Водяний клин – це шар води (водяна плівка) між колесами автомобіля та дорожньою поверхнею. Він утворюється в разі перевищення безпечної швидкості на мокрій дорозі, у результаті чого шини не встигають «видавлювати» воду й автомобіль починає «ковзати» по поверхні води.

У такому випадку водій частково або повністю втрачає контроль над транспортним засобом. Якщо це трапилось, необхідно відпустити педаль газу і, не натискаючи на педаль гальма, намагатися втримати траєкторію руху.

При цьому автомобіль, продовжуючи рух на передачі, буде зменшувати швидкість (гальмувати двигуном), що є найбільш безпечним у цій ситуації, оскільки колеса не блокуються гальмами та ризик виникнення заносу зменшується.

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водій повинен керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника не дозволяє трамваю продовжити прямо чи праворуч. Водіям автомобілів — рух дозволено в будь-якому напрямку (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Дорожня розмітка 1.4 позначає місце, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Але, оскільки поліцейський подав жезлом вимогу про зупинку, водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки — увімкнути покажчик правого повороту, зупинитись біля краю проїзної частини та увімкнути аварійну світлову сигналізацію (пп. 8.9, 9.2 "а", 9.9 "б", 15.2 ПДР).

Причеп — це немеханічний транспортний засіб. Державна реєстрація таких транспортних засобів передбачена Постановою КМУ 1388 "Про затвердження Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів".

Залізничний переїзд — це місце перехрещення дороги із залізничними коліями на одному рівні (п. 1.10 ПДР).

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху (п. 10.1 ПДР). Для цього водій використовує бокові дзеркала та дзеркало заднього виду. Також, слід на мить повернути голову, щоб переконатись у тому, що у сліпій зоні по суміжній смузі не рухається інший автомобіль. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися. Перед перестроюванням, водій повинен подавати сигнали покажчиком повороту відповідного напрямку (пп. 9.2, 10.3 ПДР).

Найбільшою потенційною небезпекою є пішохід, який вийшов на проїзну частину і дивиться в інший бік. Ви можете наїхати на пішохода, якщо не зменшите швидкість, а він розпочне рух вперед.

Дорожній знак 5.42.1 встановлений з табличкою 7.6.2 дозволяє такий спосіб постановки на стоянку лише легкових автомобілів та мотоциклів з боковим причепом (п. 15.6 ПДР).

Перший варіант відповіді є некоректним, оскільки у ПДР немає вимоги до пішоходів пересуватись тільки групами. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні виділити себе і використовувати на зовнішньому одязі світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху (п. 4.4 ПДР).

Зупинка забороняється ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає — ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків (п. 15.9 "е" ПДР).

Згідно зі ст. 126 ч.2 КУпАП керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом, передбачає покарання у вигляді штрафу.

Власники механічних транспортних засобів і причепів до них повинні зареєструвати (перереєструвати) їх в уповноваженому органі МВС або провести відомчу реєстрацію в разі, якщо законом установлена обов’язковість проведення такої реєстрації, незалежно від їхнього технічного стану протягом 10 діб з моменту придбання (отримання), митного оформлення або переобладнання чи ремонту, якщо необхідно внести зміни до реєстраційних документів (п. 30.1 ПДР).

Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот (п. 10.4 ПДР).

На всіх механічних транспортних засобах під час руху поза населеними пунктами повинні бути увімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу — ближнє світло фар (п. 9.8 ПДР).

Різниця між бензиновим і дизельним двигунами полягає у способі займання паливо-повітряної суміші:
- в дизельному двигуні від високого тиску, який виникає від стиснення цієї суміші поршнем і від високої температури в циліндрі.
- в бензиновому від електричної іскри, між електродами свічки запалювання.

Пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування (п. 5.2 "а" ПДР).

Водію дозволено виїхати на смугу реверсивного руху після проїзду зеленого сигналу реверсивного світлофора.

Водіння вночі є більш небезпечним, оскільки видимість у темну пору доби є гіршою, ніж вдень, а увага і швидкість реакції водіїв знижуються.

Автомобіль рухається головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Таким чином, трамвай рухається другорядною дорогою, а тому повинен дати дорогу (трамвай має перевагу руху лише у рівнозначних умовах) (пп. 16.11, 16.13 ПДР).

Дорожній знак  3.27 забороняє обгін вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. Як виняток дозволяється виконати обгін поодинокого транспортного засобу, що рухається зі швидкістю менше ніж 30 км/год. До поодиноких транспортних засобів також відносяться транспортні состави (автопоїзди), а також транспортний засіб, що буксирує у зчепленні з тим, якого буксирують.