Ремінь безпеки утримує пасажира на місці під час зіткнення. У такому випадку, пасажир уникає серйозного травмування від удару о внутрішні частини автомобіля, лобове скло, його (її) не буде викинуто на проїзну частину під час зіткнення. Тому, пасок безпеки є важливим обов'язковим елементом пасивної безпеки, в т.ч. для вагітних.

Якщо рух регулюється за допомогою світлофора, його сигнали мають перевагу щодо знаків пріоритету. Сигнали регулювальника мають перевагу щодо сигналів світлофора і вимогами дорожніх знаків (пп. 8.3, 16.1 ПДР).

Знак 5.21.2 вказує на кінець смуги, призначеної для руху у даному напрямку.

Затягувати болти (гайки) кріплення колеса до маточини необхідно спочатку на підвішеному колесі, а дотягувати вже з необхідним моментом затягування на колесі, що стоїть на поверхні.

Чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при включеному зеленому сигналі світлофора. Таким чином, після увімкнення зеленого сигналу рух буде дозволено прямо або праворуч (п. 8.7.3 “ж” ПДР).

Під час руху по мокрому асфальту з-під коліс вантажного автомобіля будуть вилітати бризки, які будуть попадати на лобове скло Вашого автомобіля. Для очистки скла автомобіля потрібно збільшити швидкість роботи склоочисників.

На автомобільних дорогах, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку і не має розділювальної смуги посередині дороги, рух транспортних засобів дозволено зі швидкістю не більше 90 км/год поза населеним пунктом (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:

a) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;

б) водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч;

в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;

г) після обгону він зможе, не створюючи перешкоди транспортному засобу, якого він обганяє, повернутися на займану раніше смугу руху (п. 14.2 ПДР).

Припарковані транспортні засоби створюють обмежену оглядовість. У разі раптової появи пішохода Ви зможете уникнути зіткнення (а у разі неможливості уникнути зіткнення — запобігти серйозному травмуванню пішохода) лише рухаючись на невеликій швидкості.

Також, слід дотримуватись безпечного інтервалу для уникнення пошкоджень у разі раптового відчинення дверей у припаркованому з правого боку автомобілі.

Згідно з п. 3.5 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, на автобусні маршрути протяжністю понад 500 км направляють двох водіїв. Причому період управління кожного повинен становити половину загального періоду керування.

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині. Водій, який повертає праворуч на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, може виконувати поворот з цієї смуги (пп. 10.4, 17.2 ПДР).

Увага водія повинна бути зосереджена на дорожній обстановці та керування транспортним засобом. Двері дозволяється відчиняти лише після повної зупинки автомобіля і лише переконавшись у тому, що це не створить небезпеку для інших учасників дорожнього руху.

Водію забороняється перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю (п. 12.9 ПДР).

В дизельному двигуні система запалювання, як така, відсутня, тому що паливо-повітряна суміш в циліндрах двигуна сама займається від високого тиску і температури, що створюється у кінці другого такту стиску.

У зображеній ситуації водію автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено повернути ліворуч, тому, що заборонний знак 3.23 «Поворот ліворуч заборонено» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

Витрата пального значною мірою залежить від стилю керування. Різке прискорення вимагає значної енергії й витрати палива у цей момент зростають іноді в десятки разів. Якщо водій починає завчасне плавне гальмування, то відпускає педаль газу, а автомобіль рухається за інерцією, що значно зменшує витрати пального.

Цей сигнал регулювальника забороняє рух з боку спини та витягнутої руки. У зеленого автомобіля вимкнено покажчик правого повороту, отже, він має намір продовжити рух прямо, а сигнал регулювальника дозволяє йому рух тільки праворуч. Жовтому автобусу сигнал регулювальника дозволяє рух у будь-якому напрямку (але враховуючи включений покажчик лівого повороту — ліворуч або у зворотному напрямку), синьому та білому автомобілям сигнал регулювальника забороняє продовжити рух (п. 8.8 ПДР).

У разі зупинки колони на дорозі на всіх транспортних засобах вмикається аварійна сигналізація (п. 25.5 ПДР).

Знак 5.21.1 вказує на кінець додаткової смуги або смуги розгону.