Такою розміткою позначені бокові поверхні огороджень доріг на заокругленнях малого радіуса, крутих спусках, інших небезпечних ділянках. Розмітку виключено в редакції ПДР від 29.09.2021.

Швидкість руху колони та дистанція між транспортними засобами встановлюються старшим колони або за режимом руху головної машини (п. 25.3 ПДР).

У разі відсутності або несправності сигналів гальмування такий сигнал подається лівою або правою рукою, піднятою вгору (п. 9.3 ПДР).

Рух мікроавтобусів на дорогах з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою дозволений зі швидкістю не більше 110 км/год, а якщо розділювальна смуга відсутня, то не більше — 90 км/год (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Для безпечного руху транспортний засіб повинен бути технічно справним, що охоплює справні світлові та звукові сигнали, гальма, зчеплення, механізму перемикання передач.

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів, а табличка 7.9   уточнює, що дія знаку поширюється лише на смугу, над якою встановлено знак з табличкою. Таким чином, продовжити рух дозволяється за будь-якою з вказаних траєкторій.

Чиста пов’язка запобігає інфікуванню рани, а фіксування без створення тиску допоможе уникнути певним ускладненням. Наприклад, якщо є пухирі, ми можемо під тиском пов’язки їх пошкодити. Проколювати пухирі категорично забороняється. Проколовши пухирі, ми можемо інфікувати хворого, що надалі може призвести до тяжких ускладнень.

Під час руху транспортного засобу водієві забороняється користуватися засобами зв’язку, тримаючи їх у руці (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання) (п. 2.9 "д" ПДР).

Стоянка на газонах забороняється (п. 15.10 ПДР).

Обмежена оглядовість - це видимість дороги в напрямку руху, яка обмежена геометричними параметрами дороги, придорожніми інженерними спорудами, насадженнями та іншими об'єктами, а також транспортними засобами (п. 1.10 ПДР).

При гальмуванні додаткова вага пасажира збільшує гальмівний шлях і сильніше завантажує переднє колесо. Відповідно, заднє колесо розвантажується, що, в залежності від навантаження, може підвищити ризик його блокування.

Згідно з п. 20.8 ПДР, у разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду, а якщо це не вдається зробити, він повинен:

a) коли є можливість, відрядити двох осіб уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 м (якщо одного, то в бік ймовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах — у бік гіршої видимості залізничної колії), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда (локомотива, дрезини), що наближається;

б) залишатися біля транспортного засобу і, подаючи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для звільнення переїзду;

в) у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.

Однією з умов використання спрощеної системи повідомлення про ДТП є відсутність травмованих або загиблих осіб. Іншими умовами є згода водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, відсутність у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

Дорожня розмітка поділяється на горизонтальну та вертикальну і використовується окремо або разом з дорожніми знаками, вимоги яких вона підкреслює або уточнює (п. 8.5 ПДР).

Рух транспортних засобів з боку спини регулювальника завжди забороняється (п. 8.8 ПДР).

Якщо транспортний засіб перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Тривала їзда на високих швидкостях притуплює пильність, у водія виробляється звикання до високої швидкості. Тому, в'їжджаючи в населений пункт, водій повинен переконатися, що швидкість знижена до безпечного рівня, керуючись даними на спідометрі.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, тривалість водіння водія в тиждень, включаючи позаурочну роботу, не повинна перевищувати 48 годин.

Зверніть увагу, у питанні запитується хто проїде другим, а не першим. Дорожній знак 2.3 інформує водія синього автомобіля, що він рухається головною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, водій синього автомобіля проїде першим, а чорного — другим. 

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год. Поодинокими вважаються одиничні транспортні засоби, автопоїзди, а також транспортний засіб, що буксирує у зчепленні з тим, якого буксирують. Лінію розмітки 1.1  можна перетинати для обгону одиничних транспортних засобів, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.