За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка (стоянка) там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху) (п. 15.2 ПДР).

Знак 5.11 позначає смугу призначену для руху транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами та велосипедистів, якщо їх рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів. Згідно з п. 17.1 ПДР, на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів (крім таксі та велосипедистів) на цій смузі. Таким чином, по вказаній смузі, за наявності знаку 5.11 , дозволяється рух маршрутних транспортних засобів, таксі та велосипедистів.

Взимку проїзна частина є, як правило, слизькою. Різке прискорення або гальмування на слизькій дорозі може призвести до заносу.

Водіння вночі є більш небезпечним, оскільки видимість у темну пору доби є гіршою, ніж вдень, а увага і швидкість реакції водіїв знижуються.

Право на керування мопедами та мотоциклами може бути надано особам, які досягли 16-річного віку (п. 2.13 ПДР).

Охолоджувальну рідину різних кольорів не можна змішувати. Етиленгліколеві рідини (антифризи):
— марки – 40 (світло-жовта);
— марки – 65 (оранжева);
Цифра означає температуру загуснення рідини.

Знак 3.35 забороняє стоянку всіх транспортних засобів і не забороняє їх зупинку.

На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Автомобіль, трамвай і велосипедист перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим. Велосипедист наближається до автомобіля з правого боку, тому водій автомобіля повинен дати йому дорогу. Таким чином, трамвай проїде першим, велосипедист — другим, водій зеленого автомобіля — третім (п. 16.12 ПДР).

Стоянка забороняється поза населеними пунктами в зоні небезпечних поворотів і випуклих переломів поздовжнього профілю дороги з видимістю або оглядовістю менше ніж 100 м хоча б в одному напрямку руху (п. 15.5, 15.10 «ґ» ПДР).

Лінію розмітки 1.2 дозволяється перетинати в разі вимушеної зупинки, якщо цією лінією позначено край проїзної частини, суміжний з узбіччям. Якщо дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняються (п. 15.3 ПДР).

Якщо тривалість робочого часу водія автобуса, що бере участь у міжнародному русі, протягом тижня реєструється тахографом, то відповідно до нормативних документів вона не має перевищувати 56 годин на тиждень.

Стаття 123 Адміністративного Кодексу визначає міру покарання за порушення правил проїзду залізничних переїздів. Ця стаття має три частини й в залежності від правопорушення, до порушника можуть застосувати різні міри покарання — від штрафу до позбавлення права керування транспортним засобом і його оплатного вилучення.

Знак 1.13 встановлюється перед ділянкою дороги з підвищеною слизькістю проїзної частини. Інші знаки — 1.5.2 , 1.3.1 , 1.7 .

Чим крутішим є спуск, тим нижчою повинна бути передача. На пониженій передачі ведучі колеса будуть обертатися повільніше, внаслідок нижчих обертів двигуна. Таким чином, автомобіль буде рухатись повільніше і водію не доведеться використовувати інтенсивне гальмування робочою гальмовою системою, зменшивши, таким чином, ризик її перегріву та виходу з ладу.

Дорожній знак 3.30 скасовує обмеження максимальної швидкості руху. Знак 4.13 скасовує обмеження мінімальної швидкості руху. Інші знаки — 5.12 , 3.39 .

Споживання пального двигуном відрізняється на різних швидкостях руху. Для більшості автомобілів, найбільш економічною є швидкість 80-90 км/год. При збільшенні швидкості збільшується опір повітря, а це призводить до більшого споживання пального. Чим більш завантаженим є транспортний засіб, тим більше пального споживає двигун під час роботи.

Жовтий миготливий сигнал або два жовтих миготливих сигнали дозволяють рух й інформують про наявність небезпечного нерегульованого перехрестя або пішохідного переходу (пп. 8.3, 8.7.3 ПДР).

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Згідно з п. 1.5 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, відпочинок — безперервний період часу, який водій може використовувати на свій розсуд.