Розмітка 1.17.1 , разом зі знаками 5.45.1 та 5.45.2 , позначає зупинку маршрутного транспортного засобу (автобуса). Показаний автомобіль не є маршрутним автобусом, а тому зупинка йому забороняється не лише у вказаному місці, а й ближче 30 м від зупинки з обох боків (п. 15.9 ПДР).

На такій дорозі пішоходи повинні чекати увімкнення зеленого сигналу світлофора на розділювальній смузі, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків (п. 4.9 ПДР).

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов’язаний не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди (п. 2.10 "в" ПДР).

Тимчасові дорожні знаки мають жовтий фон. Таким чином, лише знак 1.12 є тимчасовим. Інші знаки — 1.33 , 1.13 , 1.16 .

Смуга руху — поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Зелений і білий автомобілі наближаються до перехрестя рівнозначних доріг і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по перехрещуваній дорозі з правого боку.

Тому першим проїде перехрестя зелений автомобіль, оскільки для білого автомобіля він є перешкодою праворуч (п. 16.12 ПДР).

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина) (п. 20.2 ПДР).

На гірських дорогах і крутих спусках, де зустрічний роз'їзд утруднено, водій транспортного засобу, що рухається на спуск, повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються вгору (п. 28.1 ПДР).

У темний час доби за наявності  зустрічного роз’їзду існує ризик засліплення фарами зустрічного автомобіля. Тому водій повинен контролювати своє положення на проїзній частині, користуючись лініями дорожньої розмітки праворуч, вертикальною розміткою, нанесеною на огородженні дороги праворуч, напрямними стовпчиками, а також положенням автомобіля щодо правого узбіччя.

На цьому малюнку є два дорожніх знаки: 3.1 та 3.43 . Останній забороняє рух усіх без винятку користувачів доріг, вулиць, залізничних переїздів у зв’язку з дорожньо-транспортною пригодою, аварією, проявом стихійного лиха чи іншою небезпекою для руху (зсув ґрунту, падіння каміння, сильний снігопад, повінь тощо).

Противідкотні упори є обов’язковими на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т. Аптечка, вогнегасник та знак аварійної зупинки у легковому автомобілі повинні бути обов’язково (п. 31.4.7 ПДР).

Фарба, якою нанесена дорожня розмітка, може бути слизькою після дощу. Тому слід намагатися уникати руху через самі лінії розмітки смуг або пішохідних переходів, не гальмувати й не прискорюватись на лініях розмітки без потреби.

При зустрічному роз’їзді в темний час доби найбільш безпечно контролювати положення свого автомобіля відносно лінії, що позначає правий край проїзної частини дороги, оскільки це допоможе уникнення засліплення фарами зустрічного автомобіля.

Рух усіх учасників дорожнього руху на цей сигнал регулювальника забороняється (п. 8.8 ПДР).

Знак 2.1 не вимагає обов’язкової зупинки перед перехрещенням проїзних частин, на якому він встановлений. Водій повинен зупинитись лише у випадку, якщо це справді необхідно для забезпечення безперешкодного проїзду транспортних засобів, що рухаються головною дорогою.

У цьому випадку єдиний спосіб попередити іншого водія що він може здійснити наїзд рухаючись заднім ходом — це подати звуковий сигнал (п. 9.5 ПДР).

Зупинку заборонено на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, а також у тунелях (п. 15.9 ПДР).