Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 , 5.17.1 , 5.17.2 , а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними (п. 11.1 ПДР).

Миготливий червоний сигнал світлофора забороняє рух через залізничний переїзд (пп. 8.7.6, 20.2 ПДР).

Знак 4.3 з табличкою 7.5.1 поширює свою дію лише на вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. Тому легковий автомобіль може продовжити рух у будь-якому напрямку.

Зупинка забороняється у місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки, розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини та транспортним засобом, що зупинився, складає менше ніж 3 м (п. 15.9 ПДР).

У зоні видимості менш ніж 100 м хоча б в одному напрямку виконати розворот забороняється (п. 10.7 ПДР).

В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах повинні бути включені фари ближнього або дальнього світла. Також, дозволяється включити протитуманні фари як окремо, так і разом з ближнім (дальнім) світлом фар (пп. 19.1, 19.5 ПДР).

Розмітка 1.4 (лінія жовтого кольору) - позначає місце, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена.

Зупинка забороняється на перехрестях та ближче ніж 10 м від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на них пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга, на пішохідних переходах і ближче ніж 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі та в інших місцях, перелічених у п. 15.9 ПДР.

Випередження дозволяється виконати як з лівого, так і з правого боку (без виїзду на узбіччя). Головна умова — достатня оглядовість, для уникнення наїзду на пішоходів або зіткнення з транспортними засобами, що стоять або рухаються по суміжних смугах.

У разі під’їзду до регульованого перехрестя транспортним засобом, яким керує водій з однією з категорій: C, C1, CE, C1E, D, D1, D1E, DE, водієві завжди потрібно пам’ятати про те, що через габарити транспортного засобу сигнали світлофора може бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.

Пасажирам забороняється відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі (п. 5.3 "б" ПДР).

Експлуатація транспортного состава у складі автобуса і причепа дозволена за наявності в автобуса справного причіпного пристрою, встановленого заводом-виробником цього автобуса (п. 23.11 ПДР).

Перевозити організовані групи дітей у темну пору доби забороняється (п. 21.11 "г" ПДР).

Шансів втримати заднє, а тим більше переднє колесо мотоцикла, що зісковзнуло при перетині залізничних рейок — практично немає. Чим вище виступають рейки, тим небезпечніше її перетинати. Правильніше за все перетинати залізничний переїзд таким чином, щоб колесо мотоцикла перетинало рейки під прямим кутом. Оскільки дорожнє покриття у місці переїзду не є рівним, слід попередньо зменшити швидкість руху, щоб запобігти падінню з мотоцикла.

Зупинка забороняється ближче ніж 10 м від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду (п. 15.9 ПДР).

 Якщо до переїзду в межах видимості наближається поїзд, виїжджати на переїзд забороняється (п. 20.5 ПДР).

Знак 4.2 дозволяє рух лише праворуч.

На спусках і підйомах, де спосіб поставлення не регламентується засобами регулювання руху, транспортні засоби необхідно ставити під кутом до краю проїзної частини так, щоб не створювати перешкод іншим учасникам дорожнього руху і виключити можливість для самовільного руху цих засобів. На таких ділянках допускається ставити транспортний засіб уздовж краю проїзної частини, повернувши керовані колеса таким чином, щоб виключалась можливість самовільного руху транспортного засобу (п. 15.7 ПДР).