Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає (п. 16.2 ПДР).

Знак 4.7 застосовується, щоб зазначити, що об'їзд острівців безпеки та різноманітних перешкод на проїзній частині, дозволяється тільки з правого боку.

Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах, або в один ряд узбіччям, тримаючись якомога правіше (п. 4.1 ПДР).

Рух у напрямку зеленої стрілки у табличці на рівні червоного сигналу світлофора дозволяється. Якщо увімкнений червоний сигнал світлофора,  водій повинен пропустити усіх учасників дорожнього руху, які рухаються з інших напрямків і тільки після цього повернути праворуч (п. 8.7.3 “е” ПДР).

За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який рухається ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу праворуч. Тому перевага руху належить водію червоного автомобіля (п. 10.3 ПДР).

Оскільки кров у венах циркулює під значно меншим тиском, ніж в артеріях, пов’язка, що тисне, є достатньою для зупинки венозної кровотечі. Така пов’язка забезпечує зупинку венозної кровотечі, а це, призводить до утворення тромбу на пошкодженій судині. Тромб запобігає подальшій кровотечі після того, як пов’язка буде знята.

Відповідь 1 є неправильною, оскільки джгут накладається лише для зупинки масивної артеріальної кровотечі. Щодо варіанта відповіді 3, то будь-яка кровотеча може зупинитися самостійно, але фінал може бути різним. Отже, більшість венозних кровотеч вимагають накладання пов’язки, що тисне.

Згідно з п. 5.4 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, тривалість щотижневого відпочинку водія повинна бути не менше 45 послідовних годин.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись “правилом правої руки” — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до вас на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

Знак 5.35 застосовується для позначення кінця житлової зони. Інші знаки — 5.37 , 5.50 , 5.44 , 3.9 .

На перехрестях з розділювальною смугою дія усіх вказаних дорожніх знаків поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин.

Щоденний час перебування за кермом водія при керуванні автобусом, що бере участь у міжнародному русі, зареєстрований за допомогою тахографа не має перевищувати 9 годин.

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водії автомобіля і трамвая повинні керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника дозволяє рух трамвая лише ліворуч (і не дозволяє йому рух прямо або праворуч). На цей сигнал регулювальника водій автомобіля може продовжити рух прямо (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 , 5.17.1 , 5.17.2 , а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними (п. 11.1 ПДР).

Розмітка 1.21 (напис «СТОП») — попереджає про наближення до розмітки 1.12 .

У даній ситуації дорога проходить в населеному пункті, має по одній смузі для руху в кожному напрямку, не має суцільної лінії розмітки, трамвайних колій посередині, тому дозволяється виконати зупинку або стоянку як на правому, так і на лівому боці дороги. Зупинка та стоянка заборонені на пішохідних переходах і ближче ніж за 10 м від них з обох боків (пп. 11.6, 15.3 ПДР).

У темний час доби та в умовах недостатньої видимості, незалежно від ступеня освітлення дороги, на транспортному засобі, що рухається, повинні бути увімкнені фари ближнього або дальнього світла (п. 19.1 ПДР).

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

Дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою і можуть бути постійними, тимчасовими та зі змінною інформацією (п. 8.2 ПДР).