Зупинку заборонено ближче ніж 30 м від посадкового майданчика для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли його немає — ближче ніж 30 м до та після дорожнього знака, що позначає місце зупинку. Ця вимога поширюється лише на той бік дороги, на якому розташовано посадковий майданчик (п. 15.9 ПДР).

Двоколісні мотоцикли без бокового причепа належать до категорії “А” (п. 2.13 ПДР).

Ваші дії не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян. Вам забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями (пп. 1.5, 14.3 ПДР).

Несправності транспортних засобів поділяються на такі, що забороняють експлуатацію або подальший рух. Перші — дозволяють подальший рух до місця ремонту, другі — забороняють будь-який подальший рух — навіть до місця ремонту. Несправний спідометр належить до першого типу. Водій повинен вжити заходів до усунення несправності, а якщо це неможливо — продовжити рух до місця ремонту із дотриманням заходів безпеки (пп. 31.4.7 “г”, 31.5 ПДР).

На причепі транспортного складу (автопоїзда) під час руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості обов’язково повинні бути ввімкнені габаритні ліхтарі (п. 19.1 «в» ПДР). Така вимога запроваджується для покращення видимості транспортних засобів і своєчасного реагування на зміну дорожньої обстановки незалежно від того чи освітлюється дорога.

Водії вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів та автобусів під час зупинки або стоянки на гірських дорогах, а також на крутих спусках і підйомах повинні користуватися противідкотними упорами (п. 28.2 «б» ПДР) Таких упорів в транспортному засобі повинно бути щонайменше два (п. 31.4.7 «є» ПДР).

Час реакції – це час, що проходить з моменту виявлення водієм небезпеки чи перешкоди для руху до початку вжиття ним заходів безпеки.

Обгін передбачає виїзд на смугу зустрічного руху. Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год. У цьому випадку виконати обгін транспортного засобу дозволяється лише за умови, що водій повернеться на займану смугу руху перед початку обгону наступного транспортного засобу. Суцільну лінію розмітки 1.1  дозволяється перетинати за тих самих умов.

В рульовому керуванні з черв’ячним рульовим механізмом причинами важкого обертання рульового колеса можуть бути:
— щільна затяжка конічних підшипників черв’яка;
— відсутність масла в картері рульового механізму;
— погнутість рульових тяг;
А при наявності в рульовому керуванні гідропідсилювача може бути причиною його несправність, що можна виявити при візуальному огляді системи гідропідсилювача або при вимірюванні робочого тиску в системі гідропідсилювача.

Під час транспортування вантаж не повинен обмежувати оглядовість водія, створювати шум, піднімати пил, забруднювати проїзну частину, а також не повинен закривати зовнішні світлові прилади, світлоповертачі, номерні й розпізнавальні знаки (п. 22.3 ПДР).

Визначення маршрутних транспортних засобів надано у п. 1.10 ПДР. Згідно з цим визначенням, найточнішим і коректним є лише перший варіант відповіді. Не всі автобуси є маршрутними. Наприклад, туристичні автобуси не належать до маршрутних транспортних засобів, тому не мають права рухатися смугою, призначеною для маршрутних транспортних засобів, зупинятись на зупинках призначених для маршрутних транспортних засобів або ближче ніж 30 метрів від них, не мають переваги руху при виїзді із заїзного «кармана» у місті тощо. Також, у ПДР не визначено мінімальну кількість місць для пасажирів, яку повинні мати маршрутні транспортні засоби.

Лише перше визначення є правильним. Примикання виїзду з прилеглих територій до проїзної частини дороги та перехрещення дороги із залізничною колією не належать до перехресть.

Під час заміни гальмівних колодок з одного боку треба замінити колодки з іншого боку, тому що при різному ступені зношення фрикційних накладок на колодках може виникнути занос автомобіля при гальмуванні внаслідок неодночасного блокування правого і лівого коліс.

У деяких моделях автомобілів з автоматичною коробкою передач неможливо переключити передачу з положення "P" (Parking) у положення "D" (Drive) не вижавши, попередньо, педаль гальма. В інших моделях це можливо. Перемикання у положення "D" негайно призводить до початку руху автомобіля. Тому, важливо утримувати автомобіль педаллю гальма під час перемикання у положення "D" до моменту, поки Ви не будете готові розпочати рух.

Знак 5.9 застосовується для позначення кінця дороги, на якій по спеціально відведеній смузі здійснюється рух транспортних засобів за встановленим маршрутом та велосипедистів.

На спусках і підйомах, де спосіб поставлення не регламентується засобами регулювання руху, транспортні засоби необхідно ставити під кутом до краю проїзної частини так, щоб не створювати перешкод іншим учасникам дорожнього руху і виключити можливість для самовільного руху цих засобів. На таких ділянках допускається ставити транспортний засіб уздовж краю проїзної частини, повернувши керовані колеса таким чином, щоб виключалась можливість самовільного руху транспортного засобу (п. 15.7 ПДР).

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний перед виїздом перевірити та забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу (п. 2.3 "а" ПДР). Наявність насоса та буксирувального троса не входить в перелік обладнання, яке повинен мати мотоцикл.

Знак 5.23 вказує, що додаткова смуга руху прилягає до основної смуги руху на дорозі з правого боку. Інші знаки — 5.22 , 5.21.1 , 5.20.1 , 5.28 .

Якщо габарит вантажу, що перевозиться за висотою перевищує 4 м від поверхні дороги, то його перевезення дозволено тільки за спеціальними правилами, тобто з дозволу Національної поліції (п. 22.5 ПДР) де вказується швидкість руху та маршрут руху транспортного засобу.