На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" при визначенні черговості проїзду, тобто, дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч. Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до жовтого з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Незнання закону не звільняє від відповідальності.

Розворот і в’їзд у технологічні розриви розділювальної смуги на автомагістралі забороняється (п. 27.2 ПДР).

Якщо на автомобілі буде порушена герметичність гальмової камери з одного боку під час гальмування, то буде відчуватися відведення автомобіля в сторону заблокованого колеса, де справна гальмова камера.

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

При русі по закритій ділянці дороги дія бічного вітру зменшується зеленими насадженнями вздовж дороги, а також внаслідок рельєфу та будівель. Виїжджаючи на відкриту ділянку при швидкості вітру 25 м/с на легковий автомобіль масою 1000 кг діє додаткова бічна сила, що може складати близько 300 кг.

Під дією бічного вітрового навантаження шини, завдяки своїй еластичності, деформуються, а автомобіль відхиляється від прямолінійної траєкторії. Водій повинен компенсувати це відхилення поворотом кермового колеса. При раптовому сильному пориві вітру, який може трапитись при виїзді на відкриту ділянку дороги, водій може не встигнути зреагувати на зміну дорожніх умов, що може призвести до зміни траєкторії руху з виїздом на суміжну смугу руху попутного або зустрічного напрямку, до виїзду за межі проїзної частини, втрати контролю над автомобілем.

При різкому збільшенні або зменшенні сили вітру треба вчасно, невеликими поворотами рульового колеса підтримувати потрібний напрямок руху. У місцях, де різкий порив бокового вітру може відхилити транспортний засіб від прямолінійного руху, встановлюється попереджувальний знак 1.17 "Боковий вітер".

Подавати звуковий сигнал у населеному пункті забороняється, крім випадків, коли це потрібно для запобігання ДТП. Оскільки діти є непередбачуваними й можуть не розуміти ризик пов'язаний з вибіганням на проїзну частину, подання звукового сигналу є виправданим для привернення уваги дитини (при цьому, слід зменшити швидкість руху або зупинитись).

В цьому випадку водій вантажного автомобіля має право виїхати на смугу зустрічного руху для об’їзду перешкоди або обгону, але перевагу в русі мають водії зустрічних транспортних засобів (п. 11.3 ПДР), а також можуть виїхати для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги у населених пунктах позначених знаком 5.49 за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки та трамвайних колій посередині дороги.

Підголовник допомагає уникнути перелому або травмування шиї під час удару ззаду (адже голова при такому ударі різко відкидається назад). Подушка підголовника повинна розташовуватися навпроти потилиці, на якомога меншій від неї відстані.

Стоянку заборонено в місцях, де заборонено зупинку (п. 15.10 ПДР).

Знаки 3.34 , 3.35 , 3.36 , 3.37 поширюють свою дію лише на той бік дороги, на якому вони встановлені.

На малюнку зображена дорога, на якій немає тротуару чи узбіччя, тому пішохід змушений рухатись краєм проїзної частини. У такому випадку, він має рухатись назустріч руху транспортних засобів (п. 4.1 ПДР).

Венозна кровотеча значно менш інтенсивна, ніж артеріальна. З пошкоджених вен кров темного, вишневого кольору витікає безперервно і рівномірно.

Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя на зелений сигнал світлофора, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів (п. 16.4 ПДР). Швидкість транспортного засобу, що рухається попереду, у цьому випадку немає жодного значення, а оранжевий проблисковий маячок не надає переваги в русі (п. 3.6 ПДР).

Водії вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів та автобусів під час зупинки або стоянки на гірських дорогах, а також на крутих спусках і підйомах повинні користуватися противідкотними упорами (п. 28.2 «б» ПДР) Таких упорів в транспортному засобі повинно бути щонайменше два (п. 31.4.7 «є» ПДР).

Рука регулювальника витягнута вперед. На цей сигнал пішоходам дозволяється переходити дорогу лише за спиною регулювальника (п. 8.8 ПДР).

Стоянка забороняється ближче 5 м від контейнерних майданчиків та/або контейнерів для збирання побутових відходів, місце розміщення або облаштування яких відповідає вимогам законодавства (п. 15.10 "е" ПДР).

Знак 3.33 забороняє користуватися звуковими сигналами, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді.

Особа, яка навчається водіння транспортного засобу, зобов'язана знати та виконувати вимоги Правил дорожнього руху (п. 24.3 ПДР).

Система мащення призначена:
- для подачі оливи на поверхні деталей, які контактують між собою з метою зменшення тертя між ними;
- часткового охолодження тертьових деталей;
А для виконання усіх цих функцій потрібно використовувати моторну оливу.