Під час руху стояти в кузові пасажирам вантажного автомобіля, сидіти на бортах або в не обладнаному для сидіння місці заборонено (п. 5.3 «г» ПДР), а також кількість пасажирів, що супроводжують вантаж не повинна перевищувати 8 осіб, включаючи й тих, що в кабіні (п. 21.10 ПДР) за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння, розташованими згідно з вимогами п. 21.5 ПДР.

Несправності транспортних засобів поділяються на такі, що забороняють експлуатацію або подальший рух. Перші — дозволяють подальший рух до місця ремонту, другі — забороняють будь-який подальший рух — навіть до місця ремонту. Несправний спідометр належить до першого типу. Водій повинен вжити заходів до усунення несправності, а якщо це неможливо — продовжити рух до місця ремонту із дотриманням заходів безпеки (пп. 31.4.7 “г”, 31.5 ПДР).

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, для водіїв транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових, та (або) великогабаритних, та (або) небезпечних вантажів, змінний період керування, включаючи надурочні роботи, не повинен перевищувати 8 годин.

Якщо світлофор працює у режимі миготливого жовтого сигналу, то таке перехрестя є нерегульованим і водії повинні керуватись знаками пріоритету (п. 16.1 ПДР).

На перехресті дозволяється виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку в тих самих випадках, але за умови відсутності перед перехрестям дорожніх знаків 5.16 , 5.17.1 , 5.17.2 , 5.18 , 5.19.2 (п. 11.8 ПДР).

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості потрібно зменшити швидкість руху, щоб водій встиг вчасно зупинити транспортний засіб. Зупинний шлях транспортного засобу не повинен перевищувати відстані видимості дороги.

Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному напрямку (п. 19.2 ПДР). В іншому випадку, Ви можете засліпити водія зустрічного транспортного засобу.

У разі термічного опіку необхідно усунути джерело, винести потерпілого із зони високої температури та накласти на рану суху асептичну пов'язку або чисту бавовняну тканину.

Проколювати пухирі, обробляти уражену поверхню вазеліном або олією або присипати порошком категорично заборонено. Проколовши пухирі, ви можете інфікувати хворого, що надалі призведе до тяжких ускладнень.

Обробляти поверхню опіку вазеліном або олією або присипати порошком забороняється. Це може призвести до утворення інфікованої рани. Кожна рана або опік повинні «дихати», а жирові препарати закупорюють пори, не дають рані доступу до кисню та погіршують відведення тепла.

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

У зображеній ситуації водієві автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено повернути праворуч, тому, що наказовий знак 4.1 «Рух прямо» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

Знак 1.28 попереджає про наближення до залізничного переїзду без шлагбаума — як у населених пунктах, так і поза їх межами. Поза населеними пунктами знак повторюється. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.

Знак 5.67.3 позначає номер і напрямок маршруту (дороги). Знак повинен мати зелене тло у разі позначення Європейської мережі доріг (літера Е), червоне тло — у разі позначення міжнародних (літера М) та національних (літера Н) доріг, синє тло — у разі позначення регіональних (літера Р) та територіальних (літера Т) доріг, біле тло — у разі позначення обласних (літера О) та районних (літера С) доріг.

Інші знаки - 5.51 та 5.68 .

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху. Подавання попереджувального сигналу не надає водієві переваги у русі й не звільняє його від вжиття запобіжних заходів (пп. 9.4, 10.1 ПДР).

Знак 6.7.2 інформує учасників дорожнього руху про розташування газової автозаправної станції.

Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім або дальнім світлом фар (п. 19.5 ПДР).

Знак 3.41 забороняє проїзд без зупинки перед контрольними пунктами (пост Національної поліції, карантинний пост, прикордонна зона, закрита територія, пункт оплати проїзду на платних дорогах тощо).

Знак 5.42.3 "Місце для стоянки" позначає місця, де може зупинитися вантажний автомобіль, фургон тощо, виключно на час, необхідний для розвантаження/завантаження. Знак може застосовуватися з однією з табличок 7.4.1 , 7.4.2 , 7.4.3 , 7.4.4 , 7.4.5 , 7.4.6 , 7.4.7 .

Перед початком руху і зупинкою водій повинен подавати сигнали світловим покажчиком повороту відповідного напрямку (п. 9.2 ПДР).

Швидкість буксирування не повинна перевищувати 50 км/год (п. 12.7 ПДР).

Небезпека для руху — це зміна дорожньої ситуації (у тому числі поява об'єкта, який наближається до смуги руху чи перетинає її), зміна технічного стану транспортного засобу, що загрожує безпеці дорожнього руху та змушує водія негайно зменшити швидкість або зупинитися. Окремим випадком небезпеки є рух іншого транспортного засобу назустріч загальному потоку (п. 1.10 ПДР).