На обох малюнках зображена автомобільна дорога. На верхньому малюнку зображена грунтова дорога, а на нижньому — дорога з асфальтованим покриттям (п. 1.10 ПДР).

На транспортному засобі, що рухається в тунелі, повинні бути обов'язково ввімкнені фари ближнього або дальнього світла (п. 19.1 ПДР).

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Водій механічного транспортного засобу, що прибуває до України з іншої країни, а також водій — громадянин України, який виїжджає за кордон, повинні мати: a) реєстраційні документи на транспортний засіб і посвідчення водія, що відповідають вимогам Конвенції про дорожній рух (Відень, 1968); б) реєстраційний номерний знак на транспортному засобі, літери якого відповідають латинському алфавіту, а також розпізнавальний знак держави, в якій його зареєстровано (п. 29.1 ПДР).

Заборонний знак 3.15 із табличкою 7.1.1 , які встановлені за перехрестям, запроваджують обмеження для руху транспортних засобів, фактична маса, яких перевищує 7 т. Обмеження запроваджуються через 300 метрів від місця встановлення знаку. Тому, водієві автопоїзда, сумарна маса тягача та причепа якого становить 15 тонн, дозволено продовжити рух прямо на відстань до 300 м.

Дорожній знак 3.12 забороняє рух транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі.

«Табличка оранжевого кольору» — розміщується на транспортних засобах, що перевозять небезпечні вантажі (п. 30.3 ПДР).

На картинці зображено небезпечний поворот з обмеженою оглядовістю. Розворот забороняється за видимості дороги менше ніж 100 м (п. 10.7 "г" ПДР).

Водій синього автомобіля рухається другорядною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.1 . Перед поворотом ліворуч він повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються головною дорогою, а також, трамваю попутного напрямку та зустрічному автомобілю.

Таким чином, синій автомобіль, проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.13 ПДР).

Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя на зелений сигнал світлофора, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів (п. 16.4 ПДР). Швидкість транспортного засобу, що рухається попереду, у цьому випадку немає жодного значення, а оранжевий проблисковий маячок не надає переваги в русі (п. 3.6 ПДР).

Водій має право на все перелічене у варіантах відповідей (п. 2.14 ПДР).

Знак 5.7.1 інформує про те, що рух по перехрещуваній проїзній частині здійснюється в одному напрямку по всій ширині та повертати на неї дозволяється лише для руху праворуч. У цій суперечливій ситуації можливо безпечно виконати розворот для руху у зворотному напрямку лише за умови відсутності транспортних засобів, що рухаються по перехрещуваній проїзній частині.

На цьому перехресті не працюють світлофори та відсутні знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по перехрещуваній дорозі з правого боку.

Тому першим проїде перехрестя зелений автомобіль, який наближається до червоного на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

На задньопривідному автомобілі задні колеса штовхають автомобіль, а на передньопривідному передні колеса тягнуть автомобіль. Якщо задні колеса штовхають масу, розташовану перед ними, то передні колеса тягнуть масу, розташовану після них.

Саме тому, при виході із заносу на задньопривідному автомобілі, потрібно плавно зменшувати натискання на педаль газу, намагаючись приборкати відцентрову силу і відновити керованість автомобіля. На передньопривідному автомобілі необхідно трохи збільшити натискання на педаль газу, щоб передні колеса витягли автомобіль із заносу.

Аварійна світлова сигналізація повинна бути увімкнена на транспортному засобі який буксирують або який рухається з технічними несправностями до місця ремонту. Якщо транспортний засіб не обладнано аварійною світловою сигналізацією або вона несправна, треба встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар (пп. 9.9, 9.11 ПДР).

Під час руху вночі складніше оцінювати дорожню обстановку, оскільки видимість є гіршою. Фари ближнього світла освітлюють дорогу на обмежену відстань (приблизно 50-100 метрів). Швидкість руху автомобіля має бути такою, щоб зупинний шлях автомобіля не перевищував відстань на яку фари освітлюють дорогу попереду.

Знак 3.2 забороняє рух усіх механічних транспортних засобів, але не поширює свою дію на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами, обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні. У таких випадках транспортні засоби повинні в’їжджати до позначеної зони та виїжджати з неї на найближчому перехресті до місця призначення.

Час реакції – це час, що проходить з моменту виявлення водієм небезпеки чи перешкоди для руху до початку вжиття ним заходів безпеки.

Автомобільна дорога, вулиця (дорога) — це частина території призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (п. 1.10 ПДР).

Знак 3.41 забороняє проїзд без зупинки перед контрольними пунктами (пост Національної поліції, карантинний пост, прикордонна зона, закрита територія, пункт оплати проїзду на платних дорогах тощо).