Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темний час доби, грязюка, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі (п. 16.15 ПДР).

Індикатор 1 інформує про те, що стоянкове гальмо знаходиться в робочому положенні або про несправність гальмової системи, Індикатор 2 інформує водія про низький рівень палива у баку. індикатор 3 інформує про відчинені (або погано зачинені) двері. Індикатор 4 інформує про проблему з системою охолодження двигуна.

Тривале гальмування з вимкненим зчепленням може призвести до перегріву гальмівних колодок та дисків, що зменшує ефективність гальмування або може призвести до відмови гальм.

Під час розмови з пасажиром водій відволікається від контролю над дорожньою обстановкою. У такому випадку, він може не побачити вчасно перешкоду, небезпеку, дорожні знаки або перемикання сигналу світлофора, що може призвести до ДТП.

Обидва дорожні знаки зобов’язують водія дати дорогу транспортним засобам, що рухаються перехрещуваною дорогою. Відмінність полягає у тому, що знак 2.1 (на відміну від знаку 2.2 ) не зобов’язує водія зупинятись перед перехрещенням проїзних частин.

Випередження дозволяється виконати як з лівого, так і з правого боку (без виїзду на узбіччя). Головна умова — достатня оглядовість, для уникнення наїзду на пішоходів або зіткнення з транспортними засобами, що стоять або рухаються по суміжних смугах.

На зображеному перехресті дозволено автобусу повернути праворуч, тому, що заборонний знак 3.22  «Поворот праворуч заборонено» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

Не залежно від способу буксирування — на гнучкому, жорсткому зчепленні, чи методом часткового навантаження, пасажирам забороняється перебувати в кузові вантажного автомобіля, що буксирує (п. 23.9 ПДР). Пасажирам під час буксирування дозволяється перебувати лише в кабіні вантажного автомобіля, що буксирує та в салоні легкового автомобіля при буксируванні на гнучкому або жорсткому зчепленні.

Знак 5.5 інформує про те, що це дорога з одностороннім рухом. Водіям вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. виконувати зупинку на лівому боці дороги з одностороннім рухом далі другої смуги дозволяється тільки для завантаження або розвантаження (пп. 15.3, 11.6 ПДР).

Вертикальною розміткою 2.6 позначають бордюри небезпечної ділянки дороги (напрямного острівця, острівця безпеки, зупинки маршрутного транспорту, початкової ділянки розділювальної смуги, центрального острівця кільцевої розв’язки, на крутих спусках тощо).

Дорожній знак 3.16 забороняє рух транспортних засобів, у яких навантаження на будь-яку вісь перевищує 5 т. Якщо нам відома фактична маса всього транспортного засобу, то необхідно враховувати те, що 30% фактичної маси припадає на передню вісь вантажного автомобіля, а 70% — на задню вісь.

Згідно з п. 22.4 ПДР, вантаж, який виступає за габарити транспортного засобу більш як на 0,4 м по ширині від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту «з» пункту 30.3 ПДР.

Взимку по глибокому снігу рухатися потрібно на пониженій передачі прокладаючи колію у глибокому снігу. Якщо автомобіль зупинився йому буде складніше продовжити рух вперед. При цьому, не варто різко газувати, оскільки чим швидше обертається колесо, тим швидше воно заривається в сніг.

Не слід вивертати колеса. Якщо автомобіль не може продовжити рух вперед, слід від'їхати назад по вже прокладеній в снігу колії та спробувати продовжити рух прямо трохи розігнавши автомобіль по вже прокладеній колії.

Сигнал регулювальника має перевагу щодо сигналів світлофора. Тому водії повинні керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника не дозволяє Вам виконати поворот ліворуч (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Водієві забороняється керувати транспортним засобом у хворобливому стані, оскільки такий стан може спливати на швидкість реакції та здатність оцінювати дорожню обстановку, що може призвести до ДТП. Тому необхідно утриматись від керування автомобілем (п. 2.9 "б" ПДР).

У населеному пункті обгін заборонено ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом (п. 14.6 ПДР).

Водію заборонено починати рух до повного зачинення дверей та відчиняти їх до зупинки транспортного засобу (п. 21.4 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водій чорного автомобіля знаходиться у рівнозначних умовах з жовтим автомобілем і трамваєм. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху і проїде перехрестя першим.

Водій чорного автомобіля розпочне рух другим, але перед виконанням повороту ліворуч повинен дати дорогу зустрічному автомобілю. Після проїзду жовтого автомобіля, чорний автомобіль закінчить поворот і проїде перехрестя останнім (пп. 16.12, 16.13 ПДР).