Знак 1.30 позначає не обладнаний шлагбаумом переїзд через залізницю з двома і більше коліями.

За відсутності спеціально відведених для зупинки або стоянки місць чи узбіччя, або коли зупинка чи стоянка там неможливі, зупинитися можна біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху) (п. 15.2 ПДР).

Шансів втримати заднє, а тим більше переднє колесо мотоцикла, що зісковзнуло при перетині залізничних рейок — практично немає. Чим вище виступають рейки, тим небезпечніше її перетинати. Правильніше за все перетинати залізничний переїзд таким чином, щоб колесо мотоцикла перетинало рейки під прямим кутом. Оскільки дорожнє покриття у місці переїзду не є рівним, слід попередньо зменшити швидкість руху, щоб запобігти падінню з мотоцикла.

Знак 3.29 забороняє рух зі швидкістю, що перевищує зазначену на знакові. Знак 4.12 встановлює мінімальну швидкість руху, 4.13 скасовує обмеження мінімальної швидкості руху, 3.30 скасовує обмеження максимальної швидкості.

Їзда зі слабо натягнутим ланцюгом призводить до великих його коливань. Це відбивається на нерівномірності ходу. Під час прискорення можна відчути (ривки), а під час різкого гальмування витягнутий ланцюг здатен "прокрокувати" зірочками, водночас мотоцикліст відчує биття в ділянці ланцюга. Це ускладнює плавну роботу газом і перемикання передач, збільшує ударне навантаження на задню маточину і шестерінки в коробці передач.

Неправильно натягнутий ланцюг швидше може порватися. У кращому випадку, ви не зможете продовжити рух, у гіршому — ланцюг може намотатися на задню вісь і зірочку та заблокувати заднє колесо, що призведе до аварії.

Зупинку заборонено, оскільки відстань між суцільною лінією розмітки та транспортним засобом, що зупинився, складає менше ніж 3 м (п. 15.9 ПДР).

Ви рухаєтесь головною дорогою, а тому маєте перевагу на перехресті. Якщо водій вантажного автомобіля не знає або не виконує вимоги Правил, ви повинні дати йому дорогу, щоб уникнути ДТП.

Забороняється виконувати обгін транспортного засобу, який здійснює обгін або об’їзд (п. 14.6 ПДР).

Для визначення причини з якої двигун не запускається, коли обертається стартер бувають слідуючі методи:
1. Візуальний, огляд усіх з’єднань електропроводки;
2. За допомогою спеціального діагностичного сканера помилок;
3. Діагностика кожного елемента системи запуску окремо;

При завантаженні в кузов транспортного засобу важкі вантажі повинні бути розміщені знизу, щоб центр ваги транспортного засобу був розташований якомога нижче. Це робить автомобіль більш стійким при проходженні поворотів.

Типова навчальна програма підготовки водіїв затверджується окремо для кожної категорії транспортних засобів Кабінетом Міністрів України.

Згідно з п. 4.3 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, перерва для відпочинку і харчування не зараховується до робочого часу водія.

Знак 1.7 встановлюється перед крутим спуском. Інші знаки — 1.6 , 1.31.6 .

На поворотах радіусом менше ніж 1000 м поза населеними пунктами та менше ніж 250 м у населених пунктах дозволяється застосовувати знак 1.4.6 . У цьому разі він повинен повторюватись вздовж повороту на відстані від 3 м до 85 м, залежно від радіуса повороту. Інші знаки — 1.3.2 , 1.2 , 1.40 .

У зоні видимості менш ніж 100 м хоча б в одному напрямку виконати розворот забороняється (п. 10.7 ПДР).

Водії усіх транспортних засобів, обладнаних покажчиками повороту завжди повинні вмикати покажчик повороту відповідного напрямку перед початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом, навіть якщо вони не бачать інших учасників дорожнього руху (п. 9.2 ПДР).

Заборонний знак 3.1 «Рух заборонено» і 3.21 «В’їзд заборонено» не поширюються на маршрутні транспортні засоби, тому спільним у цих двох знаків є те, що вони дозволяють рух маршрутних транспортних засобів.

Обгін заборонено на крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю (п. 14.6 ПДР).

Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а в разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч (п. 4.7 ПДР).