПДР).

Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними (п. 9.4 ПДР).

Дорожній знак під № 3 забороняє рух транспортним засобам, що перевозять небезпечні вантажі, інші зображені знаки також відносяться до заборонних і відповідно забороняють:
1 – рух транспортних засобів фактична маса яких перевищує 7 т. 3.15 ;
2 – рух транспортних засобів навантаження на вісь яких перевищує 5 т. 3.16 ;
4 – рух вантажних автомобілів дозволена максимальна маса яких перевищує 8 т. 3.3 ;
5 – рух вантажних автомобілів з причепом 3.4 .

На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об’їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу (п. 11.3 ПДР).

Перед проїздом цього перехрестя рівнозначних доріг потрібно дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. До червоного автомобіля з правого боку не наближається жоден транспортний засіб, тому він почне рух першим.

Перед поворотом ліворуч водій червоного автомобіля має дати дорогу синьому автомобілю, оскільки той їде в зустрічному напрямку прямо. Водій синього автомобіля, повинен дати дорогу жовтому автомобілю, який наближається перехрещуваною дорогою з правого боку.

До жовтого автомобіля після виїзду червоного автомобіля на центр перехрестя, з правого боку перехрещуваною дорогою не наближається інший транспортний засіб. Тому він проїде першим.

Під час зупинки на дорозі в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі. В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі (п. 19.4 ПДР).

Автомобіль рухається головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , тому має перевагу руху щодо трамвая, який рухається другорядною дорогою.

Знак 5.30 позначає довжину зони для розвороту транспортних засобів. Поворот ліворуч, при цьому, забороняється.