Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги (п. 1.10 ПДР).

Знак 4.21 «Рух із застосуванням ланцюгів проти ковзання» застосовується для позначення ділянки дороги, під час руху якою невикористання ланцюгів проти ковзання може призвести до неможливості здійснювати рух. Знак застосовується з табличкою 7.12 .

Рейкові транспортні засоби рухаються по трамвайній колії. Проїзна частина призначена для руху нерейкових транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

Обгін заборонено в умовах недостатньої видимості. Недостатня видимість — видимість дороги в напрямку руху менше ніж 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо. (пп. 1.10, 14.6 ПДР).

Поза населеними пунктами зупинка та стоянка дозволяються лише на правому боці дороги. Оскільки є узбіччя, водій повинен зупинити автомобіль на ньому (пп. 15.1, 15.3 ПДР).

Безпечна дистанція — відстань до транспортного засобу, що рухається попереду по тій самій смузі, яка у разі його раптового гальмування або зупинки дасть можливість водієві транспортного засобу, що рухається позаду, запобігти зіткненню без здійснення будь-якого маневру (п. 1.10 ПДР).

Обгін заборонено на крутих поворотах та інших ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи в умовах недостатньої видимості (п. 14.6 "г" ПДР).

Водяний клин – це шар води (водяна плівка) між колесами автомобіля та дорожньою поверхнею. Він утворюється в разі перевищення безпечної швидкості на мокрій дорозі, у результаті чого шини не встигають «видавлювати» воду й автомобіль починає «ковзати» по поверхні води.

У такому випадку водій частково або повністю втрачає контроль над транспортним засобом. Якщо це трапилось, необхідно відпустити педаль газу і, не натискаючи на педаль гальма, намагатися втримати траєкторію руху.

При цьому автомобіль, продовжуючи рух на передачі, буде зменшувати швидкість (гальмувати двигуном), що є найбільш безпечним у цій ситуації, оскільки колеса не блокуються гальмами та ризик виникнення заносу зменшується.

Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) (п. 9.5 ПДР). Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

Під час в’їзду або виїзду з перехрестя, на якому організовано круговий рух, водій може рухатися по будь-якій смузі (п. 10.4 ПДР).

Виконання розвороту забороняється ближче ніж за 10 м з обох боків від пішохідного переходу (крім випадку розвороту на перехресті) (п. 10.7 ПДР).

На цьому перехресті зелений і синій автомобілі рухаються головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Відповідно, водії, що рухаються другорядною дорогою (автобус та чорний автомобілі) повинні дати їм дорогу.

Зелений і синій знаходяться у рівнозначних умовах. Водій синього автомобіля повинен дати дорогу зеленому, оскільки той наближається до нього на перехресті з правого боку.

Таким чином, зелений проїде перехрестя першим (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Перед початком руху повністю завантаженого автопоїзда необхідно перевірити надійність фіксації тягово-зчіпного пристрою. Забороняється експлуатація якщо у складі автопоїзда зіпсовано тягово-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси.

Узбіччя — це виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів. Узбіччя може використовуватися для зупинки та стоянки транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

У разі зупинки колони на дорозі на всіх транспортних засобах вмикається аварійна сигналізація (п. 25.5 ПДР).

На всіх механічних транспортних засобах під час руху поза населеними пунктами повинні бути увімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу — ближнє світло фар (п. 9.8 ПДР).

Кожен учасник дорожнього руху повинен вживати заходів для зменшення ризиків ДТП і не наражати на небезпеку інших учасників дорожнього руху. Збільшення швидкості зменшить дистанцію до зеленого автомобіля, а подання звукового сигналу може призвести до неочікуваного гальмування його водієм. Оскільки ці дії підвищують ризик ДТП, необхідно утриматись від їх виконання.

Постраждалому з травмою грудної клітки необхідно надати таке положення, за якого йому легше дихати. Стабільне бокове положення можливе, але якщо у потерпілого пошкоджена легеня, то в певному положенні на боку дихання потерпілого може порушуватись або припинятись взагалі.

Те саме стосується положення з піднятими ногами та лежачи: це може погіршити стан потерпілого, оскільки тиск діафрагми на органи грудної клітини збільшується, що може призвести до порушення або припинення дихання потерпілого.

У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5 ПДР).

Знак 1.22 попереджає про наближення до перехрещення з другорядною дорогою. Інші знаки — 1.21 , 1.1 , 7.8 .