Дорожній знак 3.1 , встановлений разом зі знаком 5.36 , забороняє рух усіх транспортних засобів, але його дія не розповсюджується на водіїв з інвалідністю, що керують мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю» .

Знак 5.34 позначає початок житлової зони. Максимальна дозволена швидкість руху у житловій зоні становить 20 км/год (п. 12.5 ПДР).

Водій синього автомобіля рухається другорядною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.1 . Перед поворотом ліворуч він повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються головною дорогою, а також, трамваю попутного напрямку та зустрічному автомобілю.

Таким чином, синій автомобіль, проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.13 ПДР).

На дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів крім таксі на цій смузі (п. 17.1 ПДР).

Розворот забороняється a) на залізничних переїздах; б) на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними; в) у тунелях; г) за видимості дороги менше як 100 м хоча б в одному напрямку; ґ) на пішохідних переходах і ближче ніж 10 м від них з обох боків, крім випадку дозволеного розвороту на перехресті; д) на автомагістралях, а також на дорогах для автомобілів, за винятком перехресть і місць, позначених дорожніми знаками 5.29 або 5.30 (п. 10.7 ПДР).

Якщо водій не змінює смуги руху, то вмикати покажчик повороту не потрібно, оскільки це може ввести в оману інших учасників дорожнього руху.

На транспортних засобах, що перевозять організовані групи дітей спереду та ззаду розміщується розпізнавальний знак «Діти». Наближаючись до такого транспортного засобу, що зупинився з увімкненими проблисковими маячками оранжевого кольору та (або) аварійною світловою сигналізацією, водії транспортних засобів, що рухаються по суміжній смузі, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб уникнути наїзду на дітей (пп. 18.9, 30.3 ПДР).

Згідно з п. 2.9 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, для водіїв автобусів, які здійснюють регулярні пасажирські перевезення, за їх згодою може встановлюватись робочий день з розподілом зміни на дві частини за умови, що тривалість цих частин не перевищує 4 години з урахуванням часу, необхідного для повернення на місце стоянки.

Знак 5.5 застосовується для позначення дороги або відокремленої проїзної частини, по всій ширині якої транспортні засоби рухаються в одному напрямку, тобто позначає дорогу з одностороннім рухом.

Сигнал у додатковій секції світлофора зобов’язує водія виконати поворот ліворуч, якщо за ним рухаються інші транспортні засоби, що увімкнули покажчик лівого повороту (п. 16.10 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Першим проїде червоний автомобіль, до якого з правого боку не наближаються інші транспортні засоби. Другим проїде чорний автомобіль. Зелений проїде перехрестя останнім (п. 16.12 ПДР).

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч (п. 14.2 ПДР).

Для безпеки та комфорту пасажирів автобуса водій повинен:
1. Плавно прискорюватись і плавно гальмувати, щоб запобігти падінню пасажирів у салоні;
2. Зупинятися якомога ближче до бордюру для того, щоб людям було легше підніматись на першу сходинку автобуса.

На автомагістралях і дорогах для автомобілів пішоходи можуть переходити проїзну частину лише через підземні або надземні пішохідні переходи (п. 27.4 ПДР).

Інформація про допустиму масу причепа визначається виробником транспортного засобу. Слід пам’ятати, що збільшення гальмівного шляху під час буксирування є лише частиною проблеми. Для буксирування необхідно встановити спеціальний пристрій (фаркоп), до якого під’єднується причіп. Фаркоп, так само як рама (кузов)  автомобіля, розрахований на певне навантаження, яке не можна перевищувати.

Крім того, якщо вага вантажу у причепі розподілена нерівномірно, це може призвести до того, що створюване ним навантаження буде трохи піднімати передні або задні колеса автомобіля. Двигун і трансмісія мають певні обмеження навантаження, за яких вони можуть працювати у штатному режимі без підвищеного зносу та перегрівання.  І нарешті, залежно від виду причепа, він, через свої габарити, може перешкоджати водієві бачити дорожню ситуацію позаду через дзеркала заднього виду.

Європротокол передбачає, що ДТП сталося між двома транспортними засобами. Відповідно, у бланку вони позначені як «Транспортний засіб А» та «Транспортний засіб Б».  Хто з них «А», а хто «Б» визначають самі водії.

Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території (п. 1.10 ПДР).

Дорожній знак 3.1 , встановлений разом зі знаком 5.36 , забороняє рух усіх транспортних засобів, але його дія не розповсюджується на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у зоні дії цього знаку, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні. У таких випадках транспортні засоби повинні в'їжджати до позначеної зони та виїжджати з неї на найближчому перехресті до місця призначення.

Водій автобуса, що подав сигнал про намір розпочати рух від будь-якої зупинки повинен вжити заходів для запобігання дорожньо-транспортній пригоді (п. 17.5 ПДР).