Перед вами встановлений знак пріоритету 2.6 , що вказує на перевагу в проїзді цієї вузької ділянки дороги. Водій зустрічного автомобіля перемиканням світла фар може проінформувати вас про те, що він зупинився, щоб дати вам дорогу. Якщо немає у цьому впевненості й сигнал іншого водія вам не зрозумілий, необхідно зменшити швидкість, для того, щоб точно визначити наміри водія зустрічного автомобіля.

Порядок буксирування двох і більше транспортних засобів погоджується з уповноваженим підрозділом Національної поліції (п. 23.10 ПДР).

Водій не має права виконати зупинку у цьому місці, оскільки зупинка на залізничних переїздах забороняється (п. 15.9 "а" ПДР)

На транспортному засобі, що рухається в тунелі, повинні бути обов'язково ввімкнені фари ближнього або дальнього світла (п. 19.1 ПДР).

Швидкість буксирування не повинна перевищувати 50 км/год (п. 12.7 ПДР).

Перевагою гідравлічного приводу є швидкість спрацьовування, високий ККД, простота конструкції, невеликі маса і розмір, зручність компонування апаратів приводу і трубопроводу; можливість отримання бажаного розподілу гальмівних зусиль між осями автомобіля внаслідок різних діаметрів поршнів колісних циліндрів.

Вертикальною розміткою 2.6 позначають бордюри небезпечної ділянки дороги (напрямного острівця, острівця безпеки, зупинки маршрутного транспорту, початкової ділянки розділювальної смуги, центрального острівця кільцевої розв’язки, на крутих спусках тощо).

Зустрічний роз'їзд утруднений. Водій синього автомобіля має перешкоду на смузі руху, а тому повинен дати Вам дорогу. (п. 13.4 ПДР).

Під час раптової зупинки автомобіля при ударі об перешкоду, водій і пасажири продовжують рух за енерцією і зупиняються при ударі об внутрішні частини салону, подушку безпеки або вилітають на дорогу розбивши головою скло. Ремені безпеки утримують водія та пасажирів на місці і зменшують тяжкість травмування.

Попереджувальні знаки, за винятком знаків 1.4.1 , 1.4.2 , 1.4.3 , 1.29 , 1.30 , 1.31.1 , 1.31.2 , 1.31.3 , 1.31.4 , 1.31.5 , 1.31.6 установлюються поза населеними пунктами на відстані 150 - 300 м, у населених пунктах — на відстані 50 - 100 м до початку небезпечної ділянки (п. 33.1 ПДР).

Довжина гальмівного шляху легкового автомобіля при русі з причепом, що не має гальмівної системи збільшується. Маса транспортного засобу з причепом збільшується, а отже збільшується момент інерції під час гальмування, що призводить до збільшення гальмівного шляху.

Щоденний час перебування за кермом водія при керуванні автобусом, що бере участь у міжнародному русі, зареєстрований за допомогою тахографа не має перевищувати 9 годин.

Розпочати виконання обгону після проїзду залізничного переїзду дозволяється на будь-якій відстані від переїзду з дотриманням ПДР.

Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити його транспортного засобу заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу (п. 13.4 ПДР).

Засліплення — фізіологічний стан водія внаслідок дії світла на його зір, коли водій об'єктивно не має можливості виявити перешкоди чи розпізнати межі елементів дороги на мінімальній відстані. У такому, випадку, змінювати смугу руху небезпечно, оскільки це може призвести до зіткнення з іншими транспортними засобами, об'єктами чи учасниками дорожнього руху.

Дорога для автомобілів, позначається дорожнім знаком 5.3 і має розділювальну смугу. Вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т на дорогах з розділювальною смугою дозволяється рух зі швидкістю не більше 110 км/год (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Гальмівний шлях — це відстань, що проходить транспортний засіб під час екстреного гальмування з початку натискання  на гальмівну педаль до місця повної зупинки транспортного засобу. На мокрій дорозі гальмівний шлях збільшується, оскільки на вологому асфальті зменшується коефіцієнт зчеплення коліс з дорожнім покриттям.

На дорогах з окремими проїзними частинами рух вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т дозволено зі швидкістю не більше 110 км/год, але якщо технічною характеристикою транспортного засобу встановлена максимально допустима менша швидкість, то водій не повинен її перевищувати. (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Однією з умов використання спрощеної системи повідомлення про ДТП є відсутність травмованих або загиблих осіб. Іншими умовами є згода водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, відсутність у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.