Знак 2.1 не вимагає обов’язкової зупинки перед перехрещенням проїзних частин, на якому він встановлений. Водій повинен зупинитись лише у випадку, якщо це справді необхідно для забезпечення безперешкодного проїзду транспортних засобів, що рухаються головною дорогою.

1. Холодний компрес накладати можна, адже холод полегшує страждання від болю, хоча б в перші хвилини травмування. А от туге бинтування категорично забороняється, оскільки це може призвести до посилення болю у місці перелому, навіть аж до больового шоку та зміщення уламків кісток, що може призвести до пошкодження тканин та судин поруч, що надалі спричинить тяжкі ускладнення (кровотеча, інфікування, гангрена). Тому ця відповідь неправильна.

2. Підвісити руку на косинку — правильно, адже таким чином ми іммобілізуємо кінцівку у розслабленому стані, що виникає шляхом фізіологічного положення суглобів у верхній кінцівці з боку перелому ключиці. Таким чином, місце перелому фіксується. А от прибинтування випрямленої руки до тулуба не є правильним, адже в такому положенні верхня кінцівка перебуває під фізичним навантаженням, а суглоби не в фізіологічно розслабленому положенні. Прибинтування випрямленої руки до тулуба може призвести до посилення болю у місці перелому, навіть аж до больового шоку та зміщення уламків кісток, що може порушити тканини та судини поруч, що надалі спричинить тяжкі ускладнення (кровотеча, інфікування, гангрена). Тому ця відповідь неправильна.

3. Підкласти валик з бинта або вати в пахвову ділянку і прибинтувати зігнуту в лікті руку до тулуба є вірним. Валик підкладається для запобігання натягу м'язів, мацерації, попрілостей та пролежнів. Підвісити руку на косинку — правильно, адже таким чином ми іммобілізуємо кінцівку у розслабленому стані, що виникає внаслідок фізіологічного положення суглобів у верхній кінцівці із боку перелому ключиці, таким чином, місце перелому фіксується, та верхня кінцівка з боку перелому перебуває у розслабленому стані, це полегшує страждання хворого, та запобігає надалі можливі ускладнення.

Буксирування повинно виконуватися механічним транспортним засобом без причепа і з технічно справними зчіпними пристроями як у транспортного засобу, що буксирують, так і у транспортного засобу, що буксирує (п. 23.1 ПДР).

У випадку пробиття одного із коліс водієві необхідно з’їхати на узбіччя й увімкнути аварійну сигналізацію. В умовах недостатньої видимості, в темну пору доби крім аварійної сигналізації необхідно увімкнути ближнє світло фар або стоянкові вогні (п. 19.4 ПДР), а при видимості дороги менше ніж 100 м хоч би в одному напрямку встановити знак аварійної зупинки (п. 9.10 ПДР).

Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух й інформує про наступне вмикання зеленого сигналу (п. 8.7.3 “є” ПДР).

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год. Табличка 7.1.1 уточнює, що дія знаку розпочинається через 300 метрів.

Причіп — це транспортний засіб, призначений для руху тільки в з’єднанні з іншим транспортним засобом (п. 1.10 ПДР).

На цьому перехресті зелений і синій автомобілі рухаються головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Відповідно, водії, що рухаються другорядною дорогою (автобус та чорний автомобілі) повинні дати їм дорогу.

Зелений і синій знаходяться у рівнозначних умовах. Водій синього автомобіля повинен дати дорогу зеленому, оскільки той наближається до нього на перехресті з правого боку.

Таким чином, зелений проїде перехрестя першим (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

На дорогах з окремими проїзними частинами рух вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т дозволено зі швидкістю не більше 110 км/год, але якщо технічною характеристикою транспортного засобу встановлена максимально допустима менша швидкість, то водій не повинен її перевищувати. (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Знак 1.23.1 попереджає про прилягання другорядної дороги з правого боку.

Якщо довжина транспортного засобу перевищує 22 м (за винятком маршрутних транспортних засобів), то його рух повинен здійснюватися за спеціальними правилами, тобто з дозволу Національної поліції, де буде вказано маршрут руху, швидкість руху, порядок та місця зупинки (п. 22.5 ПДР). До керування великогабаритними та великоваговими транспортними засобами допускаються водії, яким виповнилось 19 років (п. 2.13 ПДР).

Транспортним засобом підкатегорії «D1» вважається механічний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення не більше 16 пасажирів (крім водія) (п. 2.13 ПДР).

Якщо світлові покажчики повороту відсутні або не працюють, водій повинен подавати попереджувальні сигнали рукою. Мотоцикліст може подавати сигнали правою або лівою рукою. Сигнал повороту ліворуч подається лівою рукою витягнутою вбік або правою рукою зігнутою під прямим кутом у лікті (п. 9.3 ПДР).

Дорожній знак під № 3 забороняє рух транспортним засобам, що перевозять небезпечні вантажі, інші зображені знаки також відносяться до заборонних і відповідно забороняють:
1 – рух транспортних засобів фактична маса яких перевищує 7 т. 3.15 ;
2 – рух транспортних засобів навантаження на вісь яких перевищує 5 т. 3.16 ;
4 – рух вантажних автомобілів дозволена максимальна маса яких перевищує 8 т. 3.3 ;
5 – рух вантажних автомобілів з причепом 3.4 .

Для безпеки та комфорту пасажирів автобуса водій повинен:
1. Плавно прискорюватись і плавно гальмувати, щоб запобігти падінню пасажирів у салоні;
2. Зупинятися якомога ближче до бордюру для того, щоб людям було легше підніматись на першу сходинку автобуса.

Якщо узбіччя придатне для зупинки та стоянки, водій повинен зупинити автомобіль на ньому (п. 15.1 ПДР).

Знак 5.35 застосовується для позначення кінця житлової зони. Інші знаки — 5.37 , 5.50 , 5.44 , 3.9 .

Знак 1.4.3 (рух праворуч або ліворуч) показує напрямок руху на Т-подібних перехрестях, розгалуженнях доріг або об’їзду ділянки дороги, що ремонтується.

Якщо колону супроводжують спеціальні транспортні засоби з увімкненими проблисковими маячками червоного та/або синього кольору (позаду таку колону повинен замикати спеціальний транспортний засіб з увімкненим проблисковим маячком зеленого кольору) то виконувати обгін або випередження такої колони заборонено.

Якщо колону не супроводжують спеціальні транспортні засоби — виконати обгін колони дозволяється (якщо це безпечно і не заборонено дорожніми знаками або розміткою), але займати місце для постійного руху у складі колони заборонено (п. 25.6 ПДР).

Водій транспортного засобу повинен зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, які йдуть з боку відчинених дверей трамвая, що стоїть на зупинці. Продовжувати рух дозволяється лише тоді, коли пішоходи залишать проїзну частину і в трамваї зачиняться двері (п. 18.8 ПДР).