В бензинових двигунах робоча суміш в кінці другого такту стиску запалюється внаслідок електричного розряду між електродами свічки запалювання. Цей процес забезпечує в певній послідовності відповідно до порядку роботи двигуна система запалювання, а момент випередження запалювання виконується двома автоматичними регуляторами:
— центробіжним регулятором;
— вакуумним регулятором;

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Люди похилого віку можуть мати порушення зору і слуху. Тому, найбільш безпечним буде зменшити швидкість і бути готовим зупинитись якщо вони вийдуть на проїзну частину.

У населених пунктах, наближаючись до автобуса, мікроавтобуса або тролейбуса, що розпочинає рух від позначеної зупинки, розташованої в заїзному «кармані», водії інших транспортних засобів зобов'язані зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати можливість маршрутному транспортному засобу розпочати рух (п. 17.4 ПДР).

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

На транспортних засобах, що перевозять небезпечні вантажі необхідно під час руху вмикати ближнє світло фар і задні габаритні ліхтарі, а також встановити розпізнавальні знаки «Інформаційна таблиця небезпечного вантажу» і «Знак небезпеки» (п. 22.6 ПДР).

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водій, який може створювати йому перешкоду для руху, зобов’язаний дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд (п. 3.2 ПДР).

Виконати обгін, як показано на малюнку, забороняється, оскільки водій повинен закінчити обгін за 100 метрів до переїзду, а знаки 1.31.3 та 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до переїзду. Оскільки ці знаки можуть бути встановлені на відстані меншій, ніж 100 метрів, виконати обгін забороняється.

Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темний час доби, грязюка, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі (п. 16.15 ПДР).

Знак 1.23.1 попереджає про прилягання другорядної дороги з правого боку.

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких зіпсований тягово-зчіпний пристрій автопоїзда (п. 31.6 "г" ПДР).

Водій вантажного автомобіля з дозволеною максимальною масою до 3,5 т. має право виїжджати на третю смугу, як для випередження, так і для повороту ліворуч чи розвороту. Обмеження щодо третьої смуги застосовуються для вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою більше ніж 3,5 т, тракторів, самохідних машин, чи механізмів (п. 11.6 ПДР).

Забороняється експлуатація транспортних засобів, у яких на одну вісь встановлено шиповані й нешиповані шини (п. 31.4.5 ПДР).

Навчальна їзда на легковому автомобілі не забороняється на дорогах з одностороннім рухом (у тому числі на яких є смуга для руху маршрутних транспортних засобів, що рухаються назустріч основному потоку) та на дорогах, на яких дозволяється рух тільки легкових автомобілів, автобусів, мотоциклів, маршрутних транспортних засобів і вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3,5 т.

Такі дороги позначаються, відповідно дорожніми знаками 5.8 та 4.11 (п. 24.9 ПДР).

Поза межами населених пунктів на автомобільних дорогах з окремими проїзними частинами, тобто відокремлених одна від одної розділювальною смугою, рух може здійснюватися зі швидкістю не більше 110 км/год (п. 12.6 ПДР).

Попереджувальні знаки, за винятком знаків 1.4.1 , 1.4.2 , 1.4.3 , 1.29 , 1.30 , 1.31.1 , 1.31.2 , 1.31.3 , 1.31.4 , 1.31.5 , 1.31.6 установлюються поза населеними пунктами на відстані 150 - 300 м, у населених пунктах — на відстані 50 - 100 м до початку небезпечної ділянки (п. 33.1 ПДР).

У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (п. 10.3 ПДР).

Для обгону (або випередження) велосипедиста необхідно правильно вибрати боковий інтервал, швидкість руху, а також враховувати щільність транспортного потоку, поведінку велосипедиста (оцінити його передбачуваність, а також переконатись у тому, що ви не створите небезпеку своїми діями).

Велосипедисту забороняється під час руху триматися за інший транспортний засіб або їздити, не тримаючись за кермо, та знімати ноги з педалей (підніжок) (п. 6.6 ПДР).