Трамвайна колія — елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується по ширині спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди, увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 Правил дорожнього руху (п. 2.10 ПДР).

Дорожня розмітка 1.4 позначає місце, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Але, оскільки поліцейській подав жезлом вимогу про зупинку, водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки — увімкнути покажчик правого повороту, зупинитись біля правого краю проїзної частини та увімкнути аварійну світлову сигналізацію (пп. 8.9, 9.2 "а", 9.9 "б", 15.2 ПДР).

Водій червоного автомобіля рухається по трамвайних коліях зустрічного напрямку, що заборонено Правилами (п. 11.9 ПДР). Таким чином, водій зеленого автомобіля правильно зайняв положення перед поворотом ліворуч, а водій червоного - порушує ПДР.

Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити його транспортного засобу заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу (п. 13.4 ПДР).

У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.69 , якщо їх немає — перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів (п. 8.10 ПДР).

Під час зупинки на дорозі в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вимушеній зупинці додатково — аварійна світлова сигналізація (п. 19.4 ПДР).

Причинами надмірного зношення шин керованих коліс може бути неправильно встановлені кути розвалу коліс або неправильно відрегульоване сходження коліс. Це можна визначити за допомогою спеціального діагностичного обладнання (стенда).

У населеному пункті обгін заборонено ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом (п. 14.6 ПДР).

Використання моторної оливи необхідне :
— для охолодження тертьових деталей;
— для відводу продуктів зносу від тертьових деталей;
— для зменшення тертя.

Під час туману відстань до інших транспортних засобів здається більшою, а швидкість — меншою ніж насправді. Крім того, в умовах недостатньої видимості швидкість потрібно зменшити для того, щоб встигнути зупинись при появі небезпеки або перешкоди для руху на проїзній частині.

Знак 1.6 встановлюється безпосередньо перед початком крутого підйому. Інші знаки - 1.27 , 1.28 , 1.32 , 1.34 , встановлюються на відстані 50-300 метрів до небезпечної ділянки дороги.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Чорний автомобіль знаходиться у рівнозначних умовах із синім автомобілем і трамваєм. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху і проїде перехрестя першим.

Синій автомобіль розпочне рух другим, але перед виконанням повороту ліворуч повинен дати дорогу зустрічному автомобілю. Після того, як чорний автомобіль проїде перехрестя другим, водій синього автомобіля закінчить поворот і проїде перехрестя останнім (пп. 16.12, 16.13 ПДР).

Стаття 123 Адміністративного Кодексу визначає міру покарання за порушення правил проїзду залізничних переїздів. Ця стаття має три частини й в залежності від правопорушення, до порушника можуть застосувати різні міри покарання — від штрафу до позбавлення права керування транспортним засобом і його оплатного вилучення.

Правильне прогнозування дозволяє обрати правильно швидкість руху, дистанцію, інтервал і положення на проїзній частині. Вміння бачити та прогнозувати дорожню обстановку є головною запорукою безпечного водіння.

Пішоходи, велосипедисти, вершники, водії мопедів мають право рухатись узбіччям. Тому починаючи рух, Ви маєте переконатись у його безпечності. Для цього необхідно подивитись у дзеркала заднього виду. Оскільки учасники дорожнього руху можуть перебувати у так званих "сліпих зонах" біля Вашого автомобіля, Ви можете не побачити їх у дзеркала.

Тому необхідно, додатково, переконатись у безпечності початку руху і повернувши голову вбік переконатись у тому, що почавши рух, Ви не виконаєте наїзд або зіткнення з іншими учасниками.

Перед початком руху водій повинен налаштувати сидіння, положення рульової колонки, дзеркала заднього виду під себе і лише після цього пристебнути ремінь безпеки. Якщо ремінь пристебнути першим — він буде обмежувати дії водія і заважати регулюванню дзеркал і сидіння. Якщо спочатку відрегулювати дзеркала, їх доведеться регулювати повторно при будь-якому переміщенні сидіння водія.

Знак 1.29 позначає не обладнаний шлагбаумом переїзд через залізницю з однією колією. Знак встановлюється безпосередньо перед залізничним переїздом.

Знак 5.5 застосовується для позначення дороги або відокремленої проїзної частини, по всій ширині якої транспортні засоби рухаються в одному напрямку, тобто дорогу з одностороннім рухом. Знак 4.1 встановлюється на дорогах з двостороннім рухом, але дозволяє рух лише прямо транспортним засобам, по ходу руху яких він встановлений. Знак 5.13 позначає смугу з реверсивним рухом (тобто напрямок руху цією смугою може змінюватись на протилежний), знак 5.18 вказує напрямок руху по смузі, 5.11 - позначає смугу для руху маршрутних транспортних засобів.