Водій з інвалідністю, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком "Водій з інвалідністю", або водій, що перевозить пасажира з інвалідністю, може відступати від вимог дорожнього знаку 3.34 за наявності під ним таблички 7.18 .  

Забороняються зупинка і стоянка транспортних засобів у зоні дії знаку 3.34 , крім таксі, що здійснює посадку або висадку пасажирів (розвантаження чи завантаження вантажу).

Знак 3.34 забороняє зупинку транспортних засобів і поширюється лише на той бік дороги, на якому він встановлений. Табличка 7.2.3 означає, що зупиняти транспортні засоби забороняється перед знаком.

Велосипедисти можуть подавати попереджувальні сигнали правою або лівою рукою. Під час повороту праворуч сигнал подається або лівою рукою, зігнутою у лікті під прямим кутом, або правою рукою, витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).

Залізничний переїзд — це місце перехрещення дороги із залізничними коліями на одному рівні (п. 1.10 ПДР).

Згідно "Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами" затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 08.05.1993 №340, право на керування транспортними засобами, обладнаними спеціальними звуковими та світловими сигналами або призначеними для перевезення небезпечних вантажів, а також автобусами, що здійснюють перевезення за міжміськими й міжнародними маршрутами, надається особам, які останні три роки працюють водіями транспортних засобів відповідної категорії.

У разі відсутності або несправності сигналів гальмування такий сигнал подається лівою або правою рукою, піднятою вгору (п. 9.3 ПДР).

Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними (п. 9.4 ПДР).

Безпечна швидкість забезпечує водієві контроль над автомобілем та дорожньою обстановкою. Перевищення безпечної швидкості – причина №1 усіх ДТП в Україні, згідно з офіційною статистикою. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП) в Україні є першою за поширеністю причиною смерті серед молоді у віці від 15 до 24 років і другою – серед дітей у віці від 5 до 14 років.

Перед початком руху від правого краю проїзної частини водій повинен увімкнути покажчик лівого повороту для інформування інших учасників дорожнього руху про свої наміри.

Особа, яка навчається водіння транспортного засобу, зобов'язана знати та виконувати вимоги Правил дорожнього руху (п. 24.3 ПДР).

У зображеній ситуації водієві автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено поворот ліворуч, тому що наказовий знак 4.4 «Рух прямо і праворуч» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

На транспортному засобі, що рухається в тунелі, повинні бути обов'язково ввімкнені фари ближнього або дальнього світла (п. 19.1 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись “правилом правої руки” — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до вас на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

Дорожній знак 3.1 , встановлений разом зі знаком 5.36 , забороняє рух усіх транспортних засобів, але його дія не розповсюджується на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у зоні дії цього знаку, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні. У таких випадках транспортні засоби повинні в'їжджати до позначеної зони та виїжджати з неї на найближчому перехресті до місця призначення.

Зображений дорожній знак 3.16 (з написом "10") забороняє рух транспортних засобів, навантаження на будь-яку вісь яких перевищує 10 т. Фактична маса вантажного автомобіля становить 10 т. Виходячи з розрахунку, що 30% маси припадає на передню вісь і 70% на задню вісь, отримаємо наступні значення: 3 т. маси — на передню вісь і 7 т. — на задню. Рух дозволено.

Згідно з п. 2.9 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, для водіїв автобусів, які здійснюють регулярні пасажирські перевезення, за їх згодою може встановлюватись робочий день з розподілом зміни на дві частини за умови, що тривалість цих частин не перевищує 4 години з урахуванням часу, необхідного для повернення на місце стоянки.

Водій великогабаритного або довгомірного транспортного засобу, під'їжджаючи до регульованого перехрестя завжди повинен пам'ятати про те, що через габарити транспортного засобу сигнали світлофора та дорожні знаки можуть бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.

Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя, у тому числі на зелений сигнал світлофора, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів (п. 16.4 ПДР).

Забороняється перевозити пасажирів поза кабіною автомобіля (крім передбачених Правилами дорожнього руху випадків перевезення пасажирів у кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою або в кузові-фургоні, призначених для перевезення пасажирів), у кузові автомобіля-самоскида, трактора, інших самохідних машин, на вантажному причепі, напівпричепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла (п. 21.11 ПДР).

Згідно з п. 43 "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту", затверджених постановою Кабінету Міністрів України №176 від 18.02.1997 р., на міжміських маршрутах не дозволяється перевозити дітей віком до 14 років без супроводження дорослих, за винятком випадків перевезення дітей до  загальноосвітніх чи дошкільних навчальних закладів у сільській місцевості автобусами внутрішньообласних маршрутів та регулярних спеціальних перевезень.