Знак 3.7 забороняє рух на мопедах і велосипедах з підвісним двигуном.

Знак 1.30 позначає не обладнаний шлагбаумом переїзд через залізницю з двома і більше коліями.

Діти повинні перебувати у дитячих утримуючих системах у пристебнутому положенні. (п. 21.16 ПДР).

На першому малюнку зображено працюючий світлофор. На третьому — зображено регулювальника. Тому ці перехрестя є регульованими. На другому малюнку світлофор працює у режимі жовтого миготливого. Тому таке перехрестя вважається нерегульованим (п. 16.1 ПДР).

Якщо ви опинились у стані засліплення, це означає що ви не можете чітко розпізнати межі смуги руху, проїзної частини, наявність інших транспортних засобів. Тому, будь-яке маневрування за таких умов (в тому числі для зупинки біля краю проїзної частини або на узбіччі) є небезпечним. Ви повинні увімкнути аварійну світлову сигналізацію (для інформування інших водіїв про небезпеку і завчасного їх перестроювання на інші смуги руху) і плавно зупинити транспортний засіб, не змінюючи смуги руху.

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

На верхньому малюнку працює світлофор, тобто перехрестя є регульованим. Знаки пріоритету (в т.ч. знак 2.2 ) на регульованих перехрестях не діють. Таким чином, водій не повинен виконувати зупинку перед знаком. На нижньому малюнку світлофор працює у режимі жовтого миготливого. Таке перехрестя вважається нерегульованим і водій повинен керуватись вимогою знаку z2.2 і зупинитись перед розміткою 1.12 (п. 16.1. ПДР).

Буксирування на гнучкому зчепленні на гірських дорогах забороняється (п. 28.3 ПДР).

Мотоцикліст повинен мати при собі та пред’явити на вимогу поліцейського три документи: посвідчення водія категорії “А”, реєстраційний документ на мотоцикл, поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (крім тих водіїв, яких закон звільняє від вимоги наявності такого поліса) (п. 2.1 ПДР).

Знак 5.34 позначає початок житлової зони. Максимальна дозволена швидкість руху у житловій зоні становить 20 км/год (п. 12.5 ПДР).

Знак 5.28 інформує водія про розташування смуги, спеціально підготовленої для аварійної зупинки транспортних засобів (на гірських перевалах, крутих спусках тощо) у разі відмови гальмової системи.

Максимальна дозволена швидкість руху мопедів складає 50 км/год у населених пунктах і 60 км/год поза їх межами (п. 12.4, 12.6 “в” ПДР).

Водій механічного транспортного засобу, що прибуває до України з іншої країни, а також водій — громадянин України, який виїжджає за кордон, повинні мати: a) реєстраційні документи на транспортний засіб і посвідчення водія, що відповідають вимогам Конвенції про дорожній рух (Відень, 1968); б) реєстраційний номерний знак на транспортному засобі, літери якого відповідають латинському алфавіту, а також розпізнавальний знак держави, в якій його зареєстровано (п. 29.1 ПДР).

Табличка 7.7 означає, що на стоянці, позначеній знаками 5.42.1 або 5.43 , можна залишати транспортні засоби лише з двигуном, який не працює. Інші таблички — 7.6.3 , 7.6.1 , 7.5.3 , 7.5.1 .

Дана дорога позначена знаком 5.1 «Автомагістраль», але на всіх дорогах за межами населених пунктів рух автобусів (за винятком мікроавтобусів) дозволено зі швидкістю не більше 90 км/год (п. 12.6 «г» ПДР).

Безпечна швидкість — швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах (п. 1.10 ПДР).

Колона пішоходів — це організована група людей, які рухаються проїзною частиною в одному напрямку (п. 1.10 ПДР).

Знак 1.36 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можлива поява диких тварин.

Під час руху в тунелях на транспортному засобі завжди повинне бути увімкнене ближнє або дальнє світло фар (п. 9.8, 19.1 ПДР).

Педаль гальма у пневматичній гальмовій системі приєднується до гальмівного крана через регулювальний механізм за допомогою якого регулюється вільний хід гальмової педалі.