Згідно з п. 149 "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" затверджених постановою Кабінету Міністрів №176 від 18.02.1997 р., водієві автобуса забороняється змінювати маршрут і графік руху.

Якщо на дорозі за межами населеного пункту дорожня обстановка не дозволяє зробити обгін тихохідного або великогабаритного транспортного засобу, його водій повинен рухатись якомога правіше, а у разі потреби — зупинитися на узбіччі й пропустити транспортні засоби, що рухаються за ним (п. 14.4 ПДР).

Під час руху дорожня обстановка постійно змінюється. У перші два роки після отримання права керування, водій вважається початківцем, йому потрібно більше часу на аналіз дорожньої обстановки та реагування на небезпеку. Реакція початківця на зміну обстановки може бути запізнілою, що може не дозволити зупинити автомобіль вчасно для уникнення ДТП.

Зменшення швидкості руху автомобіля дозволить мати більше часу на аналіз дорожньої обстановки й зменшити гальмовий шлях у випадку необхідності зупинки автомобіля.

Таблички 7.21.1 , 7.21.5 , 7.21.3 , 7.21.4 позначають вид небезпеки та встановлюються разом із дорожнім знаком 1.39 .

Водії, пасажири та особи, які навчаються водіння повинні бути пристебнутими пасками безпеки під час руху транспортного засобу. Пасками безпеки дозволяється не пристібатися лише водіям і пасажирам з інвалідністю, фізіологічні особливості яких унеможливлюють користування ременями безпеки, а також водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів і лише у населених пунктах (п. 2.3 "в" ПДР).

Водій мікроавтобуса в посвідченні якого відкрита категорія «D1», має право перевозити не більше сімнадцяти пасажирів, враховуючи місце водія (п. 2.13 ПДР).

У разі збільшення швидкості руху поле зору водія звужується. При цьому втрачається здатність бачити боковим зором. Це пов’язано з тим, що зі збільшенням швидкості у водія не залишається часу на контроль дорожньої ситуації за допомогою периферійного зору, а тим більше на її аналіз, і вся увага зосереджується на аналізі дорожньої ситуації попереду.

Європротокол передбачає, що ДТП сталося між двома транспортними засобами. Відповідно, у бланку вони позначені як «Транспортний засіб А» та «Транспортний засіб Б».  Хто з них «А», а хто «Б» визначають самі водії.

Перед початком руху або зупинкою водій мотоцикла повинен увімкнути покажчик повороту відповідного напрямку, інформуючи інших таким чином, інших учасників дорожнього руху про свої наміри (п. 9.2 ПДР).

Знак 5.36 застосовується для позначення початку і кінця пішохідної зони, на території якої проїзд ТЗ заборонено (історичні місця, центральні частини міст тощо).

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях з круговим рухом, які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Колона пішоходів — це організована група людей, які рухаються проїзною частиною в одному напрямку (п. 1.10 ПДР).

Стоянка забороняється на тротуарах, за винятком легкових автомобілів та мотоциклів, які можуть бути поставлені на краю тротуарів, де для руху пішоходів залишається щонайменше 2 м, а також крім місць, позначених відповідними дорожніми знаками, встановленими з табличками. В останньому випадку знаки з табличками дозволяють стоянку на тротуарах також лише легковим автомобілям та мотоциклам (пп. 15.6, 15.10 ПДР).

Домкрат повинен бути встановлений якомога ближче до колеса. Не працюйте на транспортному засобі, піднятому домкратом, або на гідравлічному підйомнику без підставки, козлів і упорів, щоб запобігти мимовільному опусканню транспортного засобу.

Дія знаку 3.27 поширюється лише на вантажні транспортні засоби з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і трактори.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим. Другим проїде чорний автомобіль, третім — зелений, четвертим — червоний (п. 16.12 ПДР).

До категорії «BE» відносяться состави транспортних засобів з тягачем категорії «B» і причепом, повна маса якого перевищує 750 кг. Право на керування такими транспортними засобами може бути надано особам які досягли 19-річного віку (п. 2.13 ПДР).

Міжколісний диференціал потрібен для того, щоб ведучі колеса під час повороту автомобіля могли обертатись з різною швидкістю, а також коли автомобіль рухається нерівною дорогою. На автомобілях застосовується диференціал шестеренчастого типу.

Право керування транспортними засобами категорії “В” може бути надано з 18 років (п. 2.13 ПДР). При цьому, навчатися водіння таких транспортних засобів дозволяється з 16 років (п. 24.2 ПДР).