Правилами визначено, що знак  розміщується (наноситься) ззаду ліворуч на механічних транспортних засобах, якими керують водії зі стажем до 2 років (п. 30.3 "и" ПДР).

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, відпочинок — безперервний період часу, який водій може використовувати на свій розсуд.

Зупинку заборонено на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, а також у тунелях (п. 15.9 ПДР).

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина) (п. 20.2 ПДР).

Система мащення призначена:
- для подачі оливи на поверхні деталей, які контактують між собою з метою зменшення тертя між ними;
- часткового охолодження тертьових деталей;
А для виконання усіх цих функцій потрібно використовувати моторну оливу.

Знак 3.24 забороняє розворот транспортних засобів. Дія знака поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин, тому розворот за траєкторією "2" виконати дозволяється.

Водії оперативних транспортних засобів не можуть відступати від сигналів регулювальника. Повний перелік пунктів ПДР від вимог яких дозволяєтся відступати таким водіям вказано у п. 3.1 ПДР.

Масивна кровотеча може призвести до летального кінця за дуже короткий час. Наприклад, у разі травматичної ампутації кінцівки потерпілий за 1-2 хвилини може втратити великий об'єм крові, що може призвести до смерті потерпілого. Навіть за повної обструкції дихальних шляхів потерпілий може вижити до 5 хвилин без пошкоджень мозку. Забезпечення адекватного дихання буде останнім пріоритетом, оскільки навіть "неадекватне" дихання необов'язково створює негайну загрозу життю потерпілого.

Знак 3.42 визначає одночасно кінець дії усіх заборон і обмежень, що запроваджені заборонними дорожніми знаками 3.20 , 3.25 , 3.27 , 3.29 , 3.33 , 3.34 , 3.35 , 3.36 , 3.37 .

Велосипедисту забороняється рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих) (п. 6.6 ПДР).

Знак 1.15 встановлюється перед підвищеним, заниженим, зруйнованим узбіччям або узбіччям, на якому виконуються ремонтні роботи.

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди, увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 Правил дорожнього руху (п. 2.10 ПДР).

Поза населеними пунктами на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою дозволяється рух зі швидкістю не більше 110 км/год (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Якщо під колесами мотоцикла знаходиться пісок або гравій, водій повинен утриматись від гальмування, оскільки це призведе до заносу і втрати контролю над мотоциклом.

Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території (п. 1.10 ПДР).

Стоянка забороняється ближче ніж 5 м від контейнерних майданчиків та/або контейнерів для збирання побутових відходів, місце розміщення або облаштування яких відповідає вимогам законодавства (п. 15.10 ПДР).

Руки регулювальника витягнуті в сторони. Водію дозволяється продовжити рух прямо або праворуч (п. 8.8 ПДР).

Знак 1.21 попереджає про те, що попереду перехрещення рівнозначних доріг.

На даному перехресті водій чорного автомобіля рухається головною дорогою, що змінює напрямок, як показано на табличці 7.8. Таким чином, білий автомобіль також рухається головною дорогою.

Оскільки чорний та білий автомобілі рухаються рівнозначними дорогами і їх траєкторії перетинаються, дати дорогу повинен водій чорного автомобіля, до якого білий наближається з правого боку.

Жовтий автомобіль рухається другорядною дорогою, а тому проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Якщо після зупинки двигуна вийняти щуп, яким перевіряють рівень оливи в піддоні двигуна, то при наявності води моторна олива стає молочного кольору, а на верху щупа будуть видно краплинки води.