На трамвайних зупинках, не обладнаних посадковими майданчиками, пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину лише з боку дверей і тільки після зупинки трамвая (п. 4.12 ПДР).

Дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою. Якщо вимоги дорожніх знаків і дорожньої розмітки суперечать один одному, водій повинен керуватися вимогами дорожніх знаків (п. 8.2 ПДР).

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку (п. 4.1 ПДР).

Під час буксирування на транспортному засобі що буксирує вмикається ближнє світло фар. На тому, що буксирують — аварійна світлова сигналізація (пп. 9.8, 9.9 ПДР).

У разі наближення транспортного засобу з увімкненими проблисковими маячками червоного або синього кольору пішохід, що вже вийшов на проїзну частину, повинен якомога швидше її залишити. Для безпеки дорожнього руху або для очікування (наприклад, на острівці безпеки) на сигнал світлофора, що дозволяє рух пішоходу, можна затримуватись на проїзній частині (пп. 4.9, 4.13, 4.14 “г” ПДР).

Буксирування транспортного засобу з причепом дозволяється завжди, але за умови, якщо загальна довжина зчеплених транспортних засобів не буде перевищувати 22 м (для маршрутних транспортних засобів — 30 м) (п. 23.10 «в» ПДР).

Кожен водій, який починає керування транспортним засобом, повинен мати три документи: 1. Посвідчення водія відповідної категорії, 2. Реєстраційний документ на транспортний засіб, 3. Страховий поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (п. 2.1 ПДР). Слід зазначити, що учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені законом, інваліди I групи, які особисто керують транспортними засобами, що їм належать, а також особи, що керують транспортним засобом, який належить інваліду I групи, у його присутності, звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності на території України (стаття 13 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів").

Забороняється навчання водіння транспортних засобів у житловій зоні, на дорогах для автомобілів та на автомагістралях. Вони позначаються, відповідно, дорожніми знаками 5.34 , 5.3 , 5.1 (п. 24.9 ПДР).

Дорожній знак  3.15 забороняє рух через естакаду транспортних засобів, фактична маса яких перевищує 10 т. Маса тягача становить 10 т, а до неї потрібно додати масу причепа. Оскільки, загальна фактична маса цього автопоїзда перевищує 10 т., його рух через естакаду забороняється.

Забороняється буксирування, якщо максимальна довжина зчеплених транспортних засобів перевищує 22 м, а для маршрутних ТЗ – 30 м (п. 23.10 ПДР).

У разі відсутності або несправності сигналів гальмування такий сигнал подається лівою або правою рукою, піднятою вгору (п. 9.3 ПДР).

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, нормальна тривалість робочого часу водія не повинна перевищувати 40 годин на тиждень. Якщо ви добре відпочили перед поїздкою, то перші ознаки утоми можуть з’явитися приблизно через 4 години безперервного руху.

Через 8 годин якість водіння різко погіршується: з’являються зайві рухи, швидкість стає нерівномірною, предмети починають здаватися розташованими далі, ніж насправді.

Антиблокувальна система гальм може не спрацювати при швидкості руху до 10 км/год.

Наслідком проїзду автомобілем через глибоку калюжу є зменшення ефективності гальмівних механізмів. А тому після подолання водних перешкод необхідно на короткій дистанції пробігу декількома різкими натисканнями на гальмову педаль просушити гальма.

Особа, яка навчається водіння транспортного засобу, зобов'язана знати та виконувати вимоги Правил дорожнього руху (п. 24.3 ПДР).

У разі дорожньо-транспортної пригоди пасажир, причетний до пригоди транспортного засобу, повинен подати можливу допомогу потерпілим, повідомити про пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції й перебувати на місці до прибуття поліцейських (п. 5.4 ПДР).

Втома призводить до збільшення часу реакції та погіршення концентрації уваги, що збільшує ризик ДТП. Радіо, кондиціонер чи відкрите вікно не допоможуть розв'язувати ці проблеми. Тому найбезпечнішою опцією буде з'їхати з дороги, зупинитися та відпочити.

Розмітка 1.12  (стоп-лінія) позначає місце, де водій повинен обов'язково зупинитись за наявності знака 2.2 або сигналу світлофора чи регулювальника, що забороняє рух.

Знак 5.12 застосовується для позначення кінця смуги, позначеної знаком 5.11 . Інші знаки — 5.14 , 5.4 , 5.6 , 5.9 .