Знак 5.53 встановлюється після знака 5.51 на межі початку щільної забудови безпосередньо поблизу проїзної частини.

Тимчасові дорожні знаки мають перевагу перед постійними дорожніми знаками (п. 8.2 ПДР).

Стоянка транспортних засобів у місцях, позначених дорожнім знаком 5.43 встановленим з однією з табличок 7.6.2 , 7.6.3 , 7.6.4 , 7.6.6 дозволяється лише для легкових автомобілів і мотоциклів і тільки так, як показано на табличці (п. 15.6 ПДР).

Перед початком обгону потрібно переконатися в тому, що водій попереду не увімкнув сигнал лівого повороту, а смуга зустрічного руху вільна на достатній для обгону відстані, щоб після обгону він міг повернутися на займану смугу не створюючи перешкоди жовтому автомобілю (п. 14.2 ПДР).

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом (п. 15.3 ПДР).

Дорожній знак 5.42.1 встановлений з табличкою 7.6.2 дозволяє такий спосіб постановки на стоянку лише легкових автомобілів та мотоциклів з боковим причепом (п. 15.6 ПДР).

Причини надмірного зношення шин керованих коліс визначають за допомогою спеціального діагностичного обладнання (стенда). А самі причини надмірного зношення шин можуть спричинені неправильним встановленням розвалу та сходження керованих коліс, експлуатацією шин із невідповідною нормою тиску повітря.

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди, увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 Правил дорожнього руху (п. 2.10 ПДР).

Пішохід має право на перевагу під час переходу проїзної частини, яка позначена  нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора (п. 4.16 ПДР).

Розпізнавальні знаки «Інформаційна таблиця небезпечного вантажу» та «Знак небезпеки» встановлюються на ТЗ, що перевозять небезпечний вантаж. Розміри знаків, зображення, написи та їх розміщення на транспортному засобі визначаються Європейською угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (пп. 30.3 «д», 30.3 «е» ПДР).

Згідно зі ст. 40 Закону України "Про автомобільний транспорт", перед заправкою автобуса пальним водій повинен висадити пасажирів у призначеному для цього місці.

Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги у русі й не звільняє його від вжиття запобіжних заходів (пп. 9.4 ПДР).

Заборонний знак 3.1 «Рух заборонено» і 3.21 «В’їзд заборонено» не поширюються на маршрутні транспортні засоби, тому спільним у цих двох знаків є те, що вони дозволяють рух маршрутних транспортних засобів.

На дорогах, які мають дві або більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом. На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання (пп. 11.2, 11.10 ПДР).

При гальмуванні транспортного засобу незакріплений вантаж в кузові автомобіля буде переміщатись у бік переднього борту транспортного засобу, тому вантажі по кузову автомобіля розміщуються рівномірно і надійно закріплюють мотузками або канатами.

Під час руху стояти в кузові пасажирам вантажного автомобіля, сидіти на бортах або в не обладнаному для сидіння місці заборонено (п. 5.3 «г» ПДР), а також кількість пасажирів, що супроводжують вантаж не повинна перевищувати 8 осіб, включаючи й тих, що в кабіні (п. 21.10 ПДР) за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння, розташованими згідно з вимогами п. 21.5 ПДР.

Гальмівна рідина володіє гігроскопічністю, тобто здатністю поглинати вологу. За рік рідина в гальмівній системі "набирає" 2-3% води, яку з часом вона забирає з повітря, в результаті чого температура кипіння знижується на 30-50ºC, а ефект від гальмування знижується до 50%.

Під час гальмування в робочих циліндрах нагрівається до порівняно високих температур. Якщо температура гальмівної рідини під час гальмування досягне точки кипіння, то в ній можуть утворитися парові пробки. Гальмівний привід при цьому стає податливим (педаль провалюється) і ефективність роботи гальм різко знижується.

Естакада — це інженерна споруда для руху транспортних засобів та (або) пішоходів, підняття однієї дороги над іншою у місці їх перетину, а також для створення дороги на певній висоті, яка не має з'їздів на іншу дорогу (п. 1.10 ПДР).

Знак 5.11 застосовується для позначення смуги, призначеної для руху тільки транспортних засобів, що рухаються за установленими маршрутами, якщо рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів. Дія знака поширюється на смугу руху, над якою він встановлений. Якщо знак встановлений праворуч від дороги, його дія поширюється на праву смугу руху.

Знак 1.25 інформує про наближення до розвідного моста.