Водій має право на усе перелічене у варіантах відповідей (п. 2.14 ПДР).

Поза населеними пунктами на всіх дорогах легковим автомобілям з причепом і мотоциклам дозволено рух зі швидкістю не більше 80 км/год (п. 12.6 «а» ПДР).
Такі обмеження швидкості для легкових автомобілів з причепом запроваджені через збільшення маси автомобіля та відсутністю гальмових систем причепа, а для мотоциклів — через низьку стійкість і складність керування при великій швидкості.

Дані дорожні знаки означають:
1 – кінець заборони обгону;
2 – кінець заборони обгону вантажним автомобілям;
3 – кінець обмеження максимальної швидкості;
4 – зупинку заборонено;
5 – кінець зони обмеженої стоянки;

Зупинка забороняється на пішохідних переходах і ближче ніж 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 ПДР).

Табличка 7.5.8 поширює свою дію на всі транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі.

На індикаторі зображено шину з протектором у поперечному розрізі. Він інформує про недостатній тиск у шинах.

Знак 3.22 забороняє поворот праворуч. Дія знака поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин, перед яким він встановлений. Тому забороняється виконати поворот праворуч лише у другий проїзд, перед яким встановлений даний дорожній знак.

Велосипедист може перевозити лише такі вантажі, які не заважають керувати велосипедом і не створюють перешкод іншим учасникам дорожнього руху (п. 6.4 ПДР).

Знак 3.24 забороняє розворот транспортних засобів. Знак 3.23 забороняє поворот транспортних засобів ліворуч. При цьому дозволяє виконати розворот. Знак 3.22 забороняє поворот праворуч.

Цей розпізнавальний знак встановлюється на транспортні засоби, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять пасажирів з інвалідністю (п. 30.3 ПДР).

Включені сигнали білого кольору на задніх ліхтарях, означають, що водій ввімкнув задню передачу.

Подавати попереджувальний сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними (п. 9.4 ПДР).

При русі з причепом, для обгону інших транспортних засобів потрібно більше часу, ніж на автомобілі без причепа внаслідок збільшеної довжини автопоїзда, а також внаслідок того, що розгін автопоїзда займає більше часу. Дорога на якій здійснюється обгін без причепа, повинна бути вільною для обгону на відстані 500 - 700 м поза населеним пунктом і 300 - 400 м в населеному пункті. Для автопоїздів ця відстань збільшується на 30 - 50%.

Правильно пристебнутий ремінь безпеки зменшує травми, тому що при зіткненні він розподіляє енергію на грудину і кістки таза, які є одними з найміцніших в організмі. На малюнку, верхній ремінь безпеки розташований на животі та ребрах водія. У такому випадку, неправильно розташований верхній ремінь може спричинити перелам ребер і серйозні пошкодження внутрішніх органів під час раптової зупинки автомобіля.

Якщо Ви зупинились на вимогу поліцейського, то повинні увімкнути аварійну світлову сигналізацію (п. 9.9 "б").

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях з круговим рухом, які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водій повинен керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника дозволяє рух зображеним на малюнку пішоходам. Водію сигнал регулювальника рух дозволяє прямо або праворуч. При цьому водій повинен дати дорогу пішоходам (пп. 8.3, 8.8, 16.2 ПДР).

Першим перехрестя проїде автомобіль з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, який має перевагу, незалежно від вимог знаків пріоритету. Водії синього та жовтого автомобілів рухаються головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8.

Оскільки водії перебуваються у рівнозначних умовах, дати дорогу повинен водій синього автомобіля, оскільки жовтий наближається до нього на перехресті з правого боку. Таким чином, жовтий автомобіль проїде другим, а синій — третім (пп. 3.2, 16.14 ПДР).