Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водії автомобіля і трамвая повинні керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника дозволяє рух трамвая лише ліворуч (і не дозволяє йому рух прямо або праворуч). На цей сигнал регулювальника водій автомобіля може продовжити рух прямо (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Боковий інтервал завжди повинен бути безпечним. Чим вища швидкість руху, тим більшим повинен бути боковий інтервал, оскільки автомобіль ніколи не рухається по ідеально рівній траєкторії й ці відхилення збільшуються зі збільшенням швидкості руху.

Рульове керування повинно бути справним під час буксирування як на жорсткому, так і на гнучкому зчепленні (п. 23.4 ПДР).

Вживання алкоголю збільшує час реакції водія і негативно впливає як на керування автомобілем, так і на оцінку дорожньої обстановки.

У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов'язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду (п. 20.8 ПДР).

Миготливе червоне світло, випромінюване ліхтарем, який застосовується відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 ПДР, повинно бути добре видно як удень за сонячної погоди, так і в умовах недостатньої видимості (п. 9.12 ПДР).

На дорогах, що мають дві  (або більше) смуги для руху в одному напрямку, обгін заборонено (п. 14.6 ПДР).

Першими проїдуть транспортні засоби, що рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 . Білий проїде першим, оскільки рухається прямо. Синій — другим, оскільки перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу зустрічному.

Потім проїдуть транспортні засоби, що рухаються другорядною дорогою, — червоний і чорний автомобілі. Чорний проїде останнім, оскільки перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу червоному, який рухається рівнозначною дорогою назустріч і повертає праворуч (пп. 16.11, 16.13).

На цьому перехресті зелений та синій автомобілі рухаються головною дорогою, а тому проїдуть перехрестя першим і другим, відповідно. По другорядній дорозі рухаються червоний автомобіль, трамвай і чорний автомобіль.

Трамвай проїде третім, оскільки має перевагу перед транспортними засобами, що знаходяться з ним у рівнозначних умовах. Чорний автомобіль повинен дати дорогу червоному, оскільки той наближається до нього з правого боку (пп. 16.11, 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

Випередження дозволяється виконати як з лівого, так і з правого боку (без виїзду на узбіччя). Головна умова — достатня оглядовість, для уникнення наїзду на пішоходів або зіткнення з транспортними засобами, що стоять або рухаються по суміжних смугах.

Дощ, що тільки розпочався, є небезпечним для водія, оскільки робить покриття дороги дуже слизьким, а пил, найдрібніші частинки автогуми, частинки сажі й моторного мастила з вихлопних труб автомобілів змочуються і розтікаються по дорозі, створюючи на ній дуже слизьку, як мило, плівку.

На початку дощу треба бути особливо обережним, обов'язково зменшити швидкість руху автомобіля, утриматися від виконання обгонів, різкого обертання рульового колеса, різкого прискорення і різкого гальмування.

Щоденний час перебування за кермом водія при керуванні автобусом, що бере участь у міжнародному русі, зареєстрований за допомогою тахографа не має перевищувати 9 годин.

Рухатися дорогою на велосипедах дозволяється особам, які досягли 14-річного віку (п. 6.1 ПДР).

Огляду на стан сп'яніння підлягають водії транспортних засобів, щодо яких у поліцейського є підстави вважати, що вони перебувають у стані сп’яніння згідно з ознаками такого стану.

Установлення стану алкогольного сп’яніння здійснюється з використанням спеціальних технічних засобів, показники яких після проведення тесту мають цифровий показник більше ніж 0,2 проміле алкоголю в крові (Наказ МВС від 09.11.2015 № 1452/735).

Знак 5.2 застосовується для позначення кінця автомагістралі.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Ви перебуваєте у рівнозначних умовах із чорним автомобілем і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїдете перехрестя ви, оскільки для чорного  автомобіля ви є перешкодою праворуч (п. 16.12 ПДР).

Різке гальмування на гравії може призвести до падіння. Тому намагайтеся гальмувати м'яко. Якщо м'яко не виходить, значить ви їдете надто швидко. При різкому гальмуванні колеса можуть втратити зчеплення з поверхнею, а ви — втратите керування мотоциклом.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, нормальна тривалість робочого часу водіїв не повинна перевищувати 40 годин на тиждень.

Заборонено рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю (п. 10.10 ПДР). Зверніть увагу, ПДР прямо не забороняють рух заднім ходом під шляхопроводами та естакадами.

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги на механічному транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені фари ближнього (дальнього) світла (п. 19.1 "а" ПДР).