Виконувати розворот на залізничних переїздах забороняється (п. 10.7 "а" ПДР).

Для привертання уваги водія транспортного засобу, який обганяють поза населеними пунктами — дозволяється подати звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

Частота натискань на грудну клітку під час проведення серцево-легеневої реанімації у постраждалих повинна складати 100-120 натискань на хвилину. Така кількість компресій забезпечує мінімальний необхідний кровообіг у людини під час реанімації. 

Забороняється здійснювати обгін і випередження транспортних засобів з увімкненими проблисковими маячками синього і червоного або лише червоного кольору та зеленого або синього і зеленого кольору і супроводжуваних ними транспортних засобів (колони), а також рухатися по суміжних смугах із швидкістю колони або займати місце в колоні (п. 3.4 ПДР).

Виконувати обгін у тунелях забороняється (п. 14.6 ПДР).

Обидва варіанти відповіді є правильними. Але пріоритет має допомога постраждалим під час ДТП і лише коли потерпілим нічого не загрожує водій повинен викликати поліцію, записати телефони свідків, якщо є можливість — сфотографувати місце пригоди, повідомити страхову компанію (лише письмово у термін, що не перевищує трьох робочих днів).

Забороняється відчиняти двері транспортного засобу, залишати їх відчиненими та виходити з транспортного засобу, якщо це загрожує безпеці та створює перешкоди іншим учасникам дорожнього руху (п. 15.13 ПДР).

Якщо Ви рухаєтесь у заторі, то випередження або обгін велосипедиста не мають сенсу. При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об’їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки (п. 11.11 ПДР).

Зупинка забороняється на перехрестях та ближче ніж 10 м від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на них пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга, на пішохідних переходах і ближче ніж 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі та в інших місцях, перелічених у п. 15.9 ПДР.

Туман викривляє сприйняття швидкості та відстані. Здається, що об'єкти знаходяться далі, ніж насправді, а швидкість руху здається меншою. Тому, потрібно збільшити дистанцію від авто, що рухаються попереду і контролювати швидкість за допомогою спідометра.

Водій автобуса (мікроавтобуса), який здійснює перевезення організованих груп дітей, повинен мати стаж водіння не менше 5 років і посвідчення водія категорії «D» (п. 21.3 ПДР).

У випадку кровотечі з рани в ділянці шиї необхідно притиснути трохи нижче місця пошкодження одним або декількома пальцями або за допомогою великих горбів долоні, таким чином утворюючи тиск на пошкоджену артерію.

При цьому інша рука повинна бути на потилиці потерпілого. Накладання кровоспинного джгута можливе, але за спеціальною технікою. Пов’язку можна накласти за спеціальною технікою лише після повної зупинки кровотечі.

Якщо робоча гальмова система чи рульове керування не дають змоги водієві зупинити транспортний засіб або здійснити маневр під час руху з мінімальною швидкістю, то подальший рух такого транспортного засобу забороняється (п. 31.6 ПДР).

Лише на першому малюнку водій подав сигнал про поворот праворуч. На другому — сигнал про поворот ліворуч. На третьому — сигнал про зупинку.

У разі збільшення швидкості руху поле зору водія звужується. При цьому  втрачається здатність бачити боковим зором. Це пов’язано з тим, що зі збільшенням швидкості водій повинен основну увагу приділяти дорожній ситуації попереду. Це особливо актуально для недосвідчених водіїв, які можуть втрачати до 90% дорожньої інформації через перевищення безпечної швидкості руху.

Знак 4.4 дозволяє рух лише прямо або праворуч (напрямки "1" і "2"). Але на перехрещуваній дорозі є розділювальна смуга, яка поділяє її на дві проїзні частини. Дія знаку 4.4 поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин. Тому рух у напрямках "3" і "4" не забороняється. Таким чином, на цьому перехресті рух дозволяється у будь-якому вказаному напрямку.

Знак 4.2 дозволяє рух лише праворуч.

Наслідком повного зносу фрикційних накладок гальмівних колодок може стати різке зменшення ефективності гальмівного механізму, тобто при збільшеному зазорі між колодками й гальмівним барабаном при гальмуванні автомобіля буде збільшуватись його гальмівний шлях. Тому необхідно виконати ремонтні роботи по заміні фрикційних накладок на гальмівних колодках.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, змінний період керування водія, за винятком, водіїв транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових і (або) великогабаритних і (або) небезпечних вантажів, включно з надурочними роботами не повинен перевищувати 9 годин. Але в будь-якому разі не варто намагатися доїхати, наприклад, від Київа до Ужгорода без відпочинку. Після першої та четвертої години праці доцільно випити солодкий чай або каву.

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.